ＪＲ西日本「みどりの窓口」2030年度ごろまでに大幅減へ | NHKニュース
ＪＲ西日本は将来的な人手不足などへの対策として、京阪神地区の切符などを対面で販売する「みどりの窓口」を、2030年度ごろまでに現在の180駅からおよそ30駅まで減らすことを決めました。代わりにオペレーターにつながる機能を備えた券売機を導入していくということです。 具体的には、乗車券などの購入の案内や改札口での問い合わせはコールセンターでの対応に集約し、駅員は主に、体の不自由な客の介助や運転見合わせ時の案内、訪日外国人への応対などにあたるとしています。 これに伴って京阪神地区でおよそ180の駅にある「みどりの窓口」は、2030年度ごろまでに新幹線や特急が止まる拠点駅およそ30駅だけに残し、それ以外の駅については廃止される予定です。 その代わりとしてコールセンターのオペレーターと映像つきの電話でやり取りできる機能を備えた券売機を、およそ100の駅に導入していくということです。 ＪＲ西日本の来島
JR神戸線（東海道線）六甲道・灘間新駅 駅名の決定について：JR西日本
1 新駅の駅名 「摩耶（まや）」駅 Maya 2 決定理由 「摩耶」は「摩耶山」に由来し、「摩耶埠頭」「摩耶インター（阪神高速）」など、近隣施設の名称に広く使用されており、なじみやすいため 3 開業予定 平成28年春 4 「摩耶」駅概要 （1）所在地 兵庫県神戸市灘区灘南通5丁目5番 （神戸方面）「灘」～0.9キロメートル～「摩耶」～1.4キロメートル～「六甲道」（大阪方面） （2）駅設備 橋上駅舎、ホーム島式1面 エレベーター ［駅舎］1基 ［連絡通路］2基（北側1基、南側1基） エスカレーター［駅舎］1基 ［連絡通路］3基（北側1基、南側2基） 自動改札3通路 券売機3台 （3）コンセプト 「六甲の自然に調和する新しい駅・エコステーション」 （4）エコメニュー 【省エネルギー】 ・直流電力変換装置の導入 ※注釈 JR西日本で初導入 ・照明 全LED化 ・最適な照明制御 ・回生電力エレベ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
