『何とかしないと！死活問題なんです！！』
どなたか このブログを観た方で日野自動車、いすゞ自動車の方又は、知り合いの方！いらっしゃいませんか？ もう数年前からですが、林業界での一つの危機が トラックにより発生しています！ 山の木を間伐して残った木の成長を促し、大きな意味で地球温暖化対策に貢献しているであろう林業… 間伐した木をトラックで運び出し、販売や再利用をして、林業家や一部の森林組合は生計を立てていますが… 昨今、その存続を断ち兼ねない事態が起き出しています！ 実際 林業界で大活躍している上の写真のトラック 『低速ギヤ付き！高床 四駆２トントラック』 このトラックが、どのメーカーも生産中止になり、数十万キロ走った安全性も解らない中古車を取り合いになる勢いで探さないと、手に入らない事態になっています 『え？ 悪路を走れるダンプ…あるやん！』 と、少しトラック知識ある一般の方は思うかもしれません。 違うんです！ 今 販売されている
自由なはずのキャンピングカーがなぜこうも不自由なんだろう？ - おまきざるの自由研究
はじめに 先週（2016年6月3日）の拙エントリーは，400ほどのはてなブックマークコメントをいただきました． browncapuchin.hatenablog.com それらをざっと見たところ，ネガティブな意見が思ったほどなく，むしろマナー遵守派が多かったです． しかしながら，拙エントリーが矛先ではあるけれど，まるでマナー遵守精神を揶揄するかのようなこんなツイートもありました． 「マナー大好き日本人」を象徴するような記事だな。/ 生活インフラただ乗り厳禁！新卒フリーランスはキャンピングカーマナーを守ろう - おまきざるの憂鬱 https://t.co/8JK3EQZnBr pic.twitter.com/WHgYeUzgoc — イケダハヤト (@IHayato) 2016年6月3日 また，こんなツイートも． うーん、同じことをホームレスの方に言ってやめさせてくれますか？#やぎぺー が
「運転やめて」家族に亀裂 鍵隠しても事故 認知症社会：朝日新聞デジタル
「あらゆる手を尽くしたがうまくいかず、私の心がおかしくなりそうだった」。千葉県の保育士の女性（４８）は、レビー小体型認知症の義父（７５）が車の運転をやめてくれず、苦しんだ。 義父は、女性の家から車で１時間半ほどかかる農村部で一人暮らしだった。最寄りのコンビニまで約２キロ、スーパーまで約４キロ。バスは不便で、買い物や農作業のため、乗用車と軽トラック、トラクターの３台を使っていた。 症状が出始めたのは２０１２年の年末、義母が亡くなった後だ。認知症の薬を処方され、医師に「絶対に運転しないと約束して」と言われると、義父は「はい」と答えた。だが実際にはやめなかった。それを医師に伝えて強く説得してもらっても「運転できる」と言い張った。 そのうちレビー小体型認知症の特徴である幻覚が出た。女性が訪ねると、軽トラの前後がへこんでいた。他人の敷地の木に衝突して折ったこともある。 「もうやめてください。誰かを巻
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ドリフトは本年をもって走れなくなります ごめんなさい | 惑星マリンバ