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  • 日本の乗客は厳しすぎる? 運転手が遅発クレームに怯える日本の路線バス運行事情 - ライブドアニュース

    2019年7月18日 18時0分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 路線バスの運転手の多くは、「遅発」にナーバスになっているという 道路渋滞などでやむをえないものだが、一部乗客のクレームが激しいそう クレームに運転手が委縮することで、事故を誘発しやすくなっている現状も を気にしすぎて安全運行に支障をきたす場合も  バス業界の事情に詳しいA氏によると、「街なかを走る一般のの運転士の多くが『遅発』にナーバスになっています」とのこと。遅発とは交通渋滞などで到着が遅れ、時刻表通りにバスが来ないため、発車できないことを指す。 運転士がナーバスになる背景には、遅発を発生させれば所属バス事業者から何らかのペナルティでも課されるのかと思いきや、「乗客の一部からのクレームが激しく、それを気にしてナーバスになってしまうようなのです(前出A氏)」。 いまどきは、都市部では線路を走る鉄道ですら、朝夕

    日本の乗客は厳しすぎる? 運転手が遅発クレームに怯える日本の路線バス運行事情 - ライブドアニュース
    hachisaka
    hachisaka 2019/07/19
    朝の本数が多い時間帯に「時刻表には書いてあるけど絶対来ない便」があって、これどう見ても遅延を言い訳に必要なバスを配置していないだろって思ってた。配置が無理なら時刻表を直しなさいよと。
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