asahi.com（朝日新聞社）：二輪用ＥＴＣ、設置「１年待ち」 メーカー１社のみ - 社会オートバイに取り付けられたＥＴＣ車載器＝神戸市灘区の販売店 ＥＴＣ車の「休日、一律千円」効果で大型連休中の高速道路は大渋滞となった。車載器購入費の助成もあり、ＥＴＣの普及が一気に進んだが、これは四輪の話。二輪の場合は、助成対象の半分くらいしか普及しておらず、取り付けが「１年待ち」も当たり前の状態になっている。メーカーが１社だけで生産が追いつかないことが原因のようだ。 ＥＴＣ車載器購入費の助成対象は四輪が１１５万台、二輪が５万台。４月２８日時点で四輪が１１５万台に達して助成が終わったのに、二輪は同３０日時点で２万６９０７台と半分しか進んでいない。 オートバイは料金所通過の際、支払いのためグローブを外したり通行券をしまったりと煩わしさがあるため、自動車よりＥＴＣの恩恵は大きいと言われてきた。だが構造の複雑さなどから価格が２万円後半〜４万円半ば（取り付け費込み）と、１万円台の商品もある自動
