海老名JCT、改良後はじめての年末年始 その結果は劇的改善 | 乗りものニュース
「渋滞名所」ともされていた海老名JCTですが、この年末年始、改良された部分での渋滞発生がゼロに。状況が大きく変化しています。 かつてのボトルネックで渋滞発生せず NEXCO中日本は2016年1月5日（火）、今年度の年末年始（2015年12月26日～2016年1月4日の10日間）における東名・海老名JCTの交通状況を発表しました。 東名の上下線から圏央道外回りへ向かうランプウェイ（連絡路）では期間中、2万4300台の交通量がありましたが、渋滞は発生しませんでした。 なお昨年度の同時期（2014年12月26日～2015年1月4日の10日間）は、このランプウェイ部分において渋滞が7日間発生。1日平均の渋滞時間は約6時間です。 2015年に東名から圏央道外回りへのランプウェイが一部、暫定2車線化された海老名JCT（画像出典：NEXCO中日本）。 海老名JCTのうち、東名の上下線から圏央道外回りへ向
Googleの交通情報アプリ・Wazeのせいで渋滞頻発！地域住民が激怒する事態に
スマートフォンで使用できるGPSナビゲーションアプリは、ドライバーにとって欠かせないサービスだ。空いている道を瞬時に検索することができるため、渋滞回避にこの上なく重宝する。 しかし、Googleの提供しているWazeというアプリが予期せぬ波紋を呼んでいる。Wazeの情報を閲覧したドライバーが一斉に押し掛けるようになったせいで、これまで閑静だったロサンゼルス郊外の車道が連日渋滞するようになってしまった。付近の住民たちからの抗議がGoogleに殺到しているという。 Wazeは、イスラエルの企業・Waze Mobileが開発したクラウドソーシング型交通情報アプリである。交通事故の有無や天候、警察のスピード違反取り締まり活動などをチェックできるうえに、ユーザー同士でリアルタイムに渋滞状況を共有することのできるシステムになっている。自分に最適な経路を的確に把握することが可能だ。 Googleが201
平成23年12月1日以降の東日本大震災による東北地方の高速道路の無料措置について｜NEXCO 東日本
法令により、原発事故の警戒区域等に居住されていた方・居住地が特定避難勧奨地点の設定を受けた方の無料措置は、平成32年3月31日（火）まで継続されます。ただし、無料措置の適用方法が事前に申込みが必要な専用カード「ふるさと帰還通行カード」を利用した方法に変更されます。これに伴い、平成30年7月1日以降、従来の証明書等を提示する方法では無料措置は適用されません。「ふるさと帰還通行カード」の申込み方法等についてはこちらからご覧ください。
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