ホンダ・レーシングF1チームの将来 : F1通信
今後、再登場するかもしれない名前はマーティン・リーチである。彼は、今年前半のスーパーアグリ買収の中心にいた自動車業界の重鎮である。彼とニック・フライはフォード自動車で数年間一緒に働いた友人であり、以前の関係が復活するかもしれない。ホンダチームはスーパーアグリよりもかなり優れた投資であり、予定されているスポンサー、ドバイ・インターナショナル・キャピタル（DIC）は投資できる資金を有している。DICは多くの疑問のためスーパーアグリ買収をあきらめたが、F1への関与は明らかに魅力的だったようだ。DICは今週、西欧企業からアジアの新興市場に関心を移しつつあると発表したが、F1はアジアで成長しているので、資金を投入する可能性はある。DICはF1への露出によって恩恵を受けると思われるいくつかの企業に投資している。また、ホンダ・レーシングF1は、ブラジルのペトロブラス（来年日本市場に参入する）からスポンサ
F1日本GP2008＠富士スピードウェイが情報工学的な意味で相当すごかった - 肉とビールとパンケーキ by @sotarok
去年の富士スピードウェイで行われたF1日本GPの惨劇をご存知でしょうか。 トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営 - トップページ ネット上では結構話題になり、↑のようなサイトが作られるほどに「ヒドい」状況でした。なにが酷いって、運営がヒドい。写真や動画を見ればすぐにわかると思いますが、本当にひどかったです。 私は、2007年の去年、初めてF1観戦をしてきました。 決勝レースはたしかに雨で不満はありましたが、生であのエンジン音を聞くことができて、大変感動しました。が、まあ帰りのバスは雨の中3時間以上待ち、もううんざり。私は運が良く3時間程度で済みましたが、私が23時に家に着いた後もバスを待っている方がいたそうです。 で、今年。 そうはいっても、やはり生であの音をもう一度聞きたいし、なによりF1すごく好きなので、あまり迷うこともなくチケットを取り、観戦してきました。 そして、そこで驚くべ
F1撤退チーム・リスト : F1通信
スーパーアグリ 2006年に11番目のチームとして参戦したが2008年5月財政的理由のため撤退。 ジョーダン 2005年、ミッドランド・グループがジョーダンを救済し、2006年にはMF1レーシングとして参戦した。同年末チームは再び所有者が変わりスパイカーF1と改名され、2008年にフォース・インディアに売却された。 ミナルディ 2005年、低迷するミナルディをレッドブルが買収しトロ・ロッソと改名した。 フォード 1999年スチュワートを買収したフォードは、2004年9月、F1撤退を発表した。同社はジャガーチームをレッドブル社の大富豪、ディートリッヒ・マテシッツに売却し、チームはレッドブル・レーシングとして現在も参戦中。 アロウズ 2003年1月倒産。2002年シーズンはベルギーGPの出走を取りやめ、残る5戦にも出走しなかった。F1で25年間382戦に出走して1勝もできなかった。 プロスト
スポーツナビ｜モータースポーツ｜鈴木亜久里代表「レースのできないＦ１には戻らない」 スーパーアグリＦ１撤退発表会見（１／３）
自動車Ｆ１シリーズのスーパーアグリ・ホンダが６日、都内港区で緊急会見を行い、財政難のため同シリーズから撤退すると発表した。鈴木亜久里代表は「活動に終止符を打つことになった。安定的に活動を継続していく目処が立たず、苦渋の決断を下すことになった」と説明。１１日に決勝を行う第５戦トルコＧＰには出場せず、チームは事実上解散する。 スーパーアグリ・ホンダは、２００６年からシリーズに参戦したが、当初から資金面では苦しんでおり、外国企業との資本提携も不調に終わった。それでも昨年はカナダＧＰで６位になるなど、佐藤琢磨が２度の入賞を果たした。会見ではこれまでの約２年半にわたる活動を振り返った鈴木代表が、佐藤やスタッフに勇気付けられてきたことに触れて言葉を詰まらせる場面もあった。 鈴木代表は、現行のルール上では３戦まで欠場することが可能と説明しながらも、シリーズには「戻らない」と宣言。フェラーリなど大手メ
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