補助金予算切れに現実味 新車販売８割がエコカー （フジサンケイ ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース
日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽協）が１日発表した４月の新車販売（軽自動車を含む）は、前年同月比９３．７％増の３５万９６３１台とほぼ倍増した。昨年４月は東日本大震災の影響で大きく落ち込んだこともあるが、新車供給が正常化したことに加え、エコカー補助金や減税などが功を奏した。ただ、補助金の申請ペースは予想を上回っており、７月の予算切れが現実味を帯びてきた。 登録車は９２．０％増の２０万８９７７台で、単月の増加率としては統計開始以来、過去最大。小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の販売が好調なトヨタブランドが２．９倍と大きく伸長。軽自動車も９６．０％増の１５万６５４台で、こちらも伸び率は過去最大だ。新型車「Ｎ ＢＯＸ」が牽引（けんいん）したホンダが３．１倍となったほか、昨年９月に発売した新型車「ミライース」の販売が好調なダイハツ工業も２．１倍となった。 新車販
EVとしては中途半端な「プリウスPHV」：日経ビジネスオンライン
自動車産業では、究極のエコカーである電気自動車（EV）へのシフトが着実に進んでいる。その中で、2012年初頭のビッグニュースはトヨタによる「プリウスPHV」の一般向け発売である。これは、トヨタが2009年から一部法人ユーザー向けにリース販売していたもので、純粋EVではないが、短距離ならバッテリーだけで走行（EV走行）できるので、「準EV」と考えられる。日本最大手トヨタの参入で、日本のみならず、世界の自動車産業の電動化が加速すると期待できる。 PHVは八方美人 プラグインハイブリッド車（PHV）は電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）の「良いとこ取り」をした車である。EVとして走る時にはCO2を出さず、HVとして走る時には航続距離の心配がない、というわけだ。 「プリウスPHV」のベースになった車は3代目「プリウス」。元のバッテリーはニッケル水素電池で容量は1.3キロワット時。スタート時は
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