ＥＴＣ割引あおり、「呉・松山フェリー」廃止し会社清算へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）広島県呉市と松山市を結ぶ「呉・松山フェリー」（本社・呉市）は２５日、同航路を６月末で廃止し、会社を清算すると発表した。 同フェリーは１９６４年に開業したが、本州と四国を結ぶ「しまなみ海道」の開通などで経営が悪化。 ＥＴＣ（ノンストップ自動料金収受システム）の特別割引が追い打ちをかけ、今年４月の乗用車利用台数は、昨年同期の半分の約１６４０台に落ち込んでいた。国土交通省によると、ＥＴＣ割引が原因でフェリー航路が廃止されるのは初めて。
呉・松山フェリー：来月末で業務停止 “ＥＴＣ特割”打撃か ／愛媛（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
広島県呉市の阿賀港と松山市の堀江港を結ぶ呉・松山フェリー（本社・呉市阿賀南７）は２５日、近く中国運輸局に航路廃止届を提出し、６月３０日限りで運航業務を停止すると発表した。０６年の「しまなみ海道」（西瀬戸自動車道）の全線開通や燃料高騰に加え、景気対策として今春から高速道路に導入されたＥＴＣ（自動料金収受システム）利用車の特別割引が決定的な打撃となったとみられる。 加藤栄一社長によると、同フェリーは１９６４年、貨物向けとして就航。翌年から乗客営業も始め、ピーク時には貨物トラックのほか、ビジネス・帰省客など年間１２万５０００台の利用があり、１８往復を運航していた。 しまなみ海道の全線開通から減少が目立ち、燃料高騰には経費削減や運航を９往復に半減するなどの経営努力を続けてきた。 しかし、ＥＴＣ割引の直撃を受け、４月の利用台数は乗用車が約１６４０台と昨年同月に比べて半減。トラックは同４０％減の
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