/ WSJ日本版 - jp.WSJ.com - Wsj.com閉じる 記事へのアクセス数のほかフェイスブックやツイッターでのシェア回数、メールをもとにWSJ日本版で注目を集めている記事をランキングにまとめています
CNN.co.jp：キャデラックの電気自動車が登場か ＧＭが生産計画
ニューヨーク（CNNMoney） 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が高級車「キャデラック」の電気自動車モデル生産計画を進めていることが、関係者の話で明らかになった。ただし、まだ最終的な仕様は確定していないという。 ＧＭは今年デトロイトで開かれた国際自動車ショーでコンセプトカーの「キャデラック・コンバージ」を披露したが、これは２０１０年に発売予定のハイブリッド車「シボレー・ボルト」のキャデラック版ともいえるモデルだった。 ただし大衆車のシボレーと同じようなモデルをキャデラックのブランドで生産することはあり得ないと関係者は話し、現時点でどんなモデルを目指すかを詰めている段階だと説明。性能重視のスポーツ車になる可能性もあれば、ガソリンを使わない電気自動車になる可能性もあるとしている。 ＧＭのキャデラック部門トップは８月のインタビューでキャデラックの電気自動車を検討中であることを明らかにし
米ＧＭ、「ハマー」ブランド売却で四川騰中重工と合意
１０月９日、米ＧＭが「ハマー」ブランド売却で四川騰中重工と合意。写真は握手を交わす四川騰中重工とハマーの両社首脳。デトロイトで８日撮影。提供写真（２００９年 ロイター/John F. Martin/General Motors） ［デトロイト ９日 ロイター］ 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）[GM.UL]は９日、「ハマー」ブランドを中国機械メーカーの四川騰中重工機械に売却することで合意した。 中国企業が米自動車産業のディストレス資産を取得するのは初めて。契約を完了するには米中両国の規制当局による承認を得る必要がある。 買収の金額的な条件は明かされていない。関係筋によると、買収額は約１億５０００万ドル。 今回の合意では、旭光資源0067.HKの会長兼創設者、索郎多吉氏がハマーを取得する投資会社の２０％を保有。四川騰中重工機械が残り８０％を取得する。
討論×闘論 » 記事アーカイブ » 国産車から失われたカリスマ | ブログ | Reuters.co.jp
国内自動車販売の減少が止まらない。昨年秋以後の大幅下落は、金融危機によるところが大きいが、それを差し引いても長期下落傾向は明白だ。 軽自動車を除く乗用車の２００８年の販売台数は２８１万台で、ピークだった１９９０年から３５％も減った。好調な軽を含めても１７％減だ。 こうした傾向は、人口減少、若者の支出の携帯電話へのシフトなどがよく理由に挙げられる。バブル以前と比べると、自動車が単に「足代わり」「下駄代わり」になり、人々（特に若者）のあこがれの対象でなくなったという国産車のカリスマ性喪失の影響も大きいようだ。かつては「いつかはスカイライン」「いつかはクラウン」などと言ったものだが、めっきり聞かれなくなった。 一方で、欧州車を中心に外国製の自動車はまだ、そのカリスマ性を維持しているようだ。なぜ国産車はせん望の対象でなくなったのか。 １つには、あまりに没個性的な車作りがあるのではないか。それがよく
女の気持ち：ブランド物 奈良県大和郡山市・岡田徳子（パート・４８歳） - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
見る人が見れば分かるのだろうが、ブランド物の真贋（しんがん）は、どこで見分けるのだろうか。ネット・オークションにハマっている娘が、中古品のルイ・ヴィトンの財布を４５００円で購入した。高級ブランド品がそんなに安いわけがない。それより４５００円あれば、新品の財布が買えるのに。私がぼやくと、彼女は、偽物でも本物と信じて持っているのが気分いいという。 ただし、このヴィトンは２週間でわが家から消えた。落としたのかスラれたのか、なくしてしまったのだ。落ち込んでいた娘だったが、懲りずにネットでヴィトンの財布を、今度は２５００円で落札した。絶対偽物だと思ったが……。 届いたものを見て驚いた。まず、袋が凝ったデザインでルイ・ヴィトンのロゴが随所に入っている。売り主が、買った時の包装で送ってきたとしか思えない。モノグラムの模様も鮮明で、カード入れの作りもしっかりしている。これに比べればなくした財布なんか、オモ
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http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100710-OYT1T00682.htm
2010/05/28 02:00 - Dolce & Gabbana To Close D&G Shops In Japan, Focus On High End
北京汽車工業、ＧＭ傘下サーブの一部資産を取得
アイビータイムズ - 日本