4月27、28日の2日間、幕張メッセで開催されるニコニコの超巨大リアルイベント『ニコニコ超会議2』に向け、ニコニコ生放送にて特番放送が行われている。先週の「同人イベント」特番(https://nikkan-spa.jp/382056)につづき、2月11日には、鉄道関連企画の仕掛け人、熱烈な鉄道ファンとして知られるミュージシャンの向谷実氏をゲストに「鉄道」特番が放送された。 昨年のニコニコ超会議では、ブルートレイン『ニコニコ超会議号』(https://nikkan-spa.jp/202463)、『485系公開解体買付ショー』(https://nikkan-spa.jp/202351)が大きな注目を集めた。そして今年は、昨年の実績が鉄道関係者にも高く評価され、スケールもさらに大きく、様々な企画が用意されている。特番にて発表された最新情報をお届けする。 ◆24系ブルートレインで行く『ニコニコ超会

9月24日深夜に横須賀市で発生した京浜急行線（以下「京急」）の脱線事故。都心への通勤や通学に利用する人も多い私鉄を襲った突然の事故は、大きな衝撃を伴って伝えられた。 事故後の報道では、京急の管理体制への疑問や不安を訴える利用客の様子が再三紹介されていたが、実際のユーザーたちの声を正確に反映していたかといえば、そうではないようだ。 「学生時代は通学に、今でも通勤に使っていますが、京急は本当にしぶといんですよ。大雨や地震が起こると各線が軒並み運転見合わせになるなか、いつもギリギリまで粘ってくれています。そんな京急への感謝があるので、今回の事故で多少の不便があっても許せます」（41歳男性・京急歴41年） 常日頃からの京急の“ガッツ”を賞賛する声は少なくない。 「天災や人身事故の際も行き先変更などをしながら、京急はできる限りのことはいつもやってくれていると思います。ですので、今回のマスコミのバッシ

「鉄道模型の甲子園」とも称される、鉄道好きな文化系高校生たちが集うビッグイベントをご存知だろうか？　去る8月17日、18日の両日、東京ビックサイトにて開催された「第4回全国高等学校鉄道模型選手権」だ。もともとは「国際鉄道模型コンベンション」というイベントの一部として行われてきたが、参加高が多くなってきたため今年から独立運営されるようになったという。全国95校の「鉄道研究会」など鉄道に関わる部活、同好会が結集したこのイベントの模様をリポートしよう。 このイベントは2日に渡って開催される。「モジュール部門」「一畳レイアウト部門」「HOゲージ部門」の3部門に分かれ、それぞれの作品を展示。初日に客による投票が行われ、2日目に表彰式が行われる段取りだ。 初日に訪れると、数多くの鉄道模型が置かれ、高校生たちが見所をアピールしている。「西国分寺駅を徹底的に再現しました」(早稲田実業)、「航空写真を元に、

向谷氏は日本を代表するフュージョンバンド、カシオペア（現在は活動休止中）のキーボード奏者として名が知れ渡る一方、電車の運転シミュレーターを製造・販売する株式会社音楽館（東京都世田谷区）の社長として大忙しの日々を送っている。このことは日経ビジネス2月13日号の「旗手たちのアリア～鉄道に安心捧げる音楽家」でも紹介したことがある。 その向谷氏がこの日、薄いグレーの制服・制帽を身にまとい車掌に扮して登場すると、鉄道ファンたちのカメラから一斉にフラッシュがたかれた。敬礼のポーズを決めながら、初めて会ったはずのファンたちと古くからの知り合いのように大声で語り合っている間に、発車時刻が到来。17時49分、定刻通り大阪駅のホームを滑り出した夢のブルトレの行き先は、かつてなかった路線となる上野駅。しかも、ここから日本海側へ遠回りする長旅だ。 夢を現実にする発想力とエネルギー 向谷氏が以前から親しくしているド

4月28日、29日に開催された『ニコニコ超会議』に向けて、大阪から運行されたブルートレイン『ニコニコ超会議号』。列車には鉄道ファンが多数乗車し、濃密な空間となった。その中でも、特に注目を集めていたのは5号車。許可を得て電源を確保した乗客たちは、ノートPCでのニコニコ動画生放送などのネット生放送を中継したり、鉄道模型を走らせたり（!?）と、貸切であることを最大限活かして、楽しみ尽くしていた。その様子を5号車の乗客へのインタビューとともに、写真たっぷりでお届けする。 ⇒ 想像異常のカオスっぷり！ ブルートレイン「ニコニコ超会議号」車内レポ【釜替え動画付き】 https://nikkan-spa.jp/202463 ―― 乗車した感想は？ 「今回の列車は今までにない経験です。ありえないです。運行経路などもそうですが、中の盛り上がりが異常でした。車内でニコ生をやっている人がいたので、それをみんなで

4月27日～28日、大阪ー上野間を奇跡の寝台特急が走った。その名も、ブルートレイン『ニコニコ超会議号』。4月28日、29日の2日間、幕張メッセで開催されたイベント『ニコニコ超会議』に向けて、臨時団体列車として運行されたこの列車には、鉄道ファン・ニコニコ動画ファン100名強が乗車し、見たこともない濃密な空間となっていた。鉄道は好きだが、鉄分（鉄道好き度・詳しい度）が低めの筆者が、人生初体験の夜行列車で体験した驚きの出来事をリポートする。 ⇒【画像】はこちら https://nikkan-spa.jp/202463/nicobt_00 ◆ ブルートレインの車内で鉄道模型が走った！ 夜行列車のベットに鉄道模型のレールが登場！ 快適にくつろぐはずのその空間にレールを敷き、模型を走らせた犯人は、5号車に乗車した大学生3人組。鉄道研究会に所属している彼らは、「せっかく寝台列車を貸しきっているのなら、許

