GEL-ZAB改 - Kizu-darakeのにっきＣ
ゲルザブ改とか言っちゃうと新型モビルスーツみたいだけど・・・ 加工したとかそんなんじゃなくてウレタンスポンジはさんだだけ。 ずいぶんと感覚変わるよ。 ただしGEL-ZABの装着ベルトとトリッカーシートが干渉しない位置はここだけだと思う。 不満に思ったところはオフロードバイクに装着する人はたぶんおんなじこと思うだろう。 「もっと長いほうがいいんじゃない？」 ロードバイクのシートに汎用的に合わせるとこのサイズだけど オフ車の前後に長い動きの自由度の高いシートだと短いね。 とりあえずトリッカーでは荷物満載すると座る位置決まっちゃうからこれでもいいけどね。 （とはいえ、まぁ、この位置しかダメっぽいけど） オフ車用に別サイズ出した方がいいと思います。 これは座面フラットなデイトナ ＣＯＺＹシートに装着してある。 シート高が上がりました。 ちょこっと町中と空き地グルグル乗ってみたがずれるということもな
げるざぶいんぷれ - Kizu-darakeのにっきＣ
久々に普通のツーリング。 GEL-ZABを本格的に使用してみる。 シートとザブの間にウレタンスポンジ挟んで高さと柔らかさを出そうとしたが・・・ いけない・・・ 変に尻に食い込みすぐに痛みが。 ザブ改は失敗、 すぐに最寄の道の駅で挟んでいたスポンジを外しＧＥＬ-ＺＡＢを付け直す。 うん、 これならよし。 変に小細工はいけなかったな。 そのまま乗ってみることにする。 で、今日の200キロツーリングで使用した感じはというと。 すでに換えてあるデイトナのＣＯＺＹシートは座面をフラットで固いんだけどノーマルより距離を走れる。 だけどやはり尻は痛くなります。 休憩とってもジリジリ痛はなかなかひかないんだよな。 今回のＧＥＬ-ＺＡＢの使用で尻のピリピリとした痛みが少し軽減したかなというぐらい。 改善はしてると思う。 多少の変化だがこれからのツーリングの必需品に決定。 だって跨った時のモチッが疲れた尻にや
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