加害者になるとはちっとも考えていない自転車の怖さ 轢き逃げも少なくない自転車事故。煩雑な保険請求手続きは被害者に降りかかる | JBpress (ジェイビープレス)
自転車の横暴は目に余る。自転車は、「たいていすごいスピードで音もなく後ろから来て、人の横をぎりぎりですり抜け（略）、歩道で歩行者を脅かしていたかと思うと、そのまま車道に降り、今度は、車と一緒に道を横切り、横切り終わったら、今度は歩行者の横をすり抜けながら、横断歩道を走り、そのまま、また歩道に上がってジグザグと走り抜けていく」のである。 だから、「日本で怪我をするなら、おそらく歩道で、後ろから来た自転車に轢かれてのことに違いない」と書いたのだが、その危惧がこのたび現実となった。ただ、怪我をしたのは私ではなく、友人のCだ。 ウォーキング中に自転車の車輪で骨が粉々に Cはウォーキングが日課で、夕方、近所の緑地などを、スマートなウエアで颯爽と歩く。日本にいるとき、私もときどき同行するが、前を行くCの姿は、スタイル抜群、動作機敏で、高校生と見まがうほどだ。 そのCがお正月早々、夕方4時、夫と一緒に歩
報道発表資料 : 新たなサイクルシェアリングサービスへの取組みについて | お知らせ | NTTドコモ
新たなサイクルシェアリングサービスへの取組みについて -汎用型サイクルシェアリングシステム、およびサイクルアプリの提供を開始- ＜2011年5月23日＞ NTTドコモ（以下ドコモ）は、ソーシャルサポートサービスの一環として低環境負荷型の交通システムであるサイクルシェアリングの実証実験に取り組んでまいりました。このたびサイクルシェアリングの更なる普及に向けて新たなサービスを開発し、一部のサービスについて提供を開始いたします。 汎用型サイクルシェアリングシステムの開発 本システムは、1つのターミナル装置で、自転車を設置するサイクルポートの数を1台から30台まで自由に設定することができるため、自治体での大規模な実証実験から、マンションなどの限られた場所などでのご利用まで1セットで対応することができるシステムです。また、普段お使いいただいているFeliCa®カードをターミナル装置にかざすことで会員
自転車とインターネット - jkondoの日記
はてなの特徴の一つに、社員のほとんどが自転車通勤をしている点があります。渋谷にあるオフィスに社員の8割以上が自転車で通っています。 僕がもともと自転車好きだったという影響が大きいのですが、そもそも現在のオフィスが駅から離れていて電車通勤に不便だというだけでなく、これにもまたいくつかメリットがあります。 毎日運動することで健康に良いですし、体力もつきます。外気に当たって運動していると朝オフィスについたときに眠気が覚めて仕事を始めやすいですし、風邪もひきにくい気がします。社員で飲み会をしても帰りの電車の時間を気にしなくてすみますし、サーバーに問題が起こったら夜中でも会社に駆けつけられる安心感もあります。大体、インターネットサービス提供会社なんてものをやっていると、放っておくとずっと会社にこもってプログラムばかり書いている、みたいな生活になってしまいますから、こういう事を毎日続けるかどうかで随分
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「もうパパを擁護しなくていい」 元自転車王者の告白 - 日本経済新聞
