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ホイールセットの検索結果161 - 200 件 / 314件

  • クイックリリースおすすめランキング!固定力が高いクイックで剛性アップ! | INNERTOP - インナートップ

    実はめちゃくちゃ大事なクイック選び クイックリリース 何が変わるのか, どんな種類があるのか, 選ぶ時の注意点, おすすめブランド クイックリリースといえばホイールをフォークの先端(フォークエンド)に固定するための金属製の串のことです。 一般的に、完成車で車体を購入したときのまま、もしくはホイールに付属してきたクイックリリースをなんとなく使い続けている方が大半なのではないでしょうか。 あまりこだわっている人の少ないように見受けられるクイックリリース(またはスキュワー)は、実はしっかりとこだわるべき大事なパーツであるということを知ってもらいたくてこの記事を書いております。 クイックリリースやスキュワーで ・何が変わるのか? ・どんな種類があるのか? ・選ぶときの注意点 ・おすすめのクイック・スキュワー これらについてお話していけたらと思います! 是非最後までお付き合いください! クイックリリ

      クイックリリースおすすめランキング!固定力が高いクイックで剛性アップ! | INNERTOP - インナートップ
    • 次はかみさんのクロスバイクを組み上げる(予定)。こっちは工具から揃えないと・・。工具に凝ってしまいそうだ。 - やまむuのゆるいブログ

      自分のクロスバイクを組み上げたら次は・・・。 yamahome.hatenablog.com 自転車好きの職場の人がMERIDAのロードバイクに乗っている。自転車って、乗っているとだんだんカスタマイズしたくなる。 その人はまず初めに、MAVICのホイール(軽くてイイヤツ!)に付け替えた。 なので、標準で付いていたホイールセット(700✕25c)が要らなくなり、私がもらうことになった。 ただね、スプロケット(後輪のギア)は「使うから」と言うことで外してあった。 だから、このホイールセットを使うには、スプロケットを買って取り付けなきゃいけない。 スプロケットを取り付けるには、専用の工具が必要だ。 かみさんのクロスバイクのフレームは、ぶっちゃけメルカリなどで売ろうと思って、バラバラにしていた。フレーム以外の部品は、かなり汚れていたので、ほとんど処分していた。 だから今あるのは、フレームとハンドル

        次はかみさんのクロスバイクを組み上げる(予定)。こっちは工具から揃えないと・・。工具に凝ってしまいそうだ。 - やまむuのゆるいブログ
      • Fulcrumから、よりエアロで軽量、ハンドリングが向上したFulcrum Speed42と57のホイール登場

        Fulcrumによると、向かい風に乗っているとき、23mmの内部リム幅は、以前の19mmリム幅よりも 10%空気力学的に優れていると言う。 Speed 42・57ホイールセットは、より深くなったにもかかわらず、以前よりも最大17%優れたハンドリングを実現していると主張している。 ブランドは、方向を変えたり曲げたりするときにホイールがどれだけのエネルギーを消費するかを考慮した式を使用して、この数値を計算したと述べている。 穴のな​​いリムチャネルにより、一貫した剛性を維持し、強度を高めながら、リムテープなしでチューブレスロードタイヤを取り付けることができる。 リムの内側はポリッシュ仕上げで、タイヤの取り付けと装着が簡単になっている。 リムがフック式のため、クリンチャーロードバイクのタイヤにも対応。 Fulcrumによると、Speedホイールでは、700 x 28 mmのチューブレスタイヤが転

          Fulcrumから、よりエアロで軽量、ハンドリングが向上したFulcrum Speed42と57のホイール登場
        • Ritteから毎日使えるレースバイクRitte Esprit登場

          伝説となるために作られた Ritte Esprit は、妥協に終止符を打つ。 このバイクは、最速のグループライドや山での最大の一日、コーヒーライドから街並みのスプリントに至るまで、新鮮なパヴェから石畳まで、そしてその間のすべてに最適なバイク。 Esprit は、どんなロードライドでも優れた性能を発揮できるように設計されている。 ミディアムサイズで790gというフレームは、エアロノーズと完全に統合されたコックピット、サイズ固有のレイアップとチューブ形状、最新のジオメトリーを備え、あらゆるライダーにとって完璧なロードバイクを目指している。 前面は、独自の一体型 OTHR Integrale ハンドルバー/ステム コックピット ユニットによる完全な内部ケーブル ルーティングが使用されている。 従来のステムやバーとも互換性がある。ブレーキ ホースはヘッドセットキャップに差し込むだけ。電子ドライブト

