人生に矛盾を感じる年頃を迎えて 僕は人生において漠然とした夢を持っていた。なんていうか、イメージみたいな、不自由なく楽しく生きるという夢を。会社員として懸命に働いた、そうすれば報われると信じていた。生まれながらの貧富の差も学歴の差もすべて跳ね返せると思っていた。そのお陰か30代半ばまでは存分に人生を楽しめたと思う。 でもそれから少しすると人生に色んな矛盾を感じ始めた。僕の知ってるお金持ちはそもそも働いていないし、バブル世代の先輩達は働きアリの僕らの世代を上手にこき使う。「残業を減らせ、でも仕事は終わらせろ」とか自分が言われていた頃はまだ良かった。辛かったのは僕が同じ事を後輩たちに言わなければならなくなった時だ。自分すら納得させられないのに… 仕事ができる友人と差を感じた瞬間 30代も後半になると、仕事で友人との距離が開く。いや、正直にいうと差がつくのだ。起業した友人は数店舗の店を持つ社長に

2016 - 11 - 27 はてなスターとPVの関連性を調べてみた話！使い捨て記事とロングテール記事 ブログマネタイズ はてなスターを買いました！ ブログ開設から数ヶ月もすると，はてなブログを始めたときや，はてなブログPROにしたときにもらったグリーンスター（下記）は，とっくになくなってしまいました。 はてなスターは基本的にブロガーにとっては全く金銭的な利益は発生しません 。つまり，はてなが儲かるだけのシステムです。だから，はてなスターを買おうなどとは思わずに，ペトペト無料かつ無限のイエロースターだけを読んだら付けていました。 そして，はてなブログの中には， はてなスターをはずすか否かを議論 されている方々もいらっしゃるのですが，うちはそのまま設置してました。すると，付けてくれるんですよね。スター。そして， グリーンのとか付くとやっぱり嬉しい です。…お返しせねば？ねばねば？ と考えてい

ANA国内線特典航空券は、国際線に比べればかなり取りやすくなっています。とはいえ、特典開放枠には限りがあることも事実。そのため、座席確保のためにはちょっとした裏ワザを使うことも要求されます。 上記の記事では、「14泊15日からの日付変更」という裏ワザを使って、正攻法よりも確実にANA国内線特典航空券を取得する方法を解説しました。今回は、知ってる人は知っている、便の変更ルールについての解説です。 国内線特典航空券の変更ルールは普通運賃に準じる ANA国内線特典航空券の何が優れているかと言ったら、それは日付の変更、便の変更が回数制限なく何度でもできることに尽きます。安い旅割ではこうはいきませんよね。 各運賃の特徴をおさらいしておきましょう。 普通運賃（片道運賃、往復運賃、プレミアム運賃、ビジネスきっぷ） 当日購入可能。当日でも便の変更可能。取消手数料ナシ。払戻手数料430円のみ必要。値段はかな

みなさんはブログの記事タイトルをどのように決めていますか？ 今回はブログを7ヶ月やってみて記事タイトルについて感じたことを書いていこうと思います。 目次 目次 記事タイトルは記事の看板 ブログを始めた頃に陥る罠 ブログ村のアクセスは気にしない 検索サイトを意識したタイトルとは？ まとめ スポンサードリンク 記事タイトルは記事の看板 記事タイトルは言うまでもなく、「その記事を一言で表すとこうなります」というものであるべきです。 それでいて、人が読みたくなるもの、思わずクリックしてしまうものでもなくてはいけません。 この2つを両立させることって実はかなり難しいです。一目でわかるタイトルは説明的になりがちで、クリックしたくなるタイトルは大げさになりがちです。 この記事のタイトルも正直できている気はしません笑。 ブログを始めた頃に陥る罠 ブログを始めたばかりの頃は、まず第一に人に読んでもらいたいと

ブログタイトル「嫁に内緒でＳＦＣ修行」とあるように、 嫁に内緒でＳＦＣ修行出来たのか？ 結論から言えば、 修行自体は嫁に内緒で出来ました。出来ます。 飛行機乗りまわして、羽田＝沖縄往復を繰り返している時点ではバレませんでした。 しかし、ＳＦＣ家族カードを発行し、嫁の手元に届いた時点で、 嫁がウェブで検索し、ＳＦＣカードが「何回か飛行機乗ったくらい」 では発行できないカードということを認識したようで、 「どれだけ飛行機乗ったの？！」と激怒の上、問い詰められました…。 また、家族カードでさえ、年会費が数千円掛かることも 納得がいかないようで「即解約」を言い渡されました…。 ただ、お金と時間を費やしたＳＦＣカード、簡単に解約できるはずがありません。 とりあえず、ＳＦＣ家族カードは解約。 自分のＳＦＣカードは生き残してもらうことで納得(？)してもらいました。 そもそも、自分の口座から家族カードの年

