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モノレールにして、いいことは何でしょう？ (2006年7月28日) - エキサイトニュース
モノレールを敷く事情、いろいろあるようです。ここでダジャレを一発、「モノレールにも乗れーる」……失礼致しました。パア。 ディズニーリゾートライン、東京モノレール、大阪モノレール……。 埋め立て地的なところとか、近年開発された的なところを通る鉄道って、普通の電車じゃなく、モノレールの類が走っていることが多い気がする。 まあ、なんとなくのイメージだが。 普通に電車走らせるんじゃなく、なんであえてモノレールなのか。得することとかあるんだろうか。 国土交通省にたずねてみたところ、 「利点があるとすれば、工事費でしょうね」 という説明をうけた。 「実際にモノレールにする選択は、あくまでも鉄道会社それぞれの理由があると思うのですが、かかる費用という点では、おそらく違ってくると思います」 都市近郊で鉄道またはモノレールを走らせる場合、昨今の土地・道路・住宅など各種事情により、線路を高架橋で敷くことになる
スタンダード 反社会学講座 パオロ・マッツァリーノ
おまえは社会学ですっかりだめになってしまったのだ。 ――ロバート・Ｊ・ソウヤー『スタープレックス』 わたしたちは、社会学のばかが言う、機能不全家族なの。 ――ジョン・アーヴィング『未亡人の一年』 新刊の『コドモダマシ』ですが、とりあえず発売された――らしいです。まだ私も書店に足を運んで確認してませんけど、春秋社の担当者から書店で平積みになってると連絡がありました。 漫画家の藤波俊彦さんに描いていただいた濃ゆいイラストの表紙を目印に探してください。毎回いろんな漫画家のかたに私のイメージ画を描いてもらってますが、どなたともお会いしたことはありません。プロフィールだけをお渡しして、想像で描いてもらってます。それにしても、これが私のイメージなのか？ ザビエルじゃないの？ 初版部数はあまり多くないもので、大手書店にしか入荷してないかもしれません。ウチの近所の書店には置いてないぞ、という苦情は
多数決の矛盾、「コンドルセのパラドクス」：日経ビジネスオンライン
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