東武・京王などが改元の瞬間に合わせて臨時列車を運転！ DL大樹「ありがとう平成・こんにちは令和号」は夜行列車！ - ひさの乗り鉄ブログ
2019年5月1日に平成から令和へと改元されます。その改元の瞬間を、列車の中で迎えようと、鉄道各社が臨時列車の運転を計画しています。注目は、東武鉄道の「ありがとう平成・こんにちは令和号」です。改元の瞬間だけでなく、夜行列車として運転され、DL牽引の客車列車（DL大樹）で運転されます。 ※2019.04.17更新（京成電鉄の情報を追加） 平成から令和への改元の瞬間を列車の中で！ DL大樹「ありがとう平成・こんにちは令和号」（東武鉄道）は夜行列車！ 京王電鉄は「京王ライナー 平成→令和号」を運転！ 京成電鉄は「平成⇒令和」記念イブニングライナーを運行 平成から令和への改元の瞬間を列車の中で！ 鉄道各社は、2019年5月1日の改元の瞬間を、列車の中で迎えてもらおうと、臨時列車の運転を計画しています。 改元の瞬間は午前０時ですから、都市部ではまだ終電前のところも多いでしょう。そのため、改元の瞬間を
京王の有料座席指定列車「京王ライナー」が2月22日から運行開始！ JR・小田急との「快適通勤」競争が激しくなりそうです！ - ひさの乗り鉄ブログ
京王電鉄は、有料の座席指定列車「京王ライナー」の運行を2月22日から開始すると発表しました。同時に、料金、停車駅、運転本数などの詳細が発表されています。主要駅である調布駅に停車せず、長距離客のみを対象とした運行体系は注目です。 この「京王ライナー」の登場で、並行するJR中央線や小田急線との競争はどうなるでしょうか？ 「どの路線が一番快適に通勤できるか？」という観点で見てみたいと思います。 ※2018.03.12 乗車レポートの記事を投稿しました www.kzlifelog.com 有料座席指定列車「京王ライナー」の運転を開始！ 長距離客に特化した運行体系と料金が特徴 新宿～八王子はJR中央線と直接競合！ 料金・設備・所要時間の比較 新宿～多摩センター・永山は複々線化の小田急との競争が熾烈に！ 将来は「快適に通勤できる路線」のブランド価値が高まるかも？ 有料座席指定列車「京王ライナー」の運転
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