首都圏の改札トラブル、４００駅超す - MSN産経ニュース
首都圏のＪＲ、地下鉄、私鉄各線など４００を超える駅で１２日の始発から自動改札機が電源を入れても作動しないトラブルが発生した。トラブルがあった各鉄道ではほぼ全駅で混乱回避のため、改札を開放扱いにして乗客をそのまま通過させる措置を取った。 今年３月にＩＣカード乗車券Ｓｕｉｃａ（スイカ）とＰＡＳＭＯ（パスモ）の相互利用が始まって以来、複数の鉄道会社にまたがって、同時に自動改札機のトラブルが起きたのは初めて。ネットワークトラブルとみられ、一時は全駅の改札機が動かなくなる鉄道もあったが、ＪＲ東日本によると午前７時５０分ごろから徐々に復旧し始めた。電車は正常に運行している。 トラブルがあったのはＪＲが大宮、川崎、横浜、宇都宮など約１９０駅、都営地下鉄が全路線で１００駅前後、東京メトロが銀座線、丸ノ内線など８路線４８駅。東急、西武、東武、小田急、京成などの私鉄、東京モノレールでも一部駅で電源が入らない不
ITmedia ビジネスモバイル：PASMO ＆ Suica相互利用徹底ガイド (1/5)
PASMOのキャラクターは「ロボット」。普段はおなかのポケットにしまっているPASMOを使って移動するが、急いでいるときは自らバスや電車に変身して移動する、という設定。名前は「特にない」とのこと またSuicaと同じく、電子マネーとしても利用できる。ユーザーはSuicaとPASMOのどちらかを持っていれば、いずれの加盟店でも同じように支払いが行える。サービススタート時、PASMOが利用できる加盟店は約700店、自動販売機は約600機だが、すでに1万1000店以上あるSuica加盟店でも利用できるメリットは大きい。首都圏に住む・通勤する人のほとんどにとって、大きく利便性が向上することになる。 PASMOのサービス開始にともない、JR東日本でもSuicaのサービス内容を一部変更している。この変更の影響もあって、「相互利用できる」と一言で言っても、細かい運用になると不明な点が多いのが現状だ。PA
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