家族づれで賑わうショッピングモールの駐輪場にて。 痛車がダメとかじゃなく、デリカシーとか常識とかの問題だよなぁ...幼女の乳首丸出しはさすがに無しでしょ。 痛車界の人たちはこういうのどう思うわけ...？ https://t.co/ADmgIs8H2k
ひわいさん🐳 on Twitter: "家族づれで賑わうショッピングモールの駐輪場にて。 痛車がダメとかじゃなく、デリカシーとか常識とかの問題だよなぁ...幼女の乳首丸出しはさすがに無しでしょ。 痛車界の人たちはこういうのどう思うわけ...？ https://t.co/ADmgIs8H2k"
家族づれで賑わうショッピングモールの駐輪場にて。 痛車がダメとかじゃなく、デリカシーとか常識とかの問題だよなぁ...幼女の乳首丸出しはさすがに無しでしょ。 痛車界の人たちはこういうのどう思うわけ...？ https://t.co/ADmgIs8H2k
意識高い系がスタバに痛車で来るオタクを批判→炎上→痛車でスタバが流行に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
意識高い系がスタバに痛車で来るオタクを批判→炎上→痛車でスタバが流行に 1 名前： キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/04/02(日) 22:32:54.79 ID:nji/EcN50.net スタバ好きがスタバの駐車場に痛車は雰囲気にそぐわないのでやめて欲しいとツイート ↓ 晒された痛車のオーナーが「なぜスタバに痛車を停めたらいけないのか」とブチギレ ↓ 大発狂しレスバトル ↓ そしてなぜかスタバで痛車に行くアピールが流行←今ここ AMUSTA☆アミュスタ☆ スタバに痛車は辞めてください。 ↑切実 https://pbs.twimg.com/media/C8VX4akUIAAzJoT.jpg にっくさいとー@イキリオタク お、持ち主やけど1ヶ月以上前の写真使ってどげんしたと？ 何かつこうたらあかん理由あるなら言うてみコラ？ 以下やり取り https:
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「痛タク」で話題になった長栄交通が破産
アニメのキャラなどをタクシーの車体にラッピングした「痛タク」で話題になっていた長栄交通（北海道札幌市）が10月30日、札幌地裁より破産開始決定を受けた。東京商工リサーチが伝えた。 長栄交通 負債額は2億5396万円。競合の激化で売上が低迷したという。2003年に設立され、従業員数は200人、車両台数は80台（2014年4月時）となっている。 痛タク（「最大限の“痛さ”で札幌の新名物に 長栄交通の「痛タク」がつくるフリー経済」より） advertisement 関連記事 最大限の“痛さ”で札幌の新名物に 長栄交通の「痛タク」がつくるフリー経済 エヴァやバイオハザードとのコラボでも注目を浴びた長栄交通の痛タク。広告料や版権などのお金のやり取りをせずに実施することで最大限の“痛さ”を実現している。 「ディスる」「タクる」は70%が聞いたことがないと回答 国語世論調査で判明 ディスるって皆知らない
ロシア1位のドリフトレーサーがどうしようもないほど初音ミクオタク
ロシアのドリフトレース『Russian Drift Series 2010』で総合1位のドライバー、エフゲニー・サヂュコフ（Evgeniy Satyukov）さんがどうしようもないほど初音ミクオタクです。 その証拠がこちら。 なんと自分のレースカーを初音ミク仕様の痛車にしてるんですね。これはもう手遅れなレベル。 そのほかにもいっぱい写真が公開されています。 なんかもうダメだ……。ほかにも写真が見たいという人はロシアのSNSサイト『vkontakte』にあるご本人のページへどうぞ。 В Контакте | Евгений Сатюков もちろん公式レースもイベントレースもこのミク車で参加でしまくりですよ！ YouTube – Moscow Drift (Full version)
有明に初音ミクの痛車が集結！ (1/5)
宇宙や新幹線もいいけど ミクはやっぱり痛車が似合う！ 以前、初音ミク痛車オンリーのイベントを紹介した（関連記事）。それから2年近くたち、痛車を取り巻く状況も徐々に変わりつつあるが、6月6日、再びミク痛車オンリーイベント「初音グラフィックス」が有明客船ターミナルで開催された。実は2回目を紹介しそびれていたので、これは3回目になる。1回目から比べると、当時は19台だった痛車も今回は30台以上、そして痛単車や痛チャリも加わりだいぶ賑やかになった（痛チャリは前回も参加していたが）。 流行の移り変わりが激しい痛車界において、地道に活動しオーナーの数を増やしているボーカロイド痛車。ミクは相変わらず話題を振りまいているし、今後も痛車オーナーは増えていくことだろう。 それでは、全国に散らばるボーカロイド痛車の中から、この日、有明に集まった精鋭たちを紹介しよう！
自動車ディーラーがレールガン痛車を作っちゃった！
ネッツトヨタ高崎×尾林ファクトリーのコラボ企画 まさか痛車ブームもここまで来るとは！ これまではクルマを購入したオーナーが痛車にしていたし、ショップのデモカーもそのショップの所有物だった。しかし、今回紹介する痛車は自動車を販売する側であるディーラーが率先して痛車化したものなのだ。そんな勇気あるディーラーはネッツトヨタ高崎。展示されているクルマが痛くなるなんて、胸が熱くなる！ 「お店のクルマを痛車化したい」そんなオーダーが尾林ファクトリーに寄せられたのは、今年の1月に開催された東京オートサロンのとき。それから紆余曲折あり、ようやく痛車化するに至ったのである。ネッツトヨタ高崎の社長の承認をもらい、痛車の題材となる「とある科学の超電磁砲」の権利元からの許可も得て、最後に尾林ファクトリーの協力を仰ぎ、完成したプロジェクトなのである！ 尾林ファクトリーの松川氏から「ディーラーがレールガンの痛車を作っ
公用車全損事故 - 大宇宙拡大大帝国建国記録
事故報告 発生日時：2009年12月31日21時06分 場所：国道482号線下り坂 被害：公用車全損（価格160万円）、当該運転士は、無傷。 責任：当該運転士 概要 当該運転士は、国道482号線下り坂を走行していた。当該車両は、2速にてエンジンブレーキを活用して、下りを降りた。 下り終盤で、若干速度が速いと感じた当該運転士は、常用ブレーキを使用。その際、後輪が右にスリップした。それを復帰させるため、ハンドルを左に切ったところ、大きく左にスリップ。 その後再び右方向にハンドルを切る。スリップと速度低下の効果は無く、右方向にハンドルを切った際に、国道482号線を流れる川（高さ5メートル）に正面から突入。衝撃後、進行方向を後ろにして、横転した。 本件事故に関連して、2010年1月1日11時00分〜13時00分の間合いで、片面通行を実施し、当該事故車両を河川より、レッカーによって引き上げた。 事故
パスワード認証
FC2からLivedoorに移転し半年くらい（2009年9月30日～2010年4月2日）やってた旧はちま起稿です。当時浪人1年目でした。（その後合格したけど大学行かずに上京してます） その後ちょっとした事情があってLivedoor内でサイト移転してます。 当時を思い出す自分用のアーカイブとして鍵かけてます。ごめん。
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