平成の「零戦」から「烈風」へ 進化する三菱F-2 | 乗りものニュース
航空自衛隊の主力戦闘機F-2。かつて“問題のある機体”という見方も多くありました。またソ連が崩壊し、F-2の高性能が無駄とされたこともありました。しかしいま、その能力と存在価値が大幅に向上。「零戦」から「烈風」に進化したといえるかもしれません。背景には何があるのでしょうか。 15年前とは激変しているF-2 日本の空を護る航空自衛隊には、F-2、F-15「イーグル」、F-4EJ改「ファントムII」と呼ばれる3機種の主力戦闘機が配備されています。このうちF-15とF-4EJ改はアメリカのマクダネルダグラス社で開発された外国製ですが、最新鋭のF-2は三菱重工が主体となって開発した国産戦闘機です。 2000年に配備が始まったF-2。単座型のF-2Aと複座型のF-2B（写真）がある（撮影：関賢太郎）。 F-2はジェネラルダイナミクス社のF-16「ファイティングファルコン」を原型とし、日米共同によって
◎岡田提起の「自衛隊リスク論争」は安倍の勝ち: 永田町幹竹割り
その日にに分かる本格派政治解説 火～金は午前７時前に更新。別に野鳥専門サイトがあります。http://izuminomori.blog.so-net.ne.jp/ ◎岡田提起の「自衛隊リスク論争」は安倍の勝ち 野党は「国民のリスク」に目を向けよ 党首討論を聞いて野党は戦後一貫してその存在のより所としてきた「一国平和主義」の主張に依然として全面的に寄りかかっているということが改めて鮮明になった。戦後70年たって国際環境とりわけ日本を取り巻く安全保障情勢が激変している現実をあえて無視して、首相・安倍晋三との論争に挑んでいる。国民の不安をいたずらに煽る戦術である。これでは議論がかみ合わずに平行線をたどるのも無理はない。安倍は国際環境の変化について「北朝鮮は数百発の弾道ミサイルの配備をしていて、核開発も進んでいる。この１０年間で自衛隊のスクランブルは７倍に増えた。こういう現実を踏まえ、立法府の責任
日本人は世界で最も危険な民族なのか？ 防衛省設置法改正に「文官統制」なる造語を使い噛みつく大メディア | JBpress (ジェイビープレス)
この記事が出た途端、早速日本のメディアは、またぞろシャドウ・ボクシング的な見出しを掲げて、ありもしない危機を煽り出した。 「制服組、増す影響力 揺らぐ『文官統制』 防衛省設置法改正案」（朝日） 「防衛省改革 文民統制を貫けるのか」（毎日） 「防衛省設置法 文官統制の規定廃止 派兵推進の政治家と『軍部』が直結」（赤旗） 「『文官統制』廃止案問題は 制服組暴走の抑止低下」（東京） 政府を批判するのはメディアの役目である。だが、批判するからには、もう少し全般状況を把握し、背景を勉強してからにしてもらいたい。そもそも「文民統制」（シビリアン・コントロール）という言葉はあるが、「文官統制」という言葉はためにするメディアの造語である。
【朝日の大罪】朝日新聞は報道機関ではないのではないか 元空将・軍事評論家佐藤守氏
私が空幕広報室長時代（当時・一佐）、庁内を闊歩（かっぽ）する朝日の記者が、公務中の私の机上の文書に勝手に手を伸ばすので注意した。すると、記者は「一佐なんか飛ばしてやる！」と暴言を吐いた。われわれは、彼らをジャーナリストとして扱わざるを得なかったが、その正体は「インテリやくざ」に他ならなかった。 朝日の慰安婦や「吉田調書」報道の“恩恵”にあずかってきたのは、世界各国で日本を貶める活動を続けている韓国や中国だろう。その大誤報について、朝日の木村伊量（ただかず）社長は先週１１日夜、やっと記者会見を開き、謝罪したが、他国の誤解を解くための真剣な努力をしているようには見えない。 これでは、真実を伝える報道機関ではなく、他国のために動く「工作機関」といわれても仕方がないのではないか。 ■佐藤守（さとう・まもる） １９３９年生まれ。６３年、防衛大学校を卒業し、航空自衛隊に入隊。６６年、スクランブル任務に
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