ブログ運営をしなくても友達紹介は増やせます おかーたんです。 陸マイラーブログの目的は何と言っても「友達紹介」を増やすこと、だと思いますがそもそもブログを見てくれる人がいなければ成り立ちませんし、ブログを見てくれる人を増やすためには日々の記事の更新やSEO対策など、けっこう重労働ですよね。 私もブログを始めてみて、モチベーションの維持や時間の捻出など、継続することの難しさを痛感しています。同時にブログ更新を継続されている多くのブロガー様を尊敬せずにはいられません。 ブログ更新が思ったようにいかないからといってリアル友人にキラキラした目で陸マイラーの素晴らしさをごり押しすると、これまた怪しさ満点！！になってしまい距離を置かれてしまったり、最悪「あいつ最近怪しいビジネスしてるっぽい」という噂を流されて友人関係が破綻してしまうリスクも・・・・あるかもしれません。 ブログで友達紹介が軌道にのるには

私は、2016年後半からJAL/JGC修行を始めました。JAL修行とはJALの上級会員、サファイアステータスの獲得とJGC（JAL Global Club）への入会を目標に、年間50回、JAL便に搭乗することです。平たく言うと、JALの上級会員になって、いい思いをするために、たくさん飛行機に乗ってます。もちろん、飛行機に乗ることが目的の場合も多々あります。 JALの上級会員になるためには、これまた飛行機にたくさん乗って、FOPと呼ばれるポイントを50,000pt貯める方法と、50回搭乗する方法がありますが、私は後者の50回搭乗を選択しました。 そこで50回搭乗を達成するために、福岡と宮崎の間を3往復してきましたので、そのご報告をしたいと思います。 福岡ー宮崎ピストンの決断 私は、2016年7月にJAL50回修行を決断しました。毎週、単身赴任の大阪から、横浜へ帰宅するので、伊丹ー羽田を往復し

最終更新日：2017年5月12日 飛行機の座席は狭くてつらい。隣の席に気を遣う。リクライニングでも後ろに気を遣う。トイレはいつも誰かが入ってる。CAさんは忙しそうだし、喉が渇いてもなかなか気軽にお水を頼むこともできない。それが飛行機のイメージってものですよね。 でもそれは、座席が「普通席」だからです。ちょっと奮発して、ANA国内線プレミアムクラスに乗ってみませんか？ 飛行機のイメージがガラリと変わりますよ。 「え～、でも、お高いんでしょう？」 通販番組ならここで安さを強調するところですが、残念ながら、ANAプレミアムクラスは確かに高いです。しかし、それを補って余りあるメリットがあります。今回は、前半ではANA国内線プレミアムクラスのメリット、後半では、普通席からプレミアムクラスへの当日アップグレードについて解説します。 国際線のアップグレードに関しては以下の記事を読んでみてください。 ここ

2016 - 11 - 20 JGC修行で沖縄シンガポール修行をする際のアドバイスと注意点 ＪＧＣ修行 JAL JGC 修行を行うにあたり効率のよいルートとして、「沖縄 シンガポール 修行」があげられます。けれど、実際に修行してみましょう、となると、不安なこといっぱいありますよね？ フライトどうしよう ホテルどうしよう 現地滞在どうしよう そんな不安が一つでも取り除ければよいと思って、今回はFAQ形式で修業で気になることとその自分なりの答えを書いていく記事を作ってみました。2017年に修行するみなさんにとって参考になれば幸いです。 JGC 修行のルートに関する記事はこちらからどうぞ issy-style.hatenablog.com 目次 沖縄シンガポール修行の行程を確認 フライトの設定について 東京沖縄間のお勧めフライトは？ 成田から羽田への移動時間はどれくらいをみればよいですか？

