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鉄道に関するgurusoのブックマーク (5)

  • JR西500系こだま ゆったり : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    割安人気、「指定」1列4席拡大 JR西日は、山陽新幹線「こだま」で運用する500系について、指定席車両の座席配置を1列5席から1列4席に改良する。10月に着手し、年内の完了を目指す。工費は約2億円。割安切符の導入で、こだまの利用客はここ5年で1・5倍に伸び、ゆったりした座席で快適性を高め、さらに利用促進を図る。 こだまは近距離の都市間輸送を担い、JR西では1日70走る。各駅停車で、「のぞみ」などの通過待ちがあり、新大阪―博多間の所要時間は最速でも、のぞみより1時間49分遅い4時間11分だ。 一定の需要を保っていたが、2008年のリーマン・ショックの影響で利用客が急減。09年には、高速道路料金の大幅値下げも始まった。危機感を強めたJR西は同年、こだまの新大阪―博多間で、最大42%安い指定席限定の往復切符を発売。新大阪―岡山間が7000円(通常1万1720円)などで人気を呼び、1日当たり

  • 長野電鉄、屋代線24.4kmの廃止を届出 - 来年3月末まで運行、繰り上げも検討 | ライフ | マイコミジャーナル

    長野電鉄はこのほど、屋代線(屋代駅 - 須坂駅、24.4km)の廃止届を国土交通省に提出した。廃止予定日は2012年4月1日、運行終了は2012年3月31日。乗客数が減少し収支改善の見込みがなく、鉄道施設の設備更新費用が多額で投資が困難とのこと。 長野電鉄屋代線、もと営団地下鉄日比谷線の電車を運行している 長野電鉄は2009年2月、屋代線の累積赤字がかさみ、運行維持が難しいとして沿線自治体に支援を求めた。この要請を受けて活性化協議会が結成され、上下分離やパークアンドライド推進など27の事業を検討開始。また長野電鉄も屋代線観光案内サイトを立ち上げるなど集客の方向性を模索した。しかし、2010年2月2日、活性化協議会は無記名投票で「廃止、バス転換」が決定、これを受けて廃止届が提出されたとのこと。 廃止届を受理した国土交通省北陸信越運輸局は、廃止日繰り上げを判断するための意見聴取を実施する予定。

  • 両備グループ|ニュースリリース

    和歌山電鐵株式会社 岡山、大阪に次いで、遠く九州にもたまキャラ車両登場 あの特急ソニックがたま列車に変身 JR九州の宮崎応援企画にたま駅長協力 たまキャラ生みの親、水戸岡デザイン顧問のお手伝い 和歌山電鐵株式会社(社:和歌山市伊太祈曽73番地、社長:小嶋光信)は、両備グループデザイン顧問で、たまキャラクターの生みの親である、水戸岡鋭治デザイナーが、JR九州のデザイン顧問を務められていることから、この度JR九州様が宮崎に元気を出してもらおうと、“がんばれ宮崎!”ラッピング列車「にちりんシーガイア」号を走らせることに伴い、その“がんばれ”のメッセージを宮崎に届けるお手伝いとして、たまキャララッピング列車が運行することになりましたのでお知らせいたします。 これによりたまキャララッピング車両は、和歌山電鐵株式会社のたま電車(通勤電車)、岡山電気軌道株式会社のたま電車(路面電車)、両備ホ

  • 2nd-train 〜鉄道写真速報サイト〜

    23系の未更新車両は残り6編成。25年度中に終わるくらいでしょうか。その頃には御堂筋線で21系の引退が始まりますがそれからもう少しで23系も引退が始まるかもしれませんね。

    2nd-train 〜鉄道写真速報サイト〜
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