新卒が続々とタクシー乗務員を仕事に選ぶ理由 | NIKKEIリスキリング
新卒でタクシードライバーとして入社する大卒社員が増えている。タクシー大手の国際自動車（東京・港）は、2012年は10人だった大卒ドライバーを、2015年には109人まで増やした。17年卒では新卒全体で180人を目指すなど、新卒有効求人倍率が1.74倍と売り手市場が続くなか、新卒採用市場に異変を起こしそうな新たな潮流だ。なぜタクシードライバーなのか。大卒の若手社員たちに話を聞いた。 「なんてホワイトな仕事なんだろう」東京・赤坂にある国際自動車の本社会議室。ここに毎月末、16人の若手社員が集まり、17年卒の新卒採用、18年卒のインターンに向けた議論を重ねている。彼らは全員20歳代、半数以上が女性社員だ。ほとんどは日ごろ、ドライバーとして都内を走る「タクシー女子」や「タクシー男子」だ。「ジョブトレーニング」という社内公募制度で3カ月ごとに入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。この間
ANA特典航空券空き状況をリアルタイムに把握できるシステム開発の依頼
お世話になります。 ご依頼したい業務は 「ANAビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券空き状況を リアルタイムに把握できるシステム」 なります。 出来ればWebにて行えるようにしたいと 考えております。 APIの一般公開をおそらくしていないので スクレイピングなどの形になるかと思われます。 機能としては 行きたい国（もしくは空港）の決定 ↓ 日程の決定 （往路復路ともに） ↓ クラスの指定（ビジネスクラスかファーストクラス） ↓ 各月カレンダー上で空きがあるかどうかを 目視で簡単に確認できる。 という流れです。 ANAサイトのマイレージクラブにログインして 行えるような機能になります。 ただ上記は１ヶ月単位で見ることができないので そちらを出来るようにしたいです。 そして、一般の方でも（ANAサイトにログインせずとも） 確認ができるようにしたいです。 宜しくお願い致します。
佐川急便、アマゾンの負担転嫁に耐えられず取引停止…ヤマト一極集中への懸念
「週刊東洋経済」（東洋経済新報社／9月28日号）は、極めて中身が濃い。まず巻頭コラム「経済を見る眼」「消費増税とオリンピック景気」では、東京大学大学院教授の伊藤隆敏氏が登場。財政再建派の伊藤氏は2015年に10％となる消費税率を、東京オリンピック開催前に20％に引き上げよと提言している。 「オーストラリアが00年のシドニーオリンピックの数週間前に、10％の付加価値税を導入した」「オリンピックに来る観光客にたっぷりと税金を払ってもらおうという抜群のタイミング。日本も財政再建のために、20年の前にぜひ消費税率を10％から20％に引き上げ、財政再建を盤石なものにすべきだ」という。英国でも、昨年のロンドンオリンピック直後に付加価値税の増税があった。オリンピック開催には、消費増税話がセットで議論されるようだ。 消費増税がらみとして、ニュースコラム「ニュース＆リポート 法人版マイナンバー導入で何が変わ
「通勤時間が長い人ほど幸福感が低い」との調査結果 / 片道90分以上だと思い悩むことも多くなる | ロケットニュース24
日々の生活で幸福感をあまり感じないという方、もしかしたらその原因は通勤時間にあるのかもしれない。最新の調査によると、通勤時間が長い人ほど幸福感を感じられず、疲労も溜まりやすいことが明らかになったそうだ。特に、片道90分以上かかる人は、思い悩むことも多くなっていたという。 ・通勤時間が長い人ほど幸福感を感じられていない 調査はアメリカで行われた。人々の通勤時間と幸福度の関係性を調べたところ、自宅から仕事場までの移動にかかる時間が長い人ほど幸福感が低いことが判明。さらに、そのような人々ほど疲労感を感じることが多く、仕事中の気分も沈みやすい傾向があったそうだ。 ・通勤時間が長いと悩むことも多い 通勤時間が長い人は、思い悩む機会が多いこともわかったという。毎日何かしらの悩み事を抱えている人の割合は、通勤時間が片道10分以内の人だと28パーセントだったのに対し、90分以上の人では40パーセントいたと
“運賃高すぎ”住民が訴え、定期代はＪＲの４倍にも MBSニュース - MBS毎日放送の動画ニュースサイト -
東京都と千葉県北西部をつなぐ北総鉄道北総線という鉄道路線で異例の騒動が起きています。全長３２キロの短い路線とはいえ、沿線にある千葉ニュータウンの住民にとっては東京方面に向かうライフラインとなっているのですが、沿線の住民が「運賃が高すぎる」と裁判に訴える事態となりました。 ＪＲのおよそ４倍に相当する定期代を払う住民もいるんですが、なぜ、こんなことになってしまったのでしょうか。 千葉県に住む石垣理生さん（１９）。彼には、ある悩みがありました。 「これ（定期券）ですね」 「（いくらですか？）１６万９０３０円、半年。北総線がいかに異常に高いか」（石垣理生さん） 千葉県内を走る北総鉄道北総線。「運賃が高すぎる！」との不満が噴出しています。 「北総線・千葉ニュータウン中央駅のきっぷ売り場にきています。運賃表を見てみると、わずか一駅で２９０円。ほかの路線に比べて高いです」（記者） 北総線は
茨城新聞クロスアイ
どこまでゾーンに入れるか？｢JeSU公認 全国統一eスポーツテスト2021 presented by ZONe｣12月14日(火)公開！