            Ritteから毎日使えるレースバイクRitte Esprit登場
          • g-FORCE フェノム T/A|フジ・コーポレーション

            ご注文されるお客様へ ● 商品の性質上、稀に、車種に適合しない場合が有りますので、予めご了承願います。 ご注文の際、そのような場合は当社よりメールやお電話でご連絡を差し上げます。 ● インチアップの際は、純正よりホイール・タイヤが共に太くなり外側に出るため、砂利等を跳ね上げ易くなります。 ● 掲載の各画像はイメージとなります。装着される車種・年式・グレード等により現品と異なる場合がございます。 ● 店舗での販売も行っております関係上、ご注文いただいた商品が在庫切れとなってしまう場合がございます。また、商品納入の都合上、納期のかかる場合がございます。 お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、予めご容赦くださいますようお願い申し上げます。 ご来店されるお客様へ ● 当ホームページの表示価格は通信販売での購入価格となっております。タイヤ・ホイールセットを店舗でお受取りされる場合は、別途作業工賃

            • Jベンドとストレートプルの違い|ロードバイクのホイールハブ・スポークの選び方

              ホイールの「ハブ」とは? 「ストレートプル」と「Jベンド」の二種類がある ロードバイクを含めた自転車のホイールハブには、大別すると「Jベンド」と「ストレートプル」の2つの種類があります。 Jベンド式は手組みホイールに多く使われ、ストレートプル式は完組ホイールによく使われます。 どちらのタイプも「スポークを通してスポークでリムを引っ張る」という仕組みは同じですが、スポークの引っ張り方が異なります。 Jベンドタイプ Jベンドタイプは、安価なホイールや手組みホイールに多く使われています。その理由は、「組み立てや修理が簡単」「汎用性が高い」「スポークの価格が安い」などが挙げられます。スポークの末端、Jの字に曲がった部分をハブの穴に引っ掛けて、リムと繋げて引っ張ります。スポークの向きに自由度があるので、一つのハブで何通りもの組み方で組むことが可能です。 ちなみに有名ホイールメーカー「Fast For

                Jベンドとストレートプルの違い|ロードバイクのホイールハブ・スポークの選び方
              • 鍛造ホイールと鋳造ホイールの重量を測ってみた→18インチで1本4.5キロの差が。結局、鍛造/鋳造って何?

                よくホイールで「鍛造」や「鋳造」という言葉を聞きますよね。 ですが、この差は一体何?と考えるかもしれません。 今回、ユーチューバーmilanmastracci氏が同じサイズのホイールで、「鋳造」「鍛造」それぞれの重量を計測しているので紹介してみたいと思います。 「鍛造と鋳造」その差は4.5キロ ホイールサイズは両方とも18インチ、リム幅も同じ。 タイヤを装着した状態での計測ですが、まずは鋳造ホイールを測ってみると21キロちょっと(これでもけっこう軽いほう。通常22-24キロくらい)。 そして今度は鍛造ホイール。 ニスモLM GT4になりますが、17キロくらい。 その差4.5キロほどとなっており、鍛造ホイールは鋳造の(タイヤ込みですが)3/4近い重量、というのはかなり驚き。 しかもこれを4輪に装着することになるので、×4だけの差が出る、ということになりますね。 こちらがその重量を計測してみた

                  鍛造ホイールと鋳造ホイールの重量を測ってみた→18インチで1本4.5キロの差が。結局、鍛造/鋳造って何?
                • Campagnoloから1160-1240gの超軽量ロードホイールHyperon Ultraが復活

                  Hyperon Ultraホイールは、軽量でありながらエアロ効果のあるリムハイト37mmのフルカーボン非対称リムプロファイルとなっている。 リム内部幅は21mmで、内部フック付き 2-Way-Fitチューブレスビード (外部リム幅 27mm) を備えている。 リム自体は、HULC (Handmade Ultra-Light Carbon) レイアップで作られ、高度に研磨された金型にUV安定樹脂が使用され、内部のカーボンファイバーが途切れないようにスポーク穴が成形されている。 つまり、金型から追加の塗装、クリアコート、フィラーなどの必要はない。その結果、Campagnolo はプレミアムC-Lux 仕上げと呼ぶ、微妙な銅色のデカールを追加するだけだ。 ディスクブレーキ専用の Hyperon Ultraホイールは、ハブにスポークヘッドワッシャーを備えた新しい Head-2-Bayトータルテンシ

                    Campagnoloから1160-1240gの超軽量ロードホイールHyperon Ultraが復活
                  • Campagnolo BORA WTO33で100km2000mUP乗ってみての雑な感想 : ゆっくりで、ええんやで

