都市部でも進む｢路線バス廃止･減便｣の大問題
路線バスが厳しい状況にあることを、切実に教えられるニュースが9月にあった。大阪府の富田林市など4市町村を走る金剛バスが、運転士不足などを理由にバス事業を廃止し、12月20日で全15路線の運行を終了すると発表したのだ。 公共交通の危機的状況が表面化 今年は4月にJR西日本が、2019年度の輸送密度が1日2000人未満の線区について、収支率などを開示したことをきっかけに、他の鉄道事業者からも同様の発表が相次ぐ結果になった。そして今回のニュース。日本の公共交通が危機的状況にあることを、多くの人が認識したのではないだろうか。 金剛バスについては、関係する4市町村が法定協議会を開き、この地域で運行している近鉄バスと南海バス、自治体のコミュニティバスが当面、路線を継承しようということになっているそうだが、減便は避けられないという。
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那覇署、違反ないのに摘発 真地交差点 ２年間で１００件超 左折表示、実は直進可 - 琉球新報デジタル
２０１６年３月～１８年４月の約２年間、那覇市真地の県道２２２号と県道８２号を結ぶ真地交差点で、那覇署員が道路交通法違反ではないにもかかわらず、誤った道路標示を基に違反の取り締まりを実施していたことが１９日、県警関係者への取材で分かった。同交差点を識名トンネル方面から南風原町方向に進行する県道２２２号の第一通行帯は直進が可能だったが、直進した車両を指定通行区分違反で反則切符を交付していた。１００件以上の無違反を取り締まっていた可能性があり、県警が実態を調査している。判明した対象者には違反の取り消しと反則金を返す。 道交法の誤摘発が相次いだ真地交差点。左折表示とあるが、一時期は直進が可能だった＝５月、那覇市真地（画像を一部加工しています） 県警関係者によると、２０１６年３月１１日～１８年４月２５日の間、同交差点の県道２２２号第一通行帯は直進進行が可能だったが、左折の道路標示がなされていた。１８
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