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上越新幹線で1月に発生した停電3件のうち2件について、JR東日本は10日までに、車両の集電装置「パンタグラフ」の足元に水分の多い雪が付着し、電気がショートしたことが原因だと判断した。同様の停電はここ5年間でみても2005年度に2件、07年度に1件起きている。在来線と比べて雪に強いとされる新幹線だが、この冬の豪雪に「弱点」を襲われた格好で、同社はパンタグラフ周辺の雪対策を強化する。(富田洸平) ◇ 停電が起きたのは1月2、13、23日。同社のその後の調査で、13日は強風の中、何らかの飛来物が架線を切ったのが原因だったが、2日と23日は電気のショートが原因であることが分かった。 電気のショートが起きたのは、パンタグラフを収容する屋根のくぼみ内。車両に電気が通らないようにするためパンタグラフの足元に取り付けられた絶縁体(碍子(がいし))に、湿った雪が付着し、ショートした跡があったという。
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