                    ゆっくりで、ええんやで チャリ漕いだり、カヤック漕いだり、釣りしたり、畑したり。 適度に田舎ライフをしつつね。 ゆっくりでええんやで。 動画も徐々にアップしていきたいなと思っています。 ↓↓↓ https://www.youtube.com/channel/UCkJsrrZDt-HG16ZPya6xXvA 今のところは主にカヤックでの釣り動画などをアップしています。 自転車動画ってどんなん撮ったらええんやろうか? 先日、WTO33履いて五色台を四方向から登ったり下ったり。 100㎞ちょいで2000UP程。 良いみち草です。 本当はもう帰ろうと思っていたんです。 そしたらグッチーさんがビューンと。 スネーク。 不本意ながら二本目。スカイライン。 登り口でひと声かけて。 先発させてもらいます。 ご一緒したいところですが、走力差がありすぎて。 案の定、序盤の急勾配で捕捉され、あっさり抜かれます。

                      Campagnolo BORA WTO33で100km2000mUP乗ってみての雑な感想 : ゆっくりで、ええんやで
                    • 【関西網羅】レンタルスタッドレスタイヤ28選 - うちやまうちこの日記

                      皆様、冬はお出かけするでしょうか?私は、毎年車に乗ってカニを食べに行きます。普段は雪の降らない道路も凍ることのない地域に住んでいるので、普通のタイヤを使用していますが、カニを食べに日本海側に行くときはスタッドレスタイヤを借ります。 季節になったら冬タイヤ(スタッドレス)に履き替えるという方法もあるのですが、そんな冬道を通るのって1年に1回だけ。だから、毎年レンタルしてます。 レンタルスタッドレスタイヤのメリット チェーン規制のある道路でも、チェーンを装着しなくても走行できる(これは、スタッドレスタイヤのメリット) スタッドレスタイヤ購入の初期費用が抑えられる 使用していないタイヤを自分で保管する必要がない。 店舗でタイヤを保管してもらう場合、管理費用がかかる 自分でタイヤを交換することが大変 自分のタイヤを持ち込んでガソリンスタンドや車屋さんで交換するとき交換費用がかかる タイヤは劣化する

                        【関西網羅】レンタルスタッドレスタイヤ28選 - うちやまうちこの日記
                      • トヨタ純正(TOYOTA) トヨタ純正 ピクシスメガ純正アルミホイール + DUNLOP(ダンロップ) ENASAVE EC300+ | タイヤホイールセット 14インチタイヤホイールセットパーツの通販なら | Croooober(クルーバー)

                        4.5Jx14+45 100-4H DUNLOP(ダンロップ) 155/65R14 4本セット 2021年製 【ホイール】14x4.5J+45 100-4H リム・スポーク傷有り 小傷程度 【タイヤ】155/65R14 2021年製造 残溝:底から6mm 内2本片減り有り タイヤホイール4本セット ☆安心の1週間保証☆ 高価買取中!!!お気軽にお問い合わせください 高価買取中!!!お気軽にお問い合わせください ◆配送元◆ 配送元は、アップガレージ各ショップからの発送となります。 ◆運送会社◆ ショップにより異なります。運送会社のご指定は承っておりません。 ◆注文~お届け◆ 基本的にご注文確定、決済後2~3日でお客様のご指定先にお届けできるよう発送しておりますが、エリアによってはプラス1~2日を要する場合がございます。 【商品が到着しない場合】 出荷予定日案内メール受信から1週間を過ぎても到

                          トヨタ純正(TOYOTA) トヨタ純正 ピクシスメガ純正アルミホイール + DUNLOP(ダンロップ) ENASAVE EC300+ | タイヤホイールセット 14インチタイヤホイールセットパーツの通販なら | Croooober(クルーバー)
                        • [VTrick]投稿上の Read more », すべて表示 を非表示にする

                          ► 2024 (26) ► 4月 (1) ► 3月 (5) ► 2月 (12) ► 1月 (8) ► 2023 (197) ► 12月 (8) ► 11月 (5) ► 10月 (8) ► 9月 (9) ► 8月 (6) ► 7月 (15) ► 6月 (10) ► 5月 (8) ► 4月 (12) ► 3月 (34) ► 2月 (39) ► 1月 (43) ▼ 2022 (679) ▼ 12月 (91) 今年は 2022年12月30日(金)のツイート履歴 オートバックスの割引券 貝印のカミソリの切れ味が悪い [AndroidMag]「注目の投稿」ガジェットの投稿タイトル大文字表記を変更 2022年12月29日(木)のツイート履歴 [#garupan_app]名前を斜体等にする [Blogger]ラベルの制限は 2022年12月28日(水)のツイート履歴 ゲーム『救え!邪神ちゃんドロップキック

