東京から京都や大阪往復で，帰りに金沢に寄ってもプラス数百円 - 北陸新幹線で行く，はじめての金沢
乗車券を一周するように長く買うと割安に JRの乗車券は，長い区間ほど1kmあたりの運賃が安くなります。ただし，乗車券を1枚にできるのは，交わらずに一筆書きできるところまで。同じ駅を2度目に通るところで乗車券は打ち切られます。 それで，大きく一周するルートがとれるほど有利なことを，東京から福井往復の記事で書きました。東京と北陸間は，ループする経路でも行きと帰りで所要時間があまり変わらない地域があり，これで交通費を節約する手法は，以前から使われていました。 2015年3月の北陸新幹線の開業で，東京・金沢間が大幅に時間短縮されたため，別ルートが考えにくかった東京から関西への用事でも，行きか帰りに北陸へ回るルートが現実的になってきました。 東京から京都・大阪往復で，北陸に寄り道でも効果絶大 その一つが，すでにいろいろ試されている，東京・関西の往復で，片道だけ金沢に寄っても，数百円の追加出費で済むこ
鉄道番組の常識を覆す？「鉄道発見伝」の魅力に迫る（伊原薫） - エキスパート - Yahoo!ニュース
ここ数年の鉄道ブームは本当にすごい。様々な観光列車がデビューしたり、各地の鉄道会社が特色ある企画を打ち出すことで、いわゆる鉄道ファンでない一般の観光客を取り込むことに成功したのが大きい。実際、観光列車に乗って話を聞くと、鉄道好きよりも旅行好きな人の方が多いことも多々ある。テレビ番組にしても、ターゲットは鉄道ファンでなく一般の視聴者に向けて構成されている番組の方が多く（もちろんその方が視聴率が取れるというのもあるのだろうが）、例えばタモリさんや中川家礼二さんのように「超・鉄道ファン」1人が他の出演者や視聴者に魅力を教える、というものがほとんどだ。 そんな中、「鉄道好き同士で旅をしながら、マニアックな魅力を語っていく」という面白い番組が、鉄道ファンの話題を呼んでいる。 日本一勾配のきつい駅・飯沼駅では、持参のボールを転がして「実証実験」舞台は岐阜県の明知鉄道。日本一勾配のきつい駅では持参のボー
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