バイク（カブ）のチューブタイヤのタイヤ交換 : モモンハン日記
カブを買ったのはタイヤ交換のしやすさってのが理由の一つ。素人のバイク整備で問題となるのがタイヤ交換。スクｰターであっても専用の道具がないときつい。しかしカブならチューブタイヤでタイヤのサイズや硬さ的にも自転車の延長線上。自転車のタイヤ交換なら一応子供ののころから20年以上やってるのでこれならなんとかいけるかな？と。冬乗るとしてタイヤを年１か2で交換しないといけないのでこれができないと費用がけっこうかさむのでできないと死活問題。 バイク（カブ）と書いたがチューブタイヤであるならばオフ車でも基本は同じ。まぁ難易度はオフ車のようにタイヤが太くなるほど上がると思ったほうがいですがね。そんなことでいきなりホイールだけになってますがここからスタート。ホイールの外し方は別で書きますのでそっちで見てくださいね。 フロントホイール外し方（カブ110） http://momomhf.doorblog.jp/a
カブのリヤホイールの外し方つけ方 : モモンハン日記
フロントやったので今度はリア編。一応書きますがカブ110（JA10）です。他の型もだいたいにたような感じになってます。 フロントと同じくこれも下準備を。まずセンタースタンドの下に数センチの板キレをはさんでスタンドの高さアップ。JA07型だとアクスルシャフト抜くためにスタンドの高さアップしたほうがいいみたいですがJA10型だとそれの意味は無し。JA10ならやらないでもいいんですがホイール外すとき楽なんであげられるならあげましょう。 でフロントホイールをブロックで挟んで棒ぶっさして固定。意味あるかわからないが一応固定したほうがいいかなぁみたいな。このくらいじゃ固定とは言えないですがね。やれるのならこんなことしたほうが楽だったり安心できたりします。いいものがないならやらなくても大丈夫だと思う。 必 要工具を。レンチは19 14 12 10が必要。10以外はメガネレンチ推奨。そしてそれなりの精度の
スーパーカブ50/90/110用タイヤ おすすめ12選！純正から摩耗しにくいタイヤまで
適合サイズと純正タイヤ一覧（スーパーカブ50/90/110/リトル）適合サイズと指定（純正）タイヤの見分け方とは？タイヤ選びの基本は、言うまでもないことですが、タイヤ交換したいスーパーカブに適合したタイヤサイズを知ることです。 スーパーカブに適合するタイヤの「サイズ」と「指定タイヤ（純正タイヤとして指定されているタイヤのこと）」は本体のチェーンカバー等のラベル上に記載されています。 たとえば、上画像では タイヤサイズ：前 2.50-17 38L、後 2.50-17 43L。指定タイヤ（純正タイヤ）：IRC（井上ゴム） 前輪 6F、後輪 6R。となっています。 年式が古いスーパーカブの指定タイヤはすでに製造していない場合がありますが、適合タイヤは必ずあります。 たとえば、上記のスーパーカブのラベルでは、指定タイヤつまり純正に採用されているタイヤが「IRC（井上ゴム） 前輪 6F、後輪 6R。
セローで夏の北海道行ってきた : 哲学ニュースnwk
2016年08月05日00:00 セローで夏の北海道行ってきた Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)00:14:49 ID:ozc 転載元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1469891689/ ガチで闇深な国ｗｗｗｗｗｗｗｗ http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4767783.html 行ったのはちょうど1年位前 今年も行こうと思ってるから皆も行きませう 2: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)00:15:40 ID:5eM 旅費高いじゃん… 5: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)00:16:50 ID:ozc >>2 思い出はプライスレス 3: 名無しさん＠おーぷん 2016/07/31(日)00:16:24 I
バイク乗りはどんなカメラ持ってくの？ : バイクと！
英国「ガソリン車すべて禁止。ハイブリッドも」 ガソリンエンジン車のほうが良かった←老害は黙ってろ こうなるまであと15年
ツーリング用テントの選び方
ツーリングテントの選び方 テントは使い方や求める要素によって振れ幅が大きく、選ぶのが非常に難しい道具 ストーブをガスにするかガソリンにするか、シュラフを羽毛にするか化繊にするかなど、選択肢はあるのだが、ストーブは特に理由が無いならガスが良く、シュラフはひとまずはじめは化繊で十分・・・とまあ、大雑把にコレを・・・というのがある。使い慣れてから、さらに理想に近いものを選べば良いし、保管にも場所を食わず、使い分けもしやすい。 ガスストーブの場合、信頼できる大手メーカー製に絞っても、それほど高価では無いし、ユーザーの声も見つけやすい。どれを買っても悲劇というほど酷くはない。小さくて軽いのを買ったら大鍋の安定が悪いとかその程度の話で、価格差よりも用途の振れ幅が大きく、安いからダメということはなく、はじめは無難なものを買っておけば良い。 シュラフの場合は価格差は広がるが、まともなものを買っても
カブ90・チェーン交換 | Cubのある生活
チェーン： DID 420D-100R 1,590円（送料込） スプロケF： 15丁 1,170円（送料込） スプロケR： 39丁 （手持ち品／1,000円程度） チェーンはワンランク強化型にしました。 3万キロは普通に走ってくれるでしょう。（^^） カブ90のチェーンコマ数は 98リンク、製品は100リンク（10リンク刻みしかない）を買いました。 このままつけるとチェーンが長いので、コマを詰める必要があります。 あらかじめ指定したコマ数でカットしてくれるお店もありますが、チェーンカッターでコマ詰めをしました。 これはタケガワ製のminiチェーンカッターです。 420＆428サイズに適応し、お値段も 1,500円くらいと手頃です。 125㏄クラスのバイクならほぼカバーできます（ﾌﾟﾚｽｶﾌﾞ、CT110、MDなどは428、実はSRX600のⅢ型も428！）ので、非常に重宝します。
