【大津市自殺】自殺した生徒が受けていたイジメの内容が刑法にひっかかりまくりな件について 滋賀県大津市の加害者の人権とはなんなのか？:ハムスター速報
【大津市自殺】自殺した生徒が受けていたイジメの内容が刑法にひっかかりまくりな件について 滋賀県大津市の加害者の人権とはなんなのか？ Tweet カテゴリニュース 大津の自殺した中学生へのイジメが陰湿すぎる・・・「何回も自殺の練習をさせられていた。先生に相談したけど何もしてくれなかった」 http://hamusoku.com/archives/7237765.html 大津の自殺した中学生をいじめていた生徒の母親「アンケートは周りの目撃情報を基に全く関係ない人間が推測で書いた いじめはなかった」 http://hamusoku.com/archives/7239773.html 自殺の練習の真偽確認を一切しなかった事について、大津市教委「いじめた側にも人権があり、教育的配慮が必要」 http://hamusoku.com/archives/7241051.html 弁護士「イジ
「都会でクルマ」維持費は月4万円 田舎者には信じられない額 なんか憑かれた速報
自動車はなぜ売れなくなったのか 元スレhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1341450933/ 1： ピクシーボブ(東日本)：2012/07/05(木) 10:15:33.97 ID:IE0CJUyN0 実際、首都圏在住の25〜34歳のビジネスマン200人を対象にした編集部の別の調査で、 クルマを持たない人に「クルマのイメージ」を聞いたところ、最も多かったのが「お金がかかって大変そう」 （33.5％）との回答。ではいったい、どれくらいのお金がかかるのか？ 「まずは購入費。仮に200万円のクルマを頭金0円の5年ローン（金利3％）で買うと、月の返済額は 約3.6万円。加えて維持費は、すべて含めて月平均4万円ほど。都市部にお住まいなら、 これが1つの目安ですね」（ファイナンシャルプランナー・山口京子さん） 一般論として、クルマ
痛いニュース(ﾉ∀`) : 大手企業役員 「正直キラキラネームの学生の採用ためらう」「そんな名前を付ける親の常識は本人に影響する」 - ライブドアブログ
大手企業役員 「正直キラキラネームの学生の採用ためらう」「そんな名前を付ける親の常識は本人に影響する」 1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ ：2012/06/26(火) 11:07:18.39 ID:???0 大手企業役員 「正直キラキラネームの学生の採用ためらう」 当て字や変わった読み方で、マンガのキャラクターのような個性的な名前の子供が増えている。いつからか、そうした名前は「キラキラネーム」と呼ばれるようになった。が、親が特別な期待を込めて付けた名前が、もしかしたら将来、裏目に出てしまうかもしれない。大手都市銀行の人事担当者は明かす。 「3年ほど前、子会社のキラキラネーム系の男性新入社員が入社半年ほどで 出社しなくなった。間もなくその親が会社に乗り込んできて、『上司のいじめのせいで 子供が出社拒否になった』とまくし立て、会社に補償まで求
痛いニュース(ﾉ∀`) : 東電社員 「ネットで東電バッシングしている人に言いたい。今見つめている画面も電気があってこそなんだぞ」 - ライブドアブログ
東電社員 「ネットで東電バッシングしている人に言いたい。今見つめている画面も電気があってこそなんだぞ」 1 名前：影の大門軍団φ ★：2012/06/22(金) 22:58:28.04 ID:???0 「会社は天国だよ！」と東電中堅社員が明かす知られざる厚遇体質 原発事故後、東電社員の平均年収は700万円超から2割カットされ、現在は他の大企業並の約556万円になった。しかし、東電社員には給料以外の特典がけっこうあるようだ。そこで今回は、現役の東電中堅社員に、その"知られざる厚遇体質"を語ってもらった。 「普通、給与振込みの口座ってひとつじゃないですか。ところが東電の場合、伝統的に複数の口座を会社に登録できるんです。給料はここ、住宅手当はここ、家族手当はここ、 といったように社員の希望どおりに振込み処理してくれるという非常に不可思議なシステムが あるんですよね」（上沼健吾・仮名・40
警視庁が地下生活者を拘束
もう一つ。 【国内】３０年間？地下鉄トンネル内に住み着いていた男を逮捕 警視庁麹町署は１日、東京メトロ（旧・営団地下鉄）の構内に違法に侵入したとして、住所不定無職の鈴木泰二容疑者（６７）を逮捕した。 麹町署よると、鈴木容疑者はオイルショック直後に失業し、地下鉄のトンネル内に住み着くようになったらしい。それ以来、一度も地上に出ていないという。この供述が事実なら、３０年以上に渡って地下鉄トンネル内に住んでいたことになる。 同容疑者は、朝から夜にかけてはトンネル内の薄暗い場所を移動しながら過ごし、終電後に人がいなくなるのを見計らって駅構内に入ってゴミ箱を漁り、食料を確保していたようだ。 東京メトロと都営地下鉄では１０数年前から、複雑で広大な地下鉄トンネル内を自由自在に徘徊する男の存在を掴んでいたものの、捕獲はおろか、所在地を把握することもできていなかった。 鉄道マニアの間では「地下鉄仙人」などと
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