HONDA CT110
年式もそれなりなので、やられてるところはしっかり逝っちゃってるし、そのまま乗るのも怖いのでフルレストア開始。 まずは外装からチェック。 割れはさほど無いモノの色落ちは激しい。再塗装確定だな。 お次は電装系。と思ったらバッテリーが完全に逝っちゃってる。でわとバッテリーを外して外部電源に、とバラしてみたら、 「あれまぁ！ このバッテリー、端子出力じゃなくてリード出力だ！ ギボシで直接繋いであるよ！」 しゃぁないからギボシバラしてバッテリーを取り外し、外部電源を繋ぎ、メインキーＯＮ！ ヘッドライト、ＯＫ ウインカー右、 前だけしか点かない 左、 前後ダメ ブレーキランプ 前レバー、 ダメ 後ろペダル ダメ うーむ。電装系、全面点検の悪寒・・・ 続いてエンジン。何年寝かせて有るのか判らないけど、タンクにはいくばしかのガソリンが入っている。臭いをかいでみるが、腐った臭いはない。いちかばちか！ ヒュー
CT110/ハンターカブ/カスタム
ノーマルマフラーからXcraft＆モトサルゴ 共同開発 オリジナルステンレスマフラーに･･･ ありがとうございます!! マフラーの音量は、85dbと音量は低いのですが、子気味のよいサウンド。 そして、ノーマルマフラーより力強く走ってくれるようになります。楽しみは広がりますね～。 ステンレスなので錆びにくく、CT110 ハンターカブを長く楽しんでいただけそうです。 ◆商品の参考ページ↓ CT110/ハンターカブ用 Xcraft＆モトサルゴ 共同開発 オリジナルステンレスマフラー ノーマルの6Vを12V化に！ 球切れ等の電気系トラブルでもコレで安心！ 独自の回路で電流も安定。バッテリー上がりもコレで解消！ 本来は、「ナビ」を装着したいが為の改良ですが、トラブル時の対処が比較的、安易になるメリットの方が大きいかも…。 ※キットでの販売予定はありません。
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