ANA/京急/横須賀市/横浜国大、2020年度内に「Universal MaaS」の社会実装スタート。誰もが移動を諦めない社会目指す
勾配が急な住宅地で小型EVの実証実験 横浜市金沢区で | レスポンス（Response.jp）
京浜急行電鉄、横浜国立大学、横浜市は、10月29日から横浜市金沢区富岡西エリアで、地域交通課題解決を目的とした「電動小型低速車」の実証実験を開始する。 京急沿線の横浜市金沢区富岡西エリアは、急勾配な坂道が多く、バス停や鉄道駅へのアクセスが容易でない地域があるなど、交通課題を抱えたエリアが存在する。 実証実験では、登坂力に優れていることや小型であるといった「電動小型低速車」の特徴を活かし、急勾配な坂の移動を補助するルート（富岡第1地区ルート）と、地形的制約から既存のバス路線が運行できないルートを走行し、公共交通機関までの補完的機能を担うルート（富岡第3地区ルート）の2ルートで実施する。定時定路線の循環運行して地域交通課題解決の効果を検証する。 実証実験は、交通エコロジー・モビリティ財団の企画募集に京急電鉄が採択されたもので、今年7月に京急電鉄と横浜国立大学が締結した「産学連携の協力推進に係る
相鉄・JR直通線の新駅名称「羽沢横浜国大」に 2019年度下期開業予定 | 乗りものニュース
新線「相鉄・JR直通線」に設置される羽沢駅（仮称）の名称が、「羽沢横浜国大」になる見通しです。 鉄、レンガ、ガラスなどで駅舎デザイン 相模鉄道は2017年12月11日（月）、建設を進めている新線「相鉄・JR直通線」に設置する羽沢駅（仮称）の名称を「羽沢横浜国大（はざわよこはまこくだい）」駅にすると発表しました。 羽沢横浜国大駅の外観イメージ（画像：相模鉄道）。 相鉄・JR直通線は2019年度下期に開業予定。相鉄本線の西谷駅とJR東海道貨物線の横浜羽沢駅（貨物駅）を結ぶ約2.7kmの連絡線です。羽沢横浜国大駅は、この新線開業にあわせ、横浜市神奈川区羽沢南二丁目に設置されます。駅名は今後、都市鉄道等利便増進法に基づき、関係自治体との協議などの手続きを経て、正式に決定する見込みです。 相模鉄道によると、新駅のおもな利用者は、羽沢地区の住民と横浜国立大学の関係者を想定。地元と協議を重ねた結果、町名
相鉄・JR直通線に「羽沢横浜国大駅」。横国大の偏差値も上がる？ | タビリス
相模鉄道が、相鉄・JR直通線に新設する途中駅の名称を「羽沢横浜国大(はざわよこはまこくだい)」駅と発表しました。2019年度下期の開業予定で、相対式ホーム2面2線の新駅が設置されます。 横須賀線と直通運転 羽沢横浜国大駅は、建設中の新線「相鉄・JR直通線」に設置される途中駅です。これまでは「羽沢駅」の仮称で呼ばれてきましたが、相模鉄道が「羽沢横浜国大」駅にすると、2017年12月11日に発表しました。 画像：相模鉄道ニュースリリース 画像：相模鉄道ニュースリリース 相鉄・JR直通線は、相鉄本線の西谷駅とJR東海道貨物線の横浜羽沢駅（貨物駅）付近を結ぶ約2.7kmの新線で、神奈川東部方面線事業の一部です。完成後は、相鉄とJR横須賀線・湘南新宿ラインと直通運転が予定されています。 羽沢横浜国大駅は、2019年度下期に予定される、同線開業と同時に設置されます。位置は、現在のJR東海道貨物線の横浜
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