鉄より軽くて丈夫な「炭素繊維」の技術開発が国内で加速している。航空機の機体や建材などに続き、巨大な需要が期待できる量産車への応用が見えてきたからだ。課題は加工しやすくて効率生産が可能な新技術の実現。日本はこれまで世界をリードしてきたが、各国に対抗するため、産学がタッグを組んで実用化を急ぐ構えだ。炭素繊維は鉄と比べると重さは4分の1で強度は10倍。軽くて丈夫なので、軽量化の切り札として航空機の機
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