成功率95%に ロケット打ち上げ、民間移管に弾み - 日本経済新聞今回の打ち上げ成功は日本企業の宇宙関連事業拡大に弾みとなりそうだ。22日の記者会見で宇宙航空研究開発機構（JAXA）の立川敬二理事長は「H2Bの打ち上げを早く三菱重工業に移管し、民間衛星に使ってもらいたい」と話した。日本のロケット打ち上げはH2A6号機で失敗したが、2005年のH2A7号機以降H2AとH2Bを合わせて14回連続で成功。成功率も95%まで高まった。三菱重工の二村幸基・宇宙機器技術
ほっとするニュース：ロケット特需 「街に活気」住民期待 来年度４機打ち上げ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「世界一美しい宇宙基地」を抱える種子島。年間１９０日間の打ち上げ制限が撤廃される来年度は、初の海外受注となる韓国の相乗り衛星を載せたＨ２Ａロケットのほか、Ｈ２Ｂロケット１機、さらに、政府の情報収集衛星２基もそれぞれ打ち上がることが有力で、過去最多の計４機の打ち上げとなりそうだ。地元住民からは「街が活気づく」と早くも“特需”を期待する声が聞かれる。【川島紘一】 宇宙センター近くの南種子町上中地区の商店街。ロケット打ち上げのたびに成功を願う看板とのぼりが立てられ、作業服を着たロケット関係者が街にあふれる。種子島にとってロケットは、観光と地域振興の核になっている。 種子島観光協会によると、種子島の１市２町の宿泊施設の収容人数は約３０００人。ロケット打ち上げの際には「ほぼすべてが埋まる」という。そのうち、ＪＡＸＡや三菱重工などの打ち上げ関係者が約６割を占める。さらに観光客のほか、企業のトップや顧客
asahi.com（朝日新聞社）：宇宙機構、３段ロケット「Ｈ３」開発検討 有人も視野 - サイエンス
宇宙航空研究開発機構と三菱重工業が、次世代ロケット「Ｈ３」の技術的な検討を始めた。国産の主力ロケットＨ２Ａ、Ｈ２Ｂは２段ロケットだが、Ｈ３はまったく新しい３段ロケットを想定。有人飛行に使うことができ、太陽系探査では「はやぶさ」などより大きな探査機も打ち上げられる。Ｈ２シリーズは基本設計から３０年になるため、部分改良よりも新規開発する方が多目的化できるとみている。 試案によると、Ｈ３は１段目に、Ｈ２Ａの２段目と同じ形式のエンジンを３基ほど並べる。１基ずつは高出力ではないが、噴射される燃料の温度が低く、安全性が高い。複数積むことで、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の高度に６トンの有人船を運べる能力を持たせる。１基故障しても推進力を確保でき、このエンジンを２段目にも使えば低コスト化を図れる。 ２０日には、Ｈ２Ｂで有人船にも発展可能な無人補給船「ＨＴＶ」２号機が打ち上げられる予定だ。Ｈ２Ｂなどは
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日本の無人輸送機「HTV」、打ち上げ・分離成功 - 日本経済新聞
