気象庁 | IPCC 第4次評価報告書
気候変動に関する政府間パネル（IPCC）第27回総会（平成19年11月12日〜11月17日、於 スペイン・バレンシア）において、IPCC第4次評価報告書統合報告書の政策決定者向け要約（SPM）が承認されるとともに、統合報告書本編が受諾されました。 IPCC第4次評価報告書統合報告書政策決定者向け要約（2007，仮訳，文部科学省・経済産業省・気象庁・環境省）（PDF,1.65MB） 報道発表資料（平成19年11月17日） 気候変動に関する政府間パネル（IPCC）第1作業部会第10回会合（平成19年1月29日〜2月1日、於 フランス・パリ）において、IPCC第4次評価報告書第1作業部会報告書の政策決定者向け要約（SPM）が承認されるとともに、第1作業部会報告書本体が受諾され、2月2日、IPCCより公表されました。 政策決定者向け要約 気象庁では、平成19年2月9日に気象庁暫定訳を公表したところ
アイスランド火山灰：飛行機への影響と「飢饉」の可能性 | WIRED VISION
前の記事 「接続されたネットワーク」は脆弱：壊滅が急激に連鎖 アイスランド火山灰：飛行機への影響と「飢饉」の可能性 2010年4月19日 環境 コメント： トラックバック (0) フィード環境 Matt Blum 撮影は4月2日。画像はWikimedia [アイスランドにあるエイヤフィヤトラヨークトル氷河で、今年3月から2カ月連続で火山の噴火が起こっている。飛行機の欠航など、人間の社会に大きな影響を与えており、今後の気象への影響も懸念されている] 飛行機への影響 火山灰は飛行機の計器に詰まるおそれがあり、また機体に付着して、その重さで微妙な重量のバランスを狂わせるおそれがある。そして火山灰が特に危険なのは、ガラスの粒子を含んでいる点だ。これが飛行機のエンジンの高温で溶けて、機械類に損傷を与えたり不調が生じるおそれがある。火山灰雲の中を通過したジェット機で、4基のエンジンすべてが停止した例が
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