プライベート空間を尊重した高速バス、WILLER EXPRESSの「COCOON(コクーン)」に乗ってみた
東京～大阪間などの長距離移動手段というと新幹線、飛行機、高速バスといろいろな選択肢があります。それぞれにメリットがありますが、高速バスのメリットは安いこと。一方、移動時間は長めで、また寝るときにどうしても座席をかなり倒す必要があり、前後の人に気を遣うことがあります。 しかし、WILLER EXPRESSが昨年導入した「コクーン」は各座席がシェルのように分けられており、ほぼ完全に個室のような状態になっています。他の人にさほど気を遣うことなくゆったりと移動することができるという点では、他の移動手段を上回るかもしれません。 そんなコクーンの全貌は以下から。 コクーン - シートタイプのご案内 | 高速バス/深夜・夜行バス予約 | WILLER EXPRESS 集合した深夜高速バス。このもっとも左側に停車しているのがコクーンの車両です。見た目ではその他の車両との違いはありません。 さっそく乗り込ん
kotogarage » 自転車で北海道行ってくる Tweet
上みたいな感じのルートで というかどう行くか考えてないんですけどたぶん国道４号５号進むだけだと思います。 出発日は明日１８日の早朝で、とにかく今すごく眠いので起きた時北海道行く事覚えてたら行きます。 だいたいの装備、電子機器多め 並べてるときちょっとこの量はないと思ったので削るかも。 目的地は、北海道ですが函館行きたいだけなので実質フェリーある青森がゴール 札幌くらいは行きたいけど気分次第で宗谷岬まで行くかも 朝いきなり延期もありえるしヤバそうだったらすぐトレインで引き返します。 自転車で長距離久しぶりなので足痛で断念する可能性大 ラブプラスニストじゃないのでDSも持ってません。 電源豊富だし、たぶんずっとTwitterにいます。 現在地はhttp://dotliner.net/で更新していきます。 期限は９月まで、かな 初日は福島県のキャンプ場行きたい。 差し入れ歓迎です。
お薦めの寝袋とツェルトをお教えください(７月上旬北海道サイクリング旅で使用）
こんにちは。 7月上旬に旭川から日本海を見ながら北上し、サロベツを巡って稚内までバイク（自転車）ツーリング・・。楽しみですね。私が家財道具一式を積んで日本一周をしたのはもう２０年も前のことです。 北海道は梅雨が無いとはいわれますが、梅雨と呼ばないだけで雨もよく降ります。留萌からのオロロンラインの自転車の北上はアップダウン、海風、北上するにしたがっての冷気と思いのほかタフなツーリングになると思います。 北海道北部は昼間は暖かくても夜は冷え込みます。装備によっては寒くて眠れないということもあります。透湿性のレインウェア、しっかりしたテントに乾きやすいシュラフ、マット等については他の方もアドバイスしている通り装備は万全になさってください。軽量化にこだわりすぎると辛いおもいをすることになるかもしれません。 フロント、サイドのバッグ用のレインカバーも忘れずに。 ＲＨを利用するにしてもシュラフがあると
700×23cロードバイクで四国八十八霊場・非モテお遍路さん野宿の旅へ - Blue-Periodさんの日記
DAY 1 退職を決めたあとの諸々所用で出発が遅れてすっかり寒くなってしまった。 11月25日。無能・不細工・非コミュにして存在価値ゼロ・・・いや、マイナスいくらかの穀潰し、コンビニ食系中年男子の私はれいによって誰にも告げず、誰にも見送られず、今月の家賃の振込みを終えると、そのまま愛車のアレックス１号にテントと寝袋、いくらかの荷物を縛り、ユニクロあんぱん配給騒ぎで民度の高さをありのままに示した横浜伊勢佐木長者町を出発。川崎・品川を抜けて、まずは東京を目指す。 平日の夕刻、東京の街には背広を着て入館証を首からぶらさげたＳＥ・ＰＧが満ち溢れていた。 プログラムのロジックを競っているうちは良かった。けれどもそんなものは仕事の本質じゃない。跳びぬけた才能を持つごく一部を除いて、団子の背比べ。無能プログラマな俺の脳内は一般論としてのミュージシャンを「夢見る」フリーターと同じで、日々仕事帰りに考える仕
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染谷翔の自転車世界一周ﾜﾛｽｗ
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