4月28日、『ニコニコ超会議』内の『超鉄道ブース』にて、向谷実氏がプロデュースする鉄道イベント『485系公開解体買付ショー』が開催された。　SPA！も注目していたこのイベントは、JR九州で運行されていた485系特急の引退車両がある小倉工場と会場を生中継でつないで、公開解体をしながら実際にイベント参加者に抽選販売するという世界初の試みだ。 ⇒イベントの様子はこちら https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=202353 会場に着くと、前代未聞のイベントに期待を寄せる鉄道ファンで会場は超満員。そして、司会の向谷実氏。さらに、スペシャルゲストに『SUPER BELL”Z』の野月貴弘氏やホリプロのマネージャーでありながら筋金入りの鉄道ファンで『タモリ倶楽部』でもお馴染みの南田裕介氏が登場し、会場を盛り上げる。 小倉工場の中継に向谷倶楽部の横尾真梨子氏が「会場のみなさ

3日から全国各地で猛威を振るっている春の嵐。首都圏では帰宅ラッシュの時間帯に直撃、ダイヤが乱れ主要駅は大混雑となった。新年度が始まったばかりということもあり、ツイッター上では「東京怖い」「出社二日目でもう家に帰れない」といった、新入生、新社会人のものと思われる悲痛な叫びも見受けられた。 JRでは在来線は風速が20m/s以上で速度25km/h以下の徐行、風速が25m/s以上で運転中止、新幹線は20m/s以上の風速で段階的に徐行や運転中止、とされている。「大型台風並み」といわれる今回の強風の前では運休も止む無し、といったところだろう。そんな厳しい状況の中でも大きな混乱を見せず運行を続けていた、輝かしい首都圏の路線を紹介しよう。 ◆千葉県民を救ったつくばエクスプレス 東京→千葉方面は午後3時前に運転見合わせを発表した京葉線を筆頭に、総武線、京成線、武蔵野線と次々に運休。ツイッターでは「#千葉県民

3月16日、JRのダイヤ改正に伴い、「100系」「300系」新幹線が引退する。JR東京駅18番線ホームでは、300系新幹線の引退セレモニーが行われ、多くの鉄道ファンが別れを惜しんだ。300系は、1992年に東海道・山陽新幹線の初代「のぞみ」としてデビューし、斜面のするどい先頭形状から「鉄仮面」と呼ばれ親しまれてきた。 ⇒ 【画像集】 ラストラン東京駅の模様 https://nikkan-spa.jp/172942/120316_300_00 ラストランは、10時47分発、東京発新大阪行き「のぞみ329号」。車両側面と先頭車両の先端部には「ありがとう。LAST RUN 300」とステッカーが貼られており、入線すると記念撮影をしようと人だかりができた。先頭車両は特に人が多く、一脚に取り付けたカメラを高く持ちあげる者や、肩車した子どもに撮影させる親も見かけられた。記念グッズとしては、弁当、ビール

4月28・29日に開催されるニコニコ超会議を前に、ニコニコ生放送では各カテゴリーの内容が続々と発表されている。2月27日に放送された鉄道編では、超会議の鉄道企画をプロデュースしている向谷実氏が登場。向谷氏は、発車メロディの楽曲制作など、鉄道を中心とした音楽活動のほか、ニコニコ生放送では「向谷倶楽部」として鉄道談義や公開レコーディングを行うミュージシャン・タレントである。 放送では、会場で催される企画のほか、超会議のために運行される特別列車についての新情報が公開された。本記事では、ニコ生の放送内容とともに、今までに発表された鉄道企画の内容をまとめて紹介する。 ◆世界初！引退車両を公開解体＆パーツ即売 JR九州で運行されていた485系特急の引退車両を、小倉工場と会場を中継でつないで公開解体、超会議会場で抽選即売が行われる。これは世界初の試みで「鉄道会社がOKするっていうのが驚きだね」と、向谷氏

津波被害を受けた鉄道はいまだ復旧どころか復旧の見通しすら立っていないところも少なくない。中でも、山田線(宮古～釜石)、大船渡線(盛～気仙沼)、気仙沼線(気仙沼～柳津)、石巻線(石巻～女川)、仙石線(高城町～矢本)は津波の被害も深刻だった地域だ。1/31発売の週刊SPA！「被災鉄道復旧への遠い道のり」特集を取材した記者が、その道程を現地写真も交えて、お伝えしたい。 ※【写真】はこちら⇒https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=141611 仙石線の高城町～矢本間にある野蒜(のびる)駅と、大船渡線の気仙沼駅周辺を、鉄道復旧への道に横たわるさまざまな課題について取材すべく訪れてみた。被災地鉄道復旧への課題については本誌記事をご覧いただくとして、ここでは訪れた地域の様子について触れてみたい。 仙台駅周辺はすでにメディアでも報じられているように、震災復興で作業員なども