マツダ「CX-6」を開発中！CX-4より大きいクロスオーバーSUVクーペ！
マツダは新型車「CX-6」を開発中！「CX-4」より一回り大きい超KOERUベースのクロスオーバーSUVクーペ！ CX-4の発売を控えているマツダは、一回り大きなサイズのクロスオーバーSUVクーペ「CX-6」を開発中とのニュースが！ デザインはCX-4と同じく、コンセプトカーである越KOERUベース！ CX-6はCX-4より大きいサイズとのことです。CX-4は全幅1,840mmですので、これより全幅が大きくなると日本はツライですね・・・しかし、ステーションワゴンタイプで登場とのこと！全幅はそのまま、全長を伸ばすデザインだと良いのですが。 CX-4はCX-5ベースで全高を落としたモデルですが、CX-5の全高を落として全長を伸ばすCX-6といった立ち位置になるのでしょうか・・・ ミニバンを撤退(すでに公式ホームページからMPVが消えている・・・)するマツダですが、ステーションワゴンより3列シー
CX-4、ジュネーブモーターショーで公開？
マツダ新型クロスオーバークーペ「CX-4」がジュネーブモーターショーで公開か？ CX-4と噂されているマツダの新型クロスオーバークーペ。コンセプトカー「越KOERU」の市販車版ですが、ジュネーブモーターショーでワールドプレミアとして初公開されるかもしれないそうです！ かもしれない、です。 CX-4はクロスオーバークーペとして、マツダ初のラインナップです！SUVのフルラインナップ化は、CX-3、CX-5、CX-9で完成したとのことでしたが、世界的に人気のジャンルであるSUV市場に、まだ目新しいジャンルのSUVクーペとして満を持して発売します！ライバルはBMW X6あたりでしょうか！ このCX-4はCX-5のプラットフォームで、全高を抑えたデザインとボディザイズになります。 立体駐車場にも適合するサイズです。 鼓動デザインはこのような流線型のデザインが似合いますね！ 中国メディアのリークですで
CX-4の画像流出！越KOERUっぽくない！中国で生産、発売に！日本発売は？
マツダの新型車「CX-4」と思われる流出画像！中国メディアよりスクープ！ 越KOERUの市販車と思われるCX-4ですが、画像が流出しています！ CX-4はマツダの新型クロスオーバークーペと見られています。コンセプトカーである越KOERUの市販車版です。 中国メディアのPOPSUVがスクープしています！ フロントフェイスは鼓動のシグネチャーウイングのラインを継承しつつ、細い目のようなヘッドライトを採用しています。CX-5より細く、CX-3より流線形であるあたりが中間のCX-4らしさを出しています。 フォグもおとなしめです。うーん・・・。 しかし、そろそろこの鼓動デザインにも飽きてきたという声もありますね。正直、越KOERUくらいのデザインであれば評価は違ったんでしょうけど。コンセプトカーでしたので、市販は難しかったのかもしれません。特に提携している中国工場で生産ということですので。 リアのル
マツダ「MPV」は新型無しで販売終了。CX-9も日本発売無し・・・
マツダのフラッグシップミニバン、MPVが販売終了へ。どうなる？スカイアクティブ搭載ミニバン！ MPVが3月で販売終了するそうです。新型の開発を継続しているとの報道もありましたが、フラッグシップミニバンが消えるのは残念です・・・ MPVというネーミングはMulti Purpose Vehicleの略でした。初期型(LV)は1988年発売で、なんとFRで発売開始していました。 3代目からMPVは海外名でMAZDA8として、北米をメインターゲットとして販売されていました。 現行モデルは、発売当初はそのスタイリッシュなデザインに注目と人気が集まっていました。 走行性能もスポーツカーの発想でミニバンを変える！とのキャッチコピーで、マツダ スピードアクセラやマツダ スピードアテンザ、CX-7に搭載されていた2.3L直噴ターボも搭載したグレードも存在していました。ロールーフ時のホンダ オデッセイ アスリ
マツダ、新型『CX-9』を発表！250psの2.5Lスカイアクティブ ターボ搭載！日本発売は？
