新興航空会社、スカイマーク（東京）は１３日、長崎―羽田線、長崎―神戸線を１２月１６日に開設すると発表した。それぞれ１日４往復の運航。長崎―羽田間は神戸経由となるため、所要時間は２時間半以上と他社の直行便より１時間ほど長い。就航当初の大人普通運賃は１万１８００円（月〜木曜）。現時点の正規運賃で３万９千円の全日空や日本航空の３分の１以下にした。他社便がない長崎―神戸線の運賃（同）は８８００円。
asahi.com（朝日新聞社）：スカイマークが長崎―羽田線 神戸経由で１１８００円 - ビジネス・経済
新興航空会社、スカイマーク（東京）は１３日、長崎―羽田線、長崎―神戸線を１２月１６日に開設すると発表した。それぞれ１日４往復の運航。長崎―羽田間は神戸経由となるため、所要時間は２時間半以上と他社の直行便より１時間ほど長い。就航当初の大人普通運賃は１万１８００円（月〜木曜）。現時点の正規運賃で３万９千円の全日空や日本航空の３分の１以下にした。他社便がない長崎―神戸線の運賃（同）は８８００円。
asahi.com：楽器、飛行機で何席必要？チェロは３席？コントラバスは - 暮らし
楽器、飛行機で何席必要？チェロは３席？コントラバスは 2008年03月13日15時05分 大きな楽器を機内に持ち込むとき、何席分のチケットが必要か――。こんな問題をめぐり、演奏家と航空会社の間で微妙な不協和音が生じている。「チェロは３席、それとも１席？」「トロンボーンは手荷物なの、席が必要なの？」。なるべく振動や衝撃を避け、かつ安く済ませたいという演奏家の望みは、航空会社にどこまで届くのか。 楽器の大きさ 騒ぎのもとは日本航空（ＪＡＬ）が昨年１２月、チェロを運ぶのに必要な席数を、１席から３席に改めたことだ。チェロを直方体のケースに入れることを想定して体積を計算したところ、たてには収まらず、横にして置く必要があると判断したためだ。これに伴い、仙台フィルハーモニー管弦楽団が同月、札幌への演奏旅行を予約する際、３席請求された。この情報はメールなどで各地のチェロ奏者に広まった。「１席だけでもきつい
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