【盗む気満々だな】日本が国産小型ジェット旅客機を開発＝韓国ネット「日本の技術者を韓国に！」「韓国が製造する日も遠くない」＝レコードチャイナ - マサルのニュース
2014年10月20日、韓国紙・朝鮮日報によると、日本が開発した国産のジェット旅客機が18日公開された。飛行試験前にもかかわらず 早くから注文が多く来ている。 三菱重工業の子会社「三菱航空機」が開発している小型ジェット機「MRJ」は「YS－11」以来、約50年ぶりに日本が開発した旅客機。 全長35．8メートル、全幅29．2メートル、座席78～92席で、航続距離は最大約3400キロメートルと国際線主要旅客機の4分の1に とどまるものの、新興国を中心に需要が増えている近距離路線での利用が想定される。早ければ2017年から航空会社に納品される予定。 これを受け、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。 「旅客機の製造技術はすでに普及している技術。高性能で信頼性の高いジェットエンジンを作るのが相当難しい。MRJのエンジンは米国製だってさ」 「韓国を含む多くの国がジェット機の開発をしな
【イヤ三菱もう戦闘機作ってるし・・・。】『韓国』日本が民間航空機市場に参入＝韓国ネット「戦犯企業め…」「じきに戦争が起こる、戦闘機も作るつもりでしょ？」 - マサルのニュース
日本初の国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」が韓国で注目されている。 韓国メディア・イーデイリーは１６日、「日本が４０年ぶりに民間航空機市場に参入」と題し、１８日に１号機のロールアウトが行われる ことを報じた。 記事はＭＲＪについて、「７６～８８席で、主に国内線や短距離国際線に投入される」「来年春に試験飛行を開始し、２０１７年に航空会社 に納入される」「既存の航空機に比べ騒音が小さく、燃料消費も２０％少ない」などと紹介。また、すでに全日本空輸（ＡＮＡ）や日本航空 （ＪＡＬ）、米国やミャンマーなど世界の航空会社から３７５機を受注していることや、２０３３年までに４０００機の販売が見込まれるという 予測から「ボンバルディア（カナダ）、エンブラエル（ブラジル）が主導してきた中型航空機市場の支配権が変わる見込み」と伝えている。 韓国では「三菱」の名に軍需産業を連想する人が多い
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