今日は「IFTTT」というサービスを使って自動的にブログ村などにpingを送る方法をご紹介します。 最初の画面でつまずいてしまった方、こちらの記事をご覧下さい。 目次 pingってなに？ 「IFTTT」の使い方 まとめ pingってなに？ pingとは、おもにネットワークの疎通を確認するために使用されるコマンドです。 pingは、ICMP（Internet Control Message Protocol）のechoコマンドを利用して、指定した相手先（IPアドレスまたはホスト名）に文字列を送り、その戻りの有無によりネットワークの接続が確認できます。 また、応答速度も表示されるため、ネットワークの速度を確認することもできます。 用語集「pingとは？」 全然分かりませんね。 追記 コメント欄でご指摘いただきました。ブログサービスで言うpingの解説はこちらです。 Ping（ピン、あるいはピン

迷ったけど、中途半端に140字を連発して真意が伝わらないのが嫌なので、別の箇所に書いたものをここに転載する。 思い出などは特に書かない。自分のためだけにわがままな文を書く。 腹が立つ気持ちと、悲しい気持ちと、恐怖がかわるがわる訪れる。忙しい。気持ちだけで大変なので仕事などできない、と思いながらちゃんとギリギリのことはやっているので、自分の鈍感さを頼もしく感じながらも憂う。毎日15回くらい泣いている。昨日も起きていきなり泣いてびっくりした。今も泣いている。 昨日は人との仕事が終わったあともう何をしたらいいかわからず、国会図書館からなんとなく歩いた。歩いたら文藝春秋に着き、ホテルニューオータニの華やかな光の前を通り、土手に上って真っ暗な道を歩き、四ツ谷にたどりつき、四ツ谷のロンに初めて入った。喫煙可の表示を見て、思いつきで、吸わないタバコを買って来て吸った。強いものをやっても定着しないだろうと

2016 - 11 - 19 2017JGC修行を大阪発で計画する二つのパターン：伊丹-那覇単純往復とプレエコ東南アジアスペシャル JGC修行 陸マイラー 【目次】 2016SFC修行から2017JGC修行へ 期待しているがなかなか来ない二つのキャンペーン JALビジネスクラスダブルFLY ONキャンペーン マレーシア航空ビジネスクラス半額キャンペーン 本ブログ管理人のJGC修行の方針 回数修行かFOP修行か？ 大阪発で計画するJGC修行！（国内線編） 国内線編１：1泊2日で伊丹-那覇往復 国内線編２：地方民も国内線ファーストクラスに乗ってみたい！（1泊2日） 大阪発で計画するJGC修行！（国際線編） 4泊5日プレミアムエコノミーでシンガポール！（FOP単価が下がってもよければバンコクでもハノイでも） まとめ 2016SFC修行から2017JGC修行へ 本ブログを2016年3月に始めたとき

とあるブログ記事をきっかけに、エアチャイナ（中国国際航空）の対応等が物議を醸しているのを知りました。 元記事はこちらのようで、リンク失礼いたします。 （2017年1月11日現在は見られなくなったのでリンクを削除しました） ザッと流し読みした時の私の感想は、以下の通りでした。 「うーん…ご本人には気の毒としか言いようがない。でも、読者の方はどこを読んでエアチャイナの対応がヒドイと思ったのだろう？そもそも、マズかったのはあくまでも中国の国策（大気汚染の原因）だよね。」 何か読み落としているのか？？？ 今一度じっくり読んでみても、なぜエアチャイナが非難されるのか全く分かりません。航空会社としてはごく当たり前の対応に見えます。 一体、エアチャイナの対応のドコが問題だったのでしょうか？逆に乗客はどう対応すべきだったのでしょうか？ひょっとしたら、何か誤解があるのかもしれません。以下検証していきたいと思

実践SFC修行検討！ SFC修行を国内線プレミアム旅割28で行うための検討用記事です。 2017年2月1日～2017年2月28日のプレミアム旅割運賃を元に計算します。 PP単価10円切りの優秀路線 2016年11月16日、ANAのプレスリリースに2017年2月分のプレミアム旅割28・プレミアム特割の運賃一覧が出ました。 まずは下限・上限共にPP単価10円を切る優秀路線を確認してみます。 ※「中部国際（セントレア）」を「名古屋」と表記しています 出発 空港 到着 空港 獲得 PP 便名 出発 時刻 到着 時刻 下限額 上限額 PP単価 （下限） PP単価 （上限） 成田 新千歳 1675 2153 10:10 11:55 ¥9,000 ¥9,000 5.37 5.37 成田 新千歳 1675 2155 17:55 19:40 ¥9,000 ¥9,000 5.37 5.37 新千歳 成田 16