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横浜と鉄道（４）-１
どうしても気になったので先日京浜急行・川崎保線区に野毛山トンネルの線形をお聞きしに行きましたら、ご親切にも図面の閲覧をさせていただき確認しましたところ、やはり老松中学校の校舎を避けて通っている事が確認できました。しかしどの様な理由でその様なトンネル形状になったかは判らないそうです。無理もありませんよね、なんと言っても開通から７０年以上昔の話ですからね。 しかしトンネル内の線形について二つのS字カーブがある事が判明しました。それも日ノ出町側のものは半径３００ｍのS字カーブでした。半径３００ｍと云うと昨年JR西日本・福知山線脱線事故を起こしたカーブが丁度半径３００ｍだったのです！！これでは右に左に揺さぶられるのは仕方がなかったのでしょう。 １/１万地形図のその線形を記入しましたところ、地形図上の線形はそれ程大きく異なる事はありませんでしたが、しかし現在の形状は老松中学校の校舎・体育館の直下にト
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