表示中のページから http://greenz.jp/2009/11/02/solor-ivy/ にリダイレクトしようとしています。 このページにリダイレクトしないようにする場合は、前のページに戻ってください。

経済産業省は10月15日、2010年度予算の概算要求で住宅用太陽光発電システムの導入補助金を412.4億円と、09年度当初予算の200.5億円から倍増させたと発表した。補助対象を15万戸とし、09年度当初予算の8万戸から大幅に拡大した。鳩山政権が掲げる温暖化ガス削減の目標達成に向けて、地球温暖化対策の関連予算を増額した。

お探しのページが見つかりませんでした。 お探しのページは一時的に アクセスができない状況にあるか、 移動もしくは削除された可能性があります。 トップページに戻る

日産自動車は、2010年度に発売する電気自動車（EV）「リーフ」で、太陽電池を採用する。ルーフ後端のリアスポイラ上に太陽電池パネルを配置し、車載機器による電力消費を補う。特定のグレードで搭載する。同社はリーフを、第41回東京モーターショー（一般公開日：2009年10月24日～11月4日）に出展する。 リーフには、第3世代携帯電話の通信モジュールを搭載する計画で、車両の状態をデータセンターにアップロードすることができる。ユーザーは手持ちの携帯電話から専用サイトにアクセスすることで、クルマのLiイオン2次電池の残量を確認したり、乗車前に携帯電話からエアコンを作動させることなども可能。ただし、これらの機能を実現するには、クルマが停止している場合でも、ユーザーからの携帯電話からの要求を受け付けられるように、車載機器のシステムの一部は常時作動している必要がある。同社は、リーフに太陽電池パネル搭載グレ

2009年10月5日（月）の朝、国土交通省住宅局の職員から日経ホームビルダー編集部に、ちょっと風変わりな電話がかかってきた。国交省の政策に関する質問だった。 その3日前の2日（金）、ケンプラッツ、日経アーキテクチュアと本誌は共同で前原誠司国土交通大臣にインタビューを行った。住宅局の職員はこのインタビューの内容に関して問い合わせてきた。官僚が了解済みのことを大臣がコメントするのではなく、大臣のコメントに官僚がついていかなければならなくなっているのだろう。民主党がいう「官主導から政治主導へ」とは、例えばこういうことかと思った。 従来、国務大臣といえば担当省庁の官僚の代弁者か擁護者というイメージがあった。記憶に新しいのは07年夏から冬にかけての冬柴鉄三国交相だ。同年6月に施行された改正建築基準法が住宅着工戸数を激減させ、建設・不動産業の業況悪化を招いたことで批判を浴び、釈明を重ねた。しかし、改正

REPORTSレポート情報 富士経済グループは、専門調査員による訪問面接調査を中心とした情報収集と分析により、独自の調査レポートを提供しています。

株式会社 日経BP 〒105-8308 東京都港区虎ノ門4丁目3番12号 →GoogleMapでみる ＜最寄り駅＞ 東京メトロ日比谷線「神谷町駅」4b出口より徒歩5分 東京メトロ南北線　「六本木一丁目駅」泉ガーデン出口より徒歩7分