定食店「やよい軒」を展開するプレナス（福岡市）は５日、豪州の１号店をシドニーにオープンした。店名は「ＹＡＹＯＩ」とし、店内は木目調の落ち着いた雰囲気。定食メニューの価格を２千～３千円台に設定し、高級路線で和食を売り込む。　国内の店では６００～８００円前後の定食メニューが多いが、豪州ではサバの塩焼き定食が２６豪ドル（約２５００円）、専用メニューの「やよい御膳」は３９豪ドル（約３７００円）と高め。日本のコメを使い、夕食時は各テーブルに置く小型の釜でご飯を炊く。茶わん蒸しなど副菜も充実させた。　「和食の魅力とともに日本の文化も伝えたい」（広報）と店内にギャラリースペースを設け、熊本県の窯元でつくられた器を展示している。　やよい軒はタイに１１９店、シンガポールに４店を展開し、豪州は３カ国目の海外進出となる。今後３年間に豪州で１０店ほどの出店をめざす。（平林大輔）

甘酸っぱい香りを漂わせ、色とりどりの藤の花がトンネルを作る――。北九州市八幡東区の河内（かわち）藤園で、藤の花が見頃を迎えている。近年は海外からの来園者も多い。　１９７７年に樋口正男さん（故人）が開いた。約３千坪に青紫やピンク、白など２２種類約１００本がある。２年ほど前に海外のインターネットサイトで「世界の絶景１０」として紹介されると、ツイッターやフェイスブックで話題に。スペインから来たシルビア・グラシアさん（５２）は「ほんとうにきれい。明日も来たい」と感激していた。　駐車場が狭く周辺道路が大混雑しており、園ではＪＲ八幡駅からのタクシー利用を呼びかける。約９キロの距離で２７００円程度。息子の精（きよし）さん（６５）と直（すなお）さん（６３）は「ハイキングがてら駅や近くのバス停から歩いてくるのもいいですよ」。入園料は最高千円で開花状況によって変わる。１０日ごろまで。（山下知子）

富士通が、インターネット接続サービス（プロバイダー）の子会社「ニフティ」を売却する手続きに入ったことが分かった。すでに国内の投資ファンドなどに打診を始めている。会員が減り業績が低迷する個人向けサービスから撤退し、企業向けのＩＴシステム事業に力を入れていく。　富士通は近く、買い手を公募するかどうかなど、売却先の選定方式を決める。　ニフティは１９８６年、富士通が大手商社日商岩井（現双日）と共同出資で設立した個人向け情報サービスの老舗だ。８７年に電話回線を使うパソコン通信「ニフティサーブ」を始め、会員数は９０年代半ばにパソコン通信として日本最大の２００万人超に達した。

四国霊場八十八カ所を巡る参拝者らが休憩する徳島県内の複数の遍路小屋で、「『大切な遍路道』を朝鮮人の手から守りましょう」などと記された貼り紙が見つかり、県が９日、調査に乗り出した。県警も軽犯罪法違反容疑を視野に調べている。　朝日新聞のまとめでは、鳴門市にある１番札所・霊山寺の休憩所や徳島、阿波、吉野川各市の小屋計４カ所で見つかった。いつから貼られていたのかは不明。１カ所で複数枚貼られていたところもあった。　１枚は縦１３センチ、横１８センチほど。「日本の遍路道を守ろう会」の名で「礼儀しらずな朝鮮人達が気持ち悪いシールを四国中に貼り回っています」「『日本の遍路道』を守る為（ため）、見つけ次第、はがしましょう」などと書かれていた。見つかったものは、いずれも管理者らがはがした。

ベトナムの地方でよく見かける釣り橋の約４割に、崩壊の危険があることがわかった。国営ベトナム通信などが伝えた。交通運輸省が最近点検した全国約１９５０本の釣り橋のうち、約８１０本（約４２％）が必要な荷重に耐えられないと判断されたという。　点検のきっかけは２月に北部ライチャウ省の山間部で起きた崩落事故だった。墓地に棺を運ぶ葬列が釣り橋を通過中、ロープが切れて参列者が棺ごと岩場に落下し８人が死亡、３０人以上がけがをした。築１年余の比較的新しい橋だった。　釣り橋は通学や生活物資の搬送で使われているほか、観光客が訪れることも少なくない。だが明確な安全基準はなく、予算の都合などから簡素な構造になりがちだった。今回の事故をきっかけに全国の釣り橋を点検し、対策を求める声がわき上がった。交通運輸省は国費での架け替えを進める方針だ。（ハノイ＝佐々木学）

