〈東名高速あおり運転死傷事件〉法律問題を改めて考えてみる(園田寿) - 個人 - Yahoo!ニュース
■はじめに 昨日から、〈東名高速あおり運転事件〉の裁判員裁判が始まっています。この事件の概要は次のようなものでした。 被告人が、2018年6月5日夜、東名高速下り線パーキングエリアで被害者家族の夫から駐車方法を注意されて立腹し、一家4人が乗った車を乗用車で執拗に追跡し、幅寄せや被害者車両の進路に割り込んで減速するなどの「あおり運転」で行く手を塞ぎ、中央分離帯そばの追い越し車線に強制的に停車させ、その後、後続のトラックが追突事故を引き起こし、被害家族夫婦を死亡させ、同乗の娘２人に傷害を負わせた。 裁判では、被告人は事実関係について基本的に認めているようですが、検察側と弁護側の法律解釈については真っ向から対立しています。そこで、問題となっている法律の解釈について、改めて考えてみたいと思います。 ■被告人を〈危険運転致死傷罪〉に問えるのか＊強制停車行為は「危険運転」か 危険運転致死傷罪とは、平成
早大教授、西原博史さん トラックにはねられ死亡 東京・三鷹、中央高速（1/2ページ） - 産経ニュース
２２日午前０時１０分ごろ、東京都三鷹市新川４の１５の中央自動車道上り線で、東京都中野区鷺宮、早稲田大教授、西原博史さん（５９）が単独事故を起こし、車外に出ていたところをトラックにはねられた。西原さんは病院で死亡が確認された。大学のホームページによると、西原さんは社会科学部所属で憲法学が専門。平成１１年から教授を務めていた。 警視庁高速隊は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、東京都八王子市滝山町、会社員、高原充宏容疑者（５０）を逮捕。容疑を同法の過失致死に切り替え調べを進める 現場は２車線のほぼ直線。西原さんは運転していた乗用車が追い越し車線を走行中に中央分離帯に衝突したため、車外に出て走行車線を歩いていたという。
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