１３日午後８時２０分頃、千葉県船橋市新高根の市道で、横断歩道を渡っていた同市芝山、会社員和田勝昭さん（６３）が、左から来た同市、県立高校３年男子生徒（１７）の自転車にぶつかって転倒、頭を強く打って約３時間後に死亡した。 船橋署の発表によると、現場は信号機のない直線。同署は男子生徒が前をよく見ていなかったとみて調べている。和田さんは散歩中、男子生徒は帰宅途中だった。
６３歳男性歩行者、高校生の自転車と衝突し死亡…千葉・船橋 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１３日午後８時２０分頃、千葉県船橋市新高根の市道で、横断歩道を渡っていた同市芝山、会社員和田勝昭さん（６３）が、左から来た同市、県立高校３年男子生徒（１７）の自転車にぶつかって転倒、頭を強く打って約３時間後に死亡した。 船橋署の発表によると、現場は信号機のない直線。同署は男子生徒が前をよく見ていなかったとみて調べている。和田さんは散歩中、男子生徒は帰宅途中だった。
日本でママチャリが発達した理由 | WIRED VISION
日本でママチャリが発達した理由 2008年12月 5日 社会カルチャーデザイン コメント： トラックバック (0) （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 前回、安いママチャリは、事実上「誰もがろくに自転車を整備せず、調整もせず、正しい乗り方もしない」ことを前提に製造、販売されている、と書いた。なぜそんなものが売られているのか、なぜそんな製品に多くの人が疑問にも思わずに乗っているのか。それは、日本の道路交通がそのような乗り方を許しているからだ。 道路交通法を読んでみよう。自転車は道路交通法によって「軽車両である」と規定されている（第二条の十一）。軽車両は車両の一種であって。道路のどこを通行するかについては第十七条に規定がある。 第十七条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。 ただし
自社サーバがフィッシングサイトに「踏み台化」されたら？
自社サーバがフィッシングサイトに「踏み台化」されたら？：企業責任としてのフィッシング対策（1/3 ページ） 知らないうちに自社のWebサーバが不正アクセスを受け、フィッシングサイトが設置されていた――こんな事態に直面した場合、どうしたらいいだろうか？ 「貴社の管理するネットワーク上にフィッシングサイトがあります。至急ご対処をお願いいたします」 「御社のサーバが踏み台化され、フィッシングサイトになっています」 ――2005年度にJPCERT/CCが受けたフィッシング踏み台サイト（不正アクセスを受け、フィッシングサイトを仕掛けられたサイト）のインシデント報告は257件（2005年4月～12月）。2004年度の74件（2004年4月～2005年3月）に比べて3倍以上に増加している。このことからも分かるとおり、自分の会社のホストがフィッシング踏み台サイトとなり、先ほどの例のようなメールが届くことは
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