子どもや母親には自然に席を譲るマナーが以前から定着 - 日経トレンディネット
特集：北京交通事情 五輪に合わせて突貫対策、 交通渋滞や大気汚染・マナーは改善したか？ 【北京交通事情Part2】バスや地下鉄で並ばない者は「非文明的！」、北京市民のマナーは向上したか？ 実は北京にはもう一つマナーデーがある。毎月22日の「席を譲る日」だ。私から見ると北京ではよく席を譲っていて、これはすでに確立されたマナーだと思っていた。しかし、一人っ子で甘やかされた自己中心的な若者たちが席を譲らなくなってきたと嘆く人が増加し、22日のマナーデーが制定された。 北京では老人、妊婦、けが人だけでなく、小学生低学年程度までの子どもや小さな子どもを連れた人などが乗り込んでくると、サッと扉付近の席の人が立ち上がる。見ていても実に気持ちがいい。日本のように狸寝入りなどした場合には、周りから白い目で見られるだけでなく、席を譲れと叱られる場合もある。 子どもは日本ではほとんど席を譲られることはないが、北
ZAKZAK - 私鉄飛び込みで３００万円！？…重〜い自殺の代償
私鉄飛び込みで３００万円！？…重〜い自殺の代償 １０年連続３万人超となった自殺大国・日本。人身事故も後を絶たず、先週末もＪＲ山手線に女性が飛び込み、１０万人以上に影響が出た。人身事故や硫化水素自殺など、社会的混乱を招いた場合、遺族に損害賠償を求められるケースもある。突然家族を失った者の悲痛な叫びは重く、その死の代償はとてつもなく高いのだ。 警察庁がまとめた昨年の自殺者数は、前年より９３８人増の３万３０９３人。０３年に次いで過去２番目に悪い結果となった。 年代別の「自殺率」（人口１０万人当たりの自殺者数）でみると、５０代がもっとも高く、次いで６０歳以上、４０代の順だ。 残された遺族が受ける精神的ダメージは計り知れないが、一方で飛び込み、飛び降りなどでは交通網をマヒさせたり、避難者を出すようなことがあり事態は深刻。多くの人に迷惑をかけ、遺族にはより一層重い負担がのしかかる。 ＪＲ東日本管内だけ
asahi.com（朝日新聞社）：京阪電鉄の新塗色と中之島線用３０００系フォトギャラリー - フォトギャラリー
京阪電鉄の新塗色と中之島線用３０００系フォトギャラリー １０月に開業する京阪中之島線。それに合わせた新型車両３０００系と、約半世紀ぶりに改められた新塗色が２７日、報道陣に公開された［記事詳細］ 写真をクリックすると、大きな画像が表示されます。次々とめくって見ることもできます。環境によっては表示に時間がかかる場合があります。 新塗色が並ぶ現行の塗色新型車両３０００系 新塗色が並ぶ 現行の塗色 新型車両３０００系
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