原付で日本一周したんで写真とか貼っていこうと思う その１：東京→函館 : バイクと！
英国「ガソリン車すべて禁止。ハイブリッドも」 ガソリンエンジン車のほうが良かった←老害は黙ってろ こうなるまであと15年
スーパーカブの年式早見表！( ´▽｀)/ | カメと、テツと、ときどき…。
2013年7月12日 金曜日 毎回ネタばっかりカマシてもしょーがないので、たまには少しは役に立つことを書こうかなと。(｀・ω・)ゝ …というか、マック君のカブ探しの話の一環でもあるのですが…( ´∀｀)まだやってたの… あ、今日は110乗りさんとかにはあんまり関係ない話だったり。(;・∀・) さてさて、中古カブを探す上で、というか、カブに限ったことではないと思いますが、車体の年式ってのは結構重要だったりしますよね。。。( ・o・) カブならほとんど設計が変わってないから、年式ウンヌンはほかのバイクよりあんまり関係ないとか言いますが、、、 それでも、あんまりに古いとビミョーに部品が合わなかったり、何より、やっぱり年式は新しいほうが状態のいいモノが多いですからね~…( ´ー｀) 正確に年式を判断するなら、シートを持ち上げれば、、、
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メーターの照明がなんか暗い感じで、メーターを外して見てみたら2個ある?ランプのうち片方が切れていたので交換します。 まずヘッドライト外す メーターを外す メーターランプのソケット?を外す こんな感じ これがメーターランプのソケット（っていうのかな?） フィラメント切れたメーターランプ 新しいメーターランプ(M&Hマツシマ 1PWB11 12v 1.7w T10ウェッジ クリア) 新しいランプを挿して通電するか確認 元に戻して完了。 意外と簡単でした。
青カブ君 ヘッドライトバルブ再交換とメーター内照明のLED化@26410km: カブ等にまつわる画像日記
大阪鍛工の両口スパナ12本 by REI (11/13) 大阪鍛工の両口スパナ12本 by corgibell (11/11) 大阪鍛工の両口スパナ12本 by REI (11/11) 大阪鍛工の両口スパナ12本 by corgibell (11/10) 青カブ君で出勤 by REI (11/04) 青カブ君で出勤 by いんぷ (11/04) 2サイクルバーディーのリードバルブ劣化を疑う by REI (10/30) 2サイクルバーディーのリードバルブ劣化を疑う by がきでか (10/30) 【HONDA/スーパーカブ70[C70c]=青カブ君】遠足や散歩や通勤や(522) カブ70－もらい事故と保険請求の記録20120113-0307(21) カブ70－整備改良改悪(74) カブ70－エンジンオイル，遠心オイルフィルター，フィルタースクリーン，油温計(69) カブ70－タイヤ，ホイー
blog-entry-1165.html
「スーパーカブ C50」オイルフィラーキャップとOリング新品交換！ドレンボルト・ドレンワッシャー交換もした！1987年式カブ！ 【 でこもりうたまるブログ 】 「スーパーカブ C50」オイルフィラーキャップとOリング新品交換！ ドレンボルト・ドレンワッシャー交換もした！1987年式カブ！ HONDAスーパーカブパーフェクトメンテ 車体編 今回はカブのオイルフィラーキャップとOリングを交換しました！ 動画では交換済みでしたが ドレンボルト・ドレンワッシャーの交換もしたので交換時の画像なども載せておこうと思います。 品番と楽天市場へのリンクも貼っておきますので 交換してみようかな？という方は参考にどうぞ。 今回紹介しているカブは1987年式のスーパーカブC50です。 年式により部品の品番も変わりますので部品の誤発注には注意です！ ■カブC50のオイルフィラーキャップ・Oリング交換！ これは古く
現カブ90DXと前リトルカブ カスタム歴まとめ | カブ90で日本一周とか
New！ ■ドライブスプロケットの交換 2017．7/1 更新 New！ ■休眠中のシートを張り替え（自作アンコ盛り） 2014．4/26 更新 ■サイドバッグサポートを自作。延長キャリアのプチ強化。 2014．4/30 更新 以前乗っていたリトルカブ（ノーマル・３速）と、現在の90の カスタム履歴簡易版。画像の多くはアウスタ等から引用。（どんだけアウスタ好きなんだよ） ほとんどの画像はクリックしても拡大しません・・・。 時系列はめちゃくちゃです。 個別に記事がある物は■こちら■ リトルカブ クリアーテール（購入元不明） 停めておいたらテールランプが割れてた。 テープで補強して使ってたら知らないうちにケースごと無くなってた。 警察に"整備不良・尾灯等"で切符を切られたのを機に交換を決意。 通販サイトにクリアタイプしか無かったのでそれにした。 ベトナムキャリア（アウスタ） ツーリングにはまっ
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長期ツーで荷物を最小減におさえたい : バイク速報
【画像】乗ったことあるバイク・を評価していくスレ : VIPPERな俺
カブのタイヤ交換 | たまごっちゃんのブログ | PCXと東南アジア旅のブログ
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カブ90 × アイリスオーヤマ 密閉 RVBOX カギ付き 460｜尼崎市 東園田町 そのわ鍼灸整骨マッサージ院のブログ
バイク屋には必ずパーフェクトメンテがありサービスマニュアルが無い光景はシュールだと思うの - ホンダ・スーパーカブ50 -part145- : モト速
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