2015年12月9日、米ノースカロライナ州グリーンズボロ。普段はホンダジェットを作る工場の広場に設置したステージに上った藤野道格は、万感の思いで集まった2000人の仲間を見下ろしていた。米連邦航空局からの承認藤野はこの日を待ちわびていた。この前日に米連邦航空局（FAA）からホンダジェットの事業化の許可証である「型式証明」が届いたのだ。たった一枚の表彰状のような紙をもらうために、どれほどのテス
「実験は終わった」ホンダジェットが空を埋める日 Mr.ホンダジェットの執念（5） - 日本経済新聞
2015年12月9日、米ノースカロライナ州グリーンズボロ。普段はホンダジェットを作る工場の広場に設置したステージに上った藤野道格は、万感の思いで集まった2000人の仲間を見下ろしていた。米連邦航空局からの承認藤野はこの日を待ちわびていた。この前日に米連邦航空局（FAA）からホンダジェットの事業化の許可証である「型式証明」が届いたのだ。たった一枚の表彰状のような紙をもらうために、どれほどのテス
ホンダジェット、エンジン開発者たちのクーデター Mr.ホンダジェットの執念（4） - 日本経済新聞
ホンダジェットが30年越しの事業化へさまざまな壁に突き当たっていたころ、ホンダの和光研究所（埼玉県和光市）で主要部品であるエンジン「HF120」を開発する一団がいた。今回は連載の主人公、藤野道格（58）から少し離れ、彼らに目を向けてみよう。独創的なものだけが成功するわけではない。ホンダ第1世代と、新しい世代がぶつかり合った。無残に砕けた試験機「西の端で妙な研究をしている連中がいる」。ホンダの
飛べないホンダジェット 敵はホンダの中にいた Mr.ホンダジェットの執念（3） - 日本経済新聞
「ミスター・ホンダジェット」の藤野道格（58）が最後の賭けに出た。会社がホンダジェットの事業化を認めないというなら、認めさせるまでだ。藤野がそのための手段と考えたのが、ある航空機ショーだった。日経電子版の新しい連載企画「ストーリー」がスタートしました。毎週新しいコンテンツを追加していく予定です。トップページの「ストーリー」からご覧ください「あくまで実験機」の条件米ウィスコンシン州で毎年夏に開
ホンダ､爆売れジェットで狙う航空業界変革
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真夜中にひらめいた ホンダジェット奇跡の設計図 Mr.ホンダジェットの執念（2） - 日本経済新聞
「飛行機なんて」 ホンダジェット、役員たちの罵倒 Mr.ホンダジェットの執念（1） - 日本経済新聞
Mr.ホンダジェットの執念（3）事業化の敵は社内にあり 「あくまで実験」最後の賭け - 日本経済新聞
