実物大プラモデルのような公衆電話、静岡駅北口に登場 通話もできる
NTT西日本は3月13日、組み立て前のプラモデルのような公衆電話をJR静岡駅北口に設置したと発表した。実際に公衆電話として使用できるという。 静岡市が推進している地方創生プロジェクト「静岡市プラモデル化計画」の一環。計画は市が主導しているが、今回はその趣旨に賛同したNTT西日本が設置した。 静岡市にはバンダイやタミヤなど模型メーカーが多く存在し、全国に出荷されるプラモデルのおよそ8割を生産している。これを街づくりに生かそうとプラモデルを模した「プラモニュメント」の取り組みを2020年に始めた。 これまでに公開したモニュメントは5カ所。21年3月には実際にはがきや手紙を投函できる郵便ポストのプラモニュメントを静岡市役所前に設置している。 関連記事 映画「オネアミスの翼」、4Kリマスターで35年ぶり劇場へ 庵野秀明さんも参加した1987年の長編アニメ バンダイナムコアーツは、1987年公開のア
ローカル線、輸送密度2000人以下で法定協議か。国交省「地域モビリティ検討会」資料を読み解く | タビリス
国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議を立ち上げました。公表された資料を読み解くと、国交省が考える「ローカル線問題の着地点」が見えてきそうです。 国土交通省は、ローカル鉄道路線の見直し方を検討する会議を2022年2月14日にスタートしました。「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」（以下、地域モビリティ検討会）と題するものです。 この検討会の開催趣旨は、「鉄道事業者と沿線地域がローカル鉄道の置かれた現状について危機認識を共有し、相互に協力・協働しながら、いかにして利便性・持続性の高い地域モビリティを再構築していくか」について検討するものです。そして、「国としてどのような政策をとっていくべきか」についても審議します。 ポイントは「地域モビリティの再構築」という点でしょう。「地域鉄道の再建」ではないことに、まずは留意しなければなりません。ローカル鉄道のバス転換
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JR東日本、青梅線沿線の空き家をホテル客室に改修する「沿線まるごとホテル」事業