新型CX-9をロサンゼルス モーターショーで公開！スカイアクティブ初のターボ！ ついに新型CX-9が発表になりました！マツダのフラッグシップ フルサイズSUVです！ 新型CX-9は、スカイアクティブ初のターボエンジン！このエンジンは、アテンザやCX-5に搭載されている自然吸気エンジン「SKYACTIV-G 2.5」をベースに改良されており、新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」シリーズの最上位エンジンとなる2.5L直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」と呼称されます！ 「SKYACTIV-G 2.5T」は、運転条件に応じて排気の脈動状態を変化させる世界初の機構を持った「ダイナミック・プレッシャー・ターボ」と、理論空燃比領域を拡大する「クールドEGR」を採用して、実際の使用シーンで優れた動力性能と燃費性能を両立することを追求されています！ 「ダイナミック・プレッ
マツダ 新型「CX-9」ロサンゼルスモーターショー世界初公開前にスクープ！
新型「CX-9」の姿がリーク！マツダ、鼓動デザインの最高峰？ マツダが今年中に発売を予定している7シーターフルサイズSUV、CX-9がロサンゼルスモーターショーで世界初公開予定でしたが、今回画像がリーク！ このワイドなフロントフェイス。鼓動デザインは大柄なボディによく似合うとされていましたが、かなりカッコ良い！ マイチェン後のCX-5と同じ水平基調のグリルに、CX-5よりも野性的なヘッドライト。 バンパー下部にメッキパーツが付いています。マツダのラインナップにおけるSUVのフラッグシップですので高級感も漂わせています。 リアもカッコ良いです。ボディはCX-5より全長がかなり長くなると予想されますが、どちらかというとCX-5が短いのであまり長く感じさせません。 より引き締まったというか、プロポーションは美しくデザインされています。 この展示車のボディ塗装はグレーで、最近多いカラーですね。 ト
日本発売は？マツダ、新型CX-9をロサンゼルスモーターショーで世界初公開！: 自動車情報 -Drive Fan-
日本導入は？マツダ、新型「CX-9」をロサンゼルス モーターショーで世界初公開！ マツダは11月20日から公開されるロサンゼルスモーターショーで新型の「CX-9」を世界初公開すると発表しました！ ティザー画像が公開されています。 この新型CX-9は、ミッドサイズクロスオーバーSUVとしてアナウンスされています。 フルサイズではないんですね。 前型は全長5m越えのフルサイズとされていましたが、少し小さくなるのかな？ そうすれば噂されている日本導入もありえるかもしれません！ 市販車として公開されるそうですので、期待しちゃいます！ ミニバンのMPVと統合されるとの噂もありますし、MPVは次期型を開発中との噂もあります。 このCX-9は、スカイアクティブG2.5直噴ターボを搭載すると見られております。 スカイアクティブ、ガソリンエンジン初のターボエンジンです！ どのようなスペックで発売されるかも期
マツダ、新型CX-9をロサンゼルスモーターショーで公開！
日本導入は？マツダ、新型「CX-9」をロサンゼルス モーターショーで世界初公開！ マツダは11月20日から公開されるロサンゼルスモーターショーで新型の「CX-9」を世界初公開すると発表しました！ この新型CX-9は、ミッドサイズクロスオーバーSUVとしてアナウンスされています。 フルサイズではないんですね。 前型は全長5m越えのフルサイズとされていましたが、少し小さくなるのかな？ そうすれば噂されている日本導入もありえるかもしれません！ 市販車として公開されるそうですので、期待しちゃいます！ ミニバンのMPVと統合されるとの噂もありますし、MPVは次期型を開発中との噂もあります。 このCX-9は、スカイアクティブG2.5直噴ターボを搭載すると見られております。 スカイアクティブ、ガソリンエンジン初のターボエンジンです！ どのようなスペックで発売されるかも期待です。 しかもこのスカGターボ、
