auはどんな姿勢でFeliCa事業に取り組むのか
既報の通り、au版のFeliCaサービスともいえる「EZ FeliCa」サービスが、9月からスタートする（8月2日の記事参照）。モバイルSuicaが搭載されることはすでに発表済みだが、auとしておサイフケータイサービスをどのように展開していくのか。EZ FeliCa対応の2機種（W32S／W32H）の発表会会場で取材した。 EZ FeliCaはBREWアプリ 一言でFeliCa対応サービスといっても、電子マネーや会員証／ポイントシステム、チケットなど、その内容はさまざまだ。NTTドコモのiモードFeliCa端末が「FeliCaチップ＋iアプリ」で各種のサービスを実現しているように、auのEZ FeliCa端末は「FeliCaチップ＋BREWアプリ」で各社のFeliCaサービスに対応する。BREWアプリを経由して、FeliCaチップへのアクセスを行う形だ。なお、W32S、W32Hともに、BR
伊予鉄道はなぜ、「FeliCa採用」に踏み切ったのか （前編） (1/3)
伊予鉄道はなぜ、「FeliCa採用」に踏み切ったのか （前編）：神尾寿の時事日想： （1/3 ページ） おサイフケータイで電車に乗れるサービスを開始した、愛媛県の伊予鉄グループ。FeliCa採用は単発的な取り組みではなく、総合的なサービス向上施策の一環として導入された。慢性的な利用客減少と戦う、地方交通事業者の実情とは……？ 8月23日、愛媛県の伊予鉄グループが非接触IC FeliCaを採用した「ICい～カード」と、おサイフケータイ対応の「モバイルい～カード」のサービスをスタートした（8月23日の記事参照）。同サービスは鉄道・路面電車・バス・タクシーという複数の公共交通手段を網羅し、おサイフケータイにも対応した。これらはすべて“全国初”の画期的なサービスである（8月24日の記事参照）。 伊予鉄はなぜ、これほど早いタイミングで「FeliCa全線採用」と「おサイフケータイ対応」に踏み切ったのか
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