東京駅で横須賀・総武快速線のパンタグラフが破損 救援車両連結で30両編成が出現し話題に
12月25日午前9時頃、東京駅で発生した横須賀・総武快速線の車両故障（パンタグラフ破損）による停電のため、総武快速線東京駅から千葉駅間および横須賀線東京駅から品川駅間の運転を見合わせていました。 運転再開に向け復旧を目指しましたが自力での運行を諦め、救援車両（15両）と連結し、30両編成で運転を行うとJR東日本は決定。Twitterでは車両故障の復旧に注目しつつも、珍しい30両編成が話題に。現地には多くの鉄道ファンが駆けつけ、連結を見守る事態になりました。 救援車両は連結後、一時混乱したものの無事午後1時47分頃、品川方面への運行を開始しました。なお、この事故の影響でダイヤに大幅な乱れが発生しています。 おまけ。なぜか連結に張り合う事象も発生していました。 advertisement 関連記事 32768両編成だと……？ 京王線の電光掲示板に表示された長すぎる電車が話題に 全長655.36
栃木 逃げ出した牛３頭が電車と衝突 NHKニュース
１１日夜、栃木県栃木市の東武日光線で、電車が、農家から逃げ出した牛３頭と衝突し、東武日光線は現場近くで２時間余りにわたって運転を見合わせました。 乗客にけがはありませんでした。 １１日午後８時すぎ、栃木市の東武日光線の静和駅を発車した上りの普通電車が、駅から２キロほど離れたところで、線路上にいた牛３頭とぶつかりました。 警察によりますと、電車には５０人ほどの乗客が乗っていましたが、けがはありませんでした。 この事故の影響で、東武日光線は静和駅と藤岡駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、死んだ牛をクレーンを使って運び出す作業を行った結果、午後１０時１１分に運転を再開しました。 ３頭の牛は、近くの農家から逃げ出したということです。
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