飲み会対策にも！ 困ったときのタクシー呼び出しアプリ『EVOT CALL』がツカエル | ライフハッカー・ジャパン
実際に使ってみたところ、上の2点のみならず、他にない特徴も見つけました。全国でも珍しい、電気自動車タクシーに乗ることができたのです。EVOT CALLだからできることを、以下詳しく紹介します。まずはアプリの使い勝手を紹介します。EVOT CALLはiOS、Androidともに対応しています。アプリをダウンロード後、名前や連絡先を登録して使用します（ダウンロードはそれぞれ、iOSはこちら、Androidはこちらから）。 ■ ポイントその1：時間指定呼び出しが便利 タクシーに迎えに来てほしいポイント、連れて行ってほしいポイントをそれぞれ地図上で指定する。基本的な操作はそれだけです。指定された区間の距離と料金が表示されるのも便利で、「タクシー呼び出しアプリ」として必要な機能を押さえてくれているという印象です。 時間指定についても、＜10分後＞＜20分後＞と日時の指定が可能なので、スケジュール通り
奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について：JR西日本
1 発生日時 平成24年10月29日（月曜日）午前5時20分 ※注釈 六地蔵駅の営業開始時刻 2 発生場所 奈良線 六地蔵駅 3 概況 10月29日、六地蔵駅の係員は、本来、午前5時15分までに宇治駅に起床の報告をしなければならないところ、同時刻ごろに起床したため、営業開始の準備作業が遅れ、午前5時30分ごろに営業を開始した。 ※注釈 自動改札機と券売機を使用開始したのは午前5時30分ごろ ※注釈 始発電車［奈良駅（4時50分）発 京都駅（5時46分）着］には六地蔵駅（5時32分）で約50名のお客様がご乗車され、乗り遅れたお客様はいらっしゃいませんでした。また、きっぷを購入できなかったお客様（約5名）には、着駅などで精算していただくようご案内しました。 4 原因 六地蔵駅の社員が起床後に二度寝したためです。 5 対策 指導教育を徹底し、同様の事象を二度と発生させないよう努めてまいります。
渋谷の宣伝トラックは爆発すればいい
こないだ車で渋谷に向かったんだが、 246から道玄坂、ハチ公前を左折して公園通りをNHK前までのわずか数百ｍの間に、 計6台の巨大宣伝トラックとすれ違った。 マンガ喫茶、アイドル、バイト募集サイト、出会い系、ギャル向けのモバイルサイト、etc。 当然、駅周辺は常に渋滞。本来なら幹線道路のはずの246も渋滞気味。 もちろん今に始まった話じゃないんだが、こういう宣伝トラックを仕込んでる連中というのは、 意図的に渋滞を巻き起こしていることについて、どう思ってるんだろうか？ あと10台同じサイズのトラックが渋谷をぐるぐる旋回し始めたら、おそらく駅周辺の交通は完全に麻痺する。 というか、今も既にそうなりかかっている。 ああいうトラックって、交差点に長く留まって人目を集めるために、ほぼ全ての交差点を右折するルートを設定してるんだと。 トラックにとっちゃ、渋滞してるほうが通行人の眼にとまるわけだから広告
伊集院光 「航空会社のウソを暴く」
2010年01月11日放送の「伊集院光 深夜の馬鹿力」にて、1月5日からニューヨーク旅行に行ったことを話していた。だが、その前途は多難であり、成田空港を経って2時間で再び空港に引き返す、というアクシデントがあったそうだ。 「(飛び立って)2時間くらいで、機内アナウンスが入ったんです。『計器に重大な不良が見つかりましたので、今から成田空港に引き返します』って言うんですよ。『ウソ…』って感じですよね。こちらからすれば、昨今のアメリカとかの情勢を考えると、そういう計器にトラブルがあるとか、恐いは恐いんですよ」 「(引き返すのは)イヤですよ。でも、無理して飛ばれるよりは良いかなってことですよ。無理して飛ばれるよりは、引き返してもらった方が良いかなってことですよ。でも、俺は貧乏体質ですから、向こうに着いてからのスケジュールをびっちり入れてるんです。夕方の5時くらいに着いたら、それからホテルにチェック
【予算5,000〜10,000pt情報が良い＆多ければそれ以上も】 東京23区武三地区で、タクシーの営収につながる情報を教えてください ・時間帯、曜日別で流し営業のコ…
【予算5,000〜10,000pt情報が良い＆多ければそれ以上も】 東京23区武三地区で、タクシーの営収につながる情報を教えてください ・時間帯、曜日別で流し営業のコツや具体的に流すエリア ・時間帯、曜日別で比較的流れる、台数が少ない、客が付きやすいツケ待ちの場所 ・その他営収に繋がる情報があればどんな小さな抽象的〜具体的情報を ブレーンストーミングのように何でも教えて下さい 私は平日池袋、新宿、渋谷周辺を営業していますが、特にエリア等は限定しません 収入に直結し、業界的にも貴重な情報のため、高額なポイントを用意しました これでも安過ぎるくらいだとは思いますが、この質問がここを見ている “一部の”現役ドライバーが生き残る情報になるのではないでしょうか インターネット上に存在する情報は個人の日記が殆どで、検索での限界を感じ ここに質問してみました 出番の日に実際に営業して確認もしたいと思いま
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