CX-9の予想画像がかっこいい！新型の燃費予想は22km/Lです・・・CX-5やアテンザより上？
新型CX-9の画像が出回っています！かなりかっこいい！日本発売は・・・？ マツダ新型SUV、CX-9の予想画像がかなり好評！スパイショットと比べてもかなり似ており、デザインは市販車とかなり近いかもしれません。 ↓CX-9予想画像 ↓新型CX-9のテスト車両の画像がこちら！ かなり酷似しています。 デザインどうですか？かっこいいです！迫力ありますね！鼓動デザインはもともと大きな車体に似合うと評判でしたが、CX-9にも似合っていますね！ マツダの顔が嫌いな方は、またこの顔？と思っている方も多いかもしれませんが。 パワートレーンは2.2Lクリーンディーゼルと2.5L直噴ガソリンターボ。 2.2LクリーンディーゼルはCX-5、アテンザ、アクセラと同じですが、チューンして燃費22km/Lと予想されています。 しかしこの数字、達成できるのでしょうか。 CX-5やアテンザより大型のSUVのCX-9です。
マツダ スカイアクティブの新型ミニバンSUVはCX-9でなくCX-7に！復活！
やっぱりCX-9はでかすぎ！ってことでCX-7を新開発へ！MPVは無くなる・・・ さずがにフルサイズミニバンCX-9は日本ではキツイ。CX-7復活！ 全長5m超え、全幅2m超えなんて日本市場に持ってきてどーすんの？って感じでしたが、さすがにキツイと感じたのかCX-7を新開発するそうです。 まあそりゃそうですよね、日本は道路も狭い。取り回しが効かないと運転しづらい地域も多いはずです。 CX-9をすこしストレッチさせたって、もともとの骨格がでかいんだから限度があります。コストもかかってくるだろうし。そこでCX-5のプラトフォームを使い、ホイールベースを延長させたCX-7の開発と決まったそうです。 スポーツカーの性能を持ったCX-7が復活！ 前モデルはマツダスピードアテンザ、マツダスピードアクセラ、MPVにも搭載されていた2.3L直噴のDIGIターボを搭載したグレードのみで販売されていました。こ
トピック！CX-5が世界累計生産100万台達成！
アクセラの次に早い記録！CX-5が世界累計生産100万台達成！ スカイアクティブが好調！CX-5が世界累計生産100万台！ 鼓動デザインとスカイアクティブ技術を詰め込んだフルスカイアクティブ第一弾として発売されたCX-5。クリーンディーゼルのスカイアクティブDを初搭載して注目を集めた。排気量2.2Lで42.8kgのトルクというスペックだけでなく、後処理の触媒を使わない点で多くの特許と技術の賞を獲得した。そのCX-5が世界生産台数100万台を突破。これはアクセラに続く２番目に早い数字だそうだ。 SUV人気でさらに台数を伸ばせるか？新型CX-9やCX-3にも期待！ 日本ではコンパクトSUVが流行だが、世界的にみればCX-5のようなミドルサイズのSUVが人気だ。北米では小さく感じられ、日本では大きすぎるとの批評もある。その需要を満たすのが今後発売予定のCX-9や現在人気のCX-3だ。 これでマツ
CX-9はどうなる？MPVと統合？ディーゼルのスカイアクティブD2.2L搭載？
新型CX-9は年度末発表！MPVはどうなる？ディーゼルは出る！ CX-9が年度末に発表になるという記事を以前書きましたが 記事はこちら「CX-9 新型が年度末に発売？？CX−５ベースか？」 やはりMPVと統合されそうです。 ロールーフミニバンのライバルたちも変貌を遂げています。オデッセイ車高が上がり高級ミニバン路線へ、エクシーガはクロスオーバーの7人乗りSUVへ・・・。このミニバンの低迷による路線変更の流れはマツダにも影響がありそうです。 ライバルは三菱デリカD5と先に挙げたエクシーガ クロスオーバー7でしょう！デリカって今でもコンスタントに売れてるみたいです。走破性高いですからね、三菱の自慢の4WD。スバルのエクシーガもシンメトリカル4WDで走破性は高い。マツダも今非常に好評価を受けている最新の4WDとディーゼルを載せて対抗しそうです。 統合されるならCX-9になるの？MPVという名前は
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