東京都八王子市の郊外を流れる北浅川に住民手作りの橋が架かっている。その名も「流れ橋」。簡素なつくりのため大雨で何度も流されたが、その度に架け直されてきた。住民にはバス通りへの近道として重宝されるが、河川を管理する東京都は撤去を求めている。　八王子市中心部から北西約６キロの同市西寺方町。川幅約２０メートル、普段なら水深はひざ下ほどのところに、流れ橋は架かっている。鉄パイプや土管の「橋脚」に鉄パイプの「橋桁」を渡し、幅９０センチ、厚さ１２ミリのコンクリート型枠用合板（コンパネ）を載せたつくり。落下防止の欄干はない。橋を歩くとミシミシときしむ。　つくったのは、川の北側の約１５０世帯からなる大幡（おおはた）町会だ。川の南側には、市中心部へと通じる陣馬街道が走り、バス停や郵便局がある。約３５０メートル上流には片側１車線の陵北大橋があるが、対岸まで１０分ほど余計にかかるため、朝夕の通勤・通学時には流れ

鹿児島県薩摩川内市の川内港と、東シナ海に浮かぶ甑島を結ぶ高速船甑島（１９９トン）が就航し、乗客１２７人を乗せた第１便が２日朝、川内港を出港した。　同市は甑島を含む９市町村が２００４年に合併して誕生したが、島と本土を結ぶ定期航路は南隣のいちき串木野市発着だった。薩摩川内市は市内の島と本土の一体化を図るため、川内港発着の高速船導入を決め、１３億６５００万円で新造船を建造。ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」を手がけた水戸岡鋭治さんがデザインを担当した。　川内港と甑島の里港間を４０分、長浜港間を１時間１０分で結ぶ。甑島商船が運航し、１日２往復する。（田中啓介）

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商店街の真ん中にどーんと陣取る行商の人たち。地元で「リヤカー部隊」と呼ばれていると聞いた。下町の住民の胃袋を支えて半世紀。寒空の中でもなぜ、吸い寄せられるように人が集うのか。そのわけを知りたくなった。　「うまそー」。「プリプリだ」。視線の先には真っ赤なイチゴが並ぶ。　昼下がりの西新中央商店街（福岡市早良区）。西南学院大１年の塩崎博基さんら３人が、吉村ヒロエさん（７６）のリヤカーをのぞいていた。吉村さんは西新行商組合、通称・リヤカー部隊の古株だ。　「甘くて練乳いらずよ」。横から常連客が入ってくる。５００円分を買うはずだった塩崎さんは、結局、１千円分を買った。　　　◇　野菜、果物、魚、生花……。どれも新鮮だ。自分でつくった野菜を売りに来ている人も多い。　糸島市の楢崎美代子さん（６２）は、朝に畑で採れた水菜や菜の花などを並べる。リヤカー歴３０年。元々は夫の敏雄さん（６２）の両親がつくったレンコン

お葬式で遺族が香典を断るケースが増えている。背景の一つに希薄化が進む近所付き合いがあるとされる中、「関西が特に目立つ」という業界関係者も。９割以上が辞退する葬儀場も出てきており、香典返しが専門のギフト店は「とても痛手だ」と頭を抱える。　大阪市に住む自営業の男性（５３）は昨秋、８３歳で亡くなった父の通夜・告別式を市内で開いた。父の仕事関係者ら約２００人が参列したが、葬儀場に「御香典はご辞退申し上げます」と書いた看板を立て、受け取らなかった。　葬儀費用は約２００万円かかった。だが、「父を悼んで参列してくれた。お金までもらわなくてもいいのではないか」と思ったという。また、ここ数年に自らが参列した葬儀の多くも香典を受け取っておらず、気が楽だった経験も頭をよぎった。「正直に言えば、香典返しの作業を省きたい気持ちもありました」と打ち明ける。