JR東日本、羽田空港アクセス線29年度開業へ 東京駅から18分、乗換なし
JR東日本（東日本旅客鉄道、9020）は1月20日、都心から羽田空港へ乗り入れる「羽田空港アクセス線（仮称）」の新線建設について、国土交通大臣から鉄道事業許可を受けたと発表した。運行開始は2029年度を予定する。 許可を受けたのは、既存の これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
ライムスター・宇多丸さん「原風景は、誰もいないポツンとした後楽園」【東京っ子に聞け！】 - SUUMOタウン
インタビューと文章： 柴那典 東京に住む人のおよそ半分が、他県からの移住者*1というデータがあります。勉学や仕事の機会を求め、その華やかさに憧れ、全国からある種の期待を胸に大勢の人が集まってきます。一方で、東京で生まれ育った「東京っ子」は、地元・東京をどのように捉えているのでしょうか。インタビュー企画「東京っ子に聞け！」では、東京出身の方々にスポットライトを当て、幼少期の思い出や原風景、内側から見る東京の変化について伺います。 ◆◆◆ 今回お話を伺ったのは、ラッパーとして、『アフター6ジャンクション』（TBSラジオ）のパーソナリティとして、八面六臂の活躍を続けるライムスターの宇多丸さん。 ライムスターの楽曲「東京、東京」で「オレは港区生まれ 文京区育ち 周りは至ってフツーの人たち」と歌ったとおり、生粋の東京っ子である宇多丸さん。その全方位的なカルチャーに対する造詣の深さは、どのような東京と
都市づくりのグランドデザイン | 東京都都市整備局
最終更新日：令和４（2022）年６月22日 ・「都市づくりのグランドデザイン」は、平成28年9月に東京都都市計画審議会から出された答申「2040年代の東京の都市像その実現に向けた道筋について」を踏まえ、2040年代の目指すべき東京の都市の姿とその実現に向けた、都市づくりの 基本的な方針と具体的な方策を示したものです。 ・「活力とゆとりのある高度成熟都市」を都市づくりの目標とし、目指すべき都市像の実現に向けて、分野横断的な視点から７つの戦略、30の政策方針、80の取組を示しています。 ・今後、このグランドデザインを広く都民の皆さまや民間事業者、区市町村などと共有し、東京ならではの価値を高める都市づくりに着実に取り組んでいきます。 計画内容・冊子 １．本文 ＜分割ダウンロード＞ ・表紙・はじめに・目次（391KB） ・第１章 都市づくりのグランドデザインの役割（786KB） １ 位置づけ ２
Lyle Hiroshi Saxon
Tokyo resident since 1984. Video material from 1990-93, as well as newer material from 2008 onwards. The "Around Tokyo" project was and is to document life...
都市型生活にオリンピック、そして東京の未来について - 充実の東京論を編集者・ライターの速水健朗さんに聞いた
2020年にはオリンピックも控え、変化を続ける都市・東京。東京はどうなるのか、人々はどこに住み、どんな生活をするのか。『フード左翼とフード右翼 食で分断される日本人』(朝日新聞出版/2013年)の著者であり、20世紀消費社会研究や都市論にも詳しい編集者・ライターの速水健朗氏に、これからの東京生活の姿を都市・住環境・生活の3点を中心に伺った。 速水健朗(編集者・ライター)著書に『フード左翼とフード右翼 食で分断される日本人』(朝日新書)『1995年』(ちくま新書)『都市と消費とディズニーの夢 ショッピングモーライゼーションの時代』(角川oneテーマ新書)など 都市への一極集中が進む ーーまずは都市としての東京の未来について、速水さんはどのようなイメージを描いておられますか? オリンピックで東京はどう変わるかには興味があってあれこれ取材をしているんです。今、2020年の東京オリンピックに向けて
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下町と山手の用法がゴチャゴチャする件。: 落合学（落合道人 Ochiai-Dojin）
東京35区時代のプライオリティと名所。: 落合学（落合道人 Ochiai-Dojin）
