道路が整備され、チェーン店舗が増加すると、なぜ地方は衰退するのか。｜木下斉アメリカでは、昨今の都心回帰やネイバーフッドストアへの消費行動の高まりなどが起きています。アメリカでは、チェーン店舗での地元貢献度は消費額の2-4割、地元店舗であれば5-7割というレポートが出たりしています。 つまり、ネイバーフッドストアのほうが地元消費が再び、地元に再循環するということですね。 地方も70年代以降で一気に公共施設を増やす時に郊外の土木工事も行って、いわゆるロードサイドの敷地を作って国策でバリバリ売りまくった。結果として自動車中心社会で相対的に安価な土地を大量に生み出し、住宅も郊外、公共施設も郊外、職場も郊外、商業も郊外となった。 以下googleで「ロードサイド」と検索すれば、どこも同じような写真が出てきます。
