【青春18きっぷ 1泊旅】東京発、秘境路線「飯田線」に乗車する1泊周遊おすすめルート！
飯田線は豊橋駅と辰野駅結ぶJR東海のローカル線です。天竜峡の険しい渓谷の中を走り、数多くの秘境駅があることでも有名な路線です。首都圏からは少し距離がありますが、青春18きっぷを利用して1泊で乗りに行くことができます。この記事では、青春18きっぷで飯田線に乗車する青春18きっぷ1泊旅のおすすめルートを紹介します。 秘境路線、飯田線に乗車する青春18きっぷ1泊周遊ルート 飯田線は、愛知県の豊橋駅と長野県の辰野駅を結ぶJR東海の路線です。豊橋近辺の都市部は、1時間に3～4本程度の本数がありますが、中間部はれっきとしたローカル線です。 飯田線の特徴は、距離に対して駅数がとても多いことです。全長195.7kmに対して、駅の数は94。駅間距離は平均すると約2kmと、都市部の通勤路線並みです。飯田線には、1日2往復の特急「伊那路」と、朝夕の一部区間を走る快速列車以外、ほとんどは各駅に停車する普通列車しか
【急行 飯田線秘境駅号】2024年春は3日間運転！ 飯田線の秘境駅を一気に巡る臨時列車！
急行「飯田線秘境駅号」とは？ 「飯田線秘境駅号」と同形の373系電車（写真は特急ふじかわ＠甲府駅） 急行「飯田線秘境駅号」は、2010年から毎年、主に春と秋に運転されている臨時急行列車です。飯田線の主要駅に加えて、飯田線に点在する秘境駅にも停車する列車です。秘境駅での停車時間も確保されていますので、ホームに下りて写真撮影をしたり、周囲を散策したりすることができます。 飯田線は、愛知県の豊橋駅と、長野県の辰野駅を結ぶ路線で、全長は195km以上にもなります。秘境駅が多くある区間は、天竜川が削り取った深い渓谷に張り付くように走ります。愛知・静岡・長野の3県境があり、山深いエリアなのですが、こまめに駅が設置されているため、秘境駅の宝庫ともなっています。 急行「飯田線秘境駅号」の運転概要（2024年春） 2024年春に運転される急行「飯田線秘境駅号」の運転日、運転時刻、使用車両を紹介します。 急行
【天竜峡 散策記】 飯田線を途中下車して散策しよう！ 手軽に天竜峡の絶景を眺められるお散歩コースを紹介！
天竜峡とは？ 天竜峡は、長野県飯田市の天竜川沿いに広がる渓谷です。名勝であるとともに、天竜奥三河国定公園の一部にもなっています。 「天竜峡」の名称は、儒学者である阪谷朗廬（さかたに ろうろ）が、1847年に命名したとされています。また、明治時代に、書道家である日下部鳴鶴（くさかべ めいかく）が、天竜峡周辺の岩壁や奇岩など、天竜峡「十勝」を命名しました。 そんな天竜峡ですが、JR飯田線の天竜峡駅からすぐのところにあります。 このブログをご覧になっている方は、「飯田線に乗るため」に飯田線を訪れる乗り鉄の方が多いと思いますが、天竜峡駅で乗り換えになることが多いはず。そんなとき、乗り継ぐ列車を1本後にして、手軽に散策することができます。 なお、飯田線の乗車記については、以下の記事をご覧ください。秘境駅が点在する天竜川沿いの風景や、盆地の向こうに南アルプスを望む伊那谷の風景など、飯田線の魅力的な車窓
【飯田線 乗車記】天竜川の渓谷美と伊那谷の地形を楽しむローカル線の旅！
飯田線は、愛知県の豊橋駅と、長野県の辰野駅を結ぶJR東海の路線です。豊橋～豊川間（8.7km）を除いて、大部分が非電化・単線のローカル線です。 全長は195.7kmもあり、とても長い路線なのですが、特徴的なのは駅の数。実に94もの駅があります。単純計算で、2kmに一つの駅があることになりますので、都会を走る通勤路線並みです。 南半分の豊橋～飯田間には、特急「ワイドビュー伊那路」が1日2往復走っていますが、飯田以北は普通列車ばかりです。朝晩に松本・長野～飯田間の快速「みすず」が1本ある程度です。 飯田線の全線を走破する列車が1日に3往復あります。その所要時間は約6～7時間！ 乗り鉄の方は、チャレンジしてみても良いでしょう。飯田線の列車にはトイレが付いているので安心です。 そして、飯田線といえば秘境駅。今回は冬でしたので秘境駅の訪問はしませんでしたが、季節の良いときに訪問したい方は、6つの秘境
【飯田線秘境駅巡り】青春18きっぷで飯田線の秘境駅を訪問しよう！ 普通列車のみで６つの秘境駅を訪問する行程表！（2024年版）
飯田線は、豊橋と辰野を結ぶ全長195.7㎞のローカル線です。全線で電化されていて電車が走りますが、ほとんどが単線で、列車の本数も多くありません。 飯田線といえば「秘境駅」。鉄道でしかアクセスできない駅や、周囲に民家が見当たらず、ほとんど人が住んでいないような駅がいくつもあります。 北海道や東北地方ではなく、愛知県と長野県を結ぶ路線に、全国でも有数の秘境駅が多く存在するなんて、不思議に思われるかもしれません。 その理由の一つが、飯田線が愛知・静岡・長野の3県の県境を超える路線だということです。秘境駅として有名な小和田（こわだ）駅は、3県の県境が交わるすぐ近くにあります。これら3県の県境は、天竜川に沿っていたり、何もない山の中に設定されていたりします。 また、天竜川に沿った川の路線であるということも、秘境駅が多い理由です。飯田線の秘境駅が多くある区間は、天竜川が削った険しい谷に沿っています。内
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