15年に及んだ真実の佐藤琢磨を探す旅が終わりを迎える | under green flag | port F
【2017.5.28】 インディカー・シリーズ第６戦 第101回インディアナポリス500マイル 死闘の果てに、佐藤琢磨はインディアナポリス500マイルを勝とうとしていた。199周目のターン１である。３番手の彼は前をゆくダリオ・フランキッティがチームメイトのリーダーを交わしていく動きに乗じてインサイドのわずかな空間を突き、盤石の1-2態勢を築いていたように見えたチップ・ガナッシ・レーシングの隊列を分断した。最内のラインを奪われたスコット・ディクソンは失速し、瞬く間に勝機を失ってしまう。対する佐藤の勢いはまったく衰えていない。ターン２で差を詰め、バックストレートでさらに近づく。ターン３の立ち上がりは完璧で、相手よりわずかに小さく回って一瞬早く加速を開始した。ターン４を抜けた先のホームストレートはこのとき向かい風だった。空気の壁に阻まれて伸びを欠く赤いチップ・ガナッシに襲いかかる。ターン１はすぐ
つはものどもが夢の跡……韓国インターナショナルサーキット訪問記
3日目、木浦にやってきました。KTXを飛ばして約3時間20分ちょい。 しかし、木浦は高速鉄道の終着駅なのに寂れているとこですわ……。 ここから霊岩の韓国インターナショナルサーキットに行ってみようというのが今回のチャレンジです。 事前に電話してみたのですが、要領をえない。 っていうか英語が通じない。「見学に行きたいんですよ」って話をしても「We……」「You……」とかもうね。 まず木浦に行ってみて観光情報所とかに行ってみれば分かるだろう……と思ったらここでも英語も日本語も通じない orz ソウルではけっこう英語が通じるんですが、地方は無理なのですよね。 しょうがないので、まず他の用事を済ませてみてから戻ってみたところ、日本語が通じる人が観光情報所の電話に出てくれて、見学できるっていう話とタクシーで30分ほどかかるという話をききました。 地の果てなのでタクシーが捕まらない。向かったタクシーを待
F1韓国GPのスタンドは竣工検査も受けていない不法建築物で無保険だったニダ！ 特定アジアニュース
観覧席スタンドは全部不法建築物 保険加入も不可能で大型惨事につながるところ… 去る22日から24日まで開催されたF1コリアグランプリのレース会場が不法建築物と現れた。特に計51棟の建築物のうち、10万人余りの観衆がいた観覧席はすべて竣工検査を受けていない不法建築物と明らかになった。 竣工検査を受けていない建築物は安全検査はもちろん、保険をはじめとする様々な事件事故への対策を講じることができないため、大惨事につながる可能性のある危険を抱えていた。 霊岩郡庁によれば、一般観覧客10万人が入場した24棟の仮設スタンドを含め、計27棟の建築物は現在も竣工検査を受けていない不法建築物と明らかになった。 このような状況にもF1組織委員会は、不法建築物に観覧客を入場させ、大会が開かれた3日間で10万人の観客たちは、安全検査さえ受けていない不法建築物で大惨事の危険にそのままさらされた。 あるモータースポー
F1韓国グランプリコース画像をフォトショップで加工工事していた!? 「さすが整形国家」「※写真はイメージです（笑）」との声も|ガジェット通信 GetNews
F1韓国グランプリコース画像をフォトショップで加工工事していた!? 「さすが整形国家」「※写真はイメージです（笑）」との声も 10月22日から開催されるF1韓国グランプリの韓国インターナショナルサーキットこ工事が未だに終わっていないという記事を先日お届けしたのは覚えているだろうか。実はその工事が韓国側の発表写真によれば完了しているのだ。その驚くべき写真はコースの舗装が全て完了した物となっている。 これらの写真が公開されたのは8月下旬でデモ走行以前のもの。しかしデモ走行時の動画を観てみると、舗装完了していたはずの場所がまだ舗装されていない始末。これは一体どういうことなのだろうか。実はこれフォトショップなどのレタッチソフトで“工事”したもの。既に完成していると思わせるためにこのような苦肉の策を取ったとされている。 そんなわけで下記の実際の動画からクリッピングした写真と韓国側が提出した画像を比較
レース・スタート時間の変更でF1のテレビ視聴者数が急落 : F1通信
報じられるところによると、BBCはF1の放送権として年間3,000万ポンド（42億3,043万円*）を支払っており、これはスポーツの中でも最も高いレートのひとつだと見られている。F1は毎年放送権として合計で2億9,000万ポンド（408億9,423万円*）を得ているとされており、これは収入のほぼ3分の1を占めている。しかし、視聴者数の減少により、放送局は契約交渉の際に料金値下げを要求する可能性がある。その場合、最も価値が下がるリスクがあるのは毎年交渉される10〜20％のテレビ契約である。 不況ではなく、主にF1自身の決定により昨年の視聴者数が減少したという状況は、まさに異例のことである。2008年シンガポールでの市街地グランプリは、F1史上初のナイトレースであり、欧州では真夜中ではなく午前中に放送されるよう、スタート時間が意図的に選ばれた。この傾向は昨年さらに加速し、オーストラリアGPのス
セナが再び市場に、中嶋一貴はF1復帰の可能性も : F1通信
Rumour - Senna back on market, Grosjean has sponsor for 2010 seat ステファンGPはバーレーンの開幕戦だけでなく、オーストラリアとマレーシア用のガレージ・チーム機材を発送したが、さらに4月の中国GP用に別のコンテナセットを上海に輸送するようだ。 セルビアのチームが参戦を認められれば、中嶋一貴がレースシートのひとつに座ると見られており、もうひとりのドライバーとしてラルフ・シューマッハが有力候補に挙がってる。 カンポスにもひとつシートが残っているが、チームの財政難に関する最新報道を受け、発表されたブルーノ・セナが再び市場に出ると噂されている。 ブラジルでの報道によると、彼はステファンGPだけでなくUSF1への移籍も噂されている。ただしUSF1チームはアドリアン・ヴァレスとの契約間近である。 また、ルノーを解雇されたルーキー、ロマン
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