2020年6月27日にフランス南部の都市・ニースで開幕する第107回ツール・ド・フランスのコースプレゼンテーションが、10月15日にフランス・パリで開催された。来季のコースの最大の特徴は、アルプス山脈を中心に例年より山岳ステージと山頂フィニッシュが多く設定されていることにある。近年にない革新的な2020年のツールのコースを紹介していく。 ツール・ド・フランス2020コースプレゼンテーションに登場したクリストファー・フルーム(左)や、前回王者のエガン・ベルナル(左から2番目)たち ©ASO 第1、第2ステージでは、パリ〜ニースの最終ステージでよく使われるコースを通る。初日の第1ステージはスプリンター向きの平坦ステージとなっており、ステージの勝者が最初にマイヨジョーヌに袖を通す者となるだろう。 ツール・ド・フランス2020のルートマップ。昨年と異なり、フランスの下半分を中心にレースが行われる
UCIワールドチームのバーレーン・メリダが、新城幸也を含む4人の選手との契約を2020年まで更新したことを公式SNS・公式サイトにて発表した。現在、東京五輪代表選手選考ランキングで2位につけている新城は、来季もワールドツアーを中心にレースを走ることができるため、五輪出場に向けて最高の環境に身を置くことができそうだ。 東京五輪に向けて万全の体制が整う 新城は2009年にフランス籍のBbox・ブイグテレコムに移籍。同年のツール・ド・フランスでは、別府史之(当時スキル・シマノ)と共に、日本人初の近代ツール完走を果たした。2016年にはイタリア籍のランプレ・メリダに移籍、2017年シーズンから現所属チームである中東籍のバーレーン・メリダで走っている。グランツールは通算12回出場して、すべて完走しており、自転車ロードレース界でもとても経験豊富で、非常にタフな選手である。 しかし、近年はレース中の落車
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