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                          • カンパニョーロの新コンポが2023年に登場? いつ頃に何が出る? 【海外の憶測・インサイダー情報】

                            カンパニョーロが次に発表するグループセットは何になるのか? どのような新機軸が打ち出されるのか? 登場するとしたらいつ頃か? 過去数ヶ月の海外掲示板からの情報をまとめてみました。 出典 Rumors Next Generation Campagnolo Road? Classifiedと極秘に何かを進めているとの噂も次のような憶測や懸念、インサイダー情報が見られます。 EPSのバッテリーは取り外し可能になるUAEのようなメインのプロチームのスポンサーシップを失ったことで、新しい製品が出ないのではないかと心配している(※Team UAEは2023年にシマノコンポを使用することが発表されている)アメリカ最大のカンパニョーロ製品小売店がEPS 12を相当なセール価格で販売している。何かが来ると知っているのだろうか?ChorusレベルのEPSは出さないだろう。EkarのEPSバージョンが出る可能性

                              カンパニョーロの新コンポが2023年に登場? いつ頃に何が出る? 【海外の憶測・インサイダー情報】
                            • Carbon-Tiから、軽量なX-Wheel SpeedCarbon Disc 44 ClincherとGravelCarbon Disc 44ホイールが登場

                              イタリアのブランドCarbon-Tiは、高品質の自転車部品の製造に取り組んでいる。 Carbon-Tiは、新しいSpeedCarbon Disc 44とGravelCarbon disc 44の新しいミッドエアロカーボンX-Wheel Roadホイールセットをラインナップに追加。 両方とも同じリムハイト44mmで、内部リム幅23mmのノーズエアロリムプロファイルを共有し、SpeedCarbon Disc 44ホイールは1,260gで軽量に仕上がっている。

                                Carbon-Tiから、軽量なX-Wheel SpeedCarbon Disc 44 ClincherとGravelCarbon Disc 44ホイールが登場
                              • デダエレメンティの超軽量ディスクブレーキホイール「RS4 DB」発売|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jp

                                デダエレメンティの「RS4 DB」ホイールは、チューブレス ディスクブレーキ カーボンホイールセットのニュースタンダード。現在マーケットに存在するDBホイールの中でも1,340gと最軽量クラスで、さらにエアロダイナミクス特性を大幅に改善する独創的なデザインを取り入れている。 最新の「RS4 DB」は38mmのリムハイト、26mmの幅(内部19mm)を特徴とし、あらゆるコースで高速かつ最軽量クラスになるようデザインされている。 完全に再設計されたRSハブはよりエアロ効果が高く、SL世代から80g軽量化された。2ラチェットシステムが採用され、パワー伝達ロスを大幅に削減。チューブレス・レディテクノロジーを採用しており、クリンチャータイヤやチューブレスタイヤに対応している。内部ニップルはエアロダイナミクスを向上させ、セルフロッキングABSシステムはニップルとスポークの緩みを防ぐ。 「ホイールを変え

                                  デダエレメンティの超軽量ディスクブレーキホイール「RS4 DB」発売|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jp
                                • 『スタッフバイク Wilier FILANTE SLR』

                                  CSカンザキ阪急千里山ブログ 大阪の万博の近く&関西大学近くの吹田市千里山松が丘で自転車販売、修理をしております。サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。電話番号:06-4861-8146 HPアドレス:https://www.bikefunn.com/ どうもこんにちは、カンザキ阪急千里山店のジェロニモです。 今日も商品の紹介をしようと思っていたのですが、 他のカンザキのブログ見ていると当店のブログは味気が無いな~と思ってしまったので、 今日は自分の自転車でも紹介したいと思います。 ジェロニモはロードバイクが3台(スコッティ、ラピエール、ウィリエール)、シクロクロス1台(めりだ)、マウンテンバイク1台(GT)、所有しておりまして今回はウィリエールをピックアップ。 Wilier FILANTE SLR フレームサイズ:M カラー:グレー/グリーン 仕様コンポ:SRAM RED eTap

                                    『スタッフバイク Wilier FILANTE SLR』
                                  • 脳内でZwift!?ぼっち養老練 - Yu-Su-Keの日記 NZ留学

                                    脳内でZwift!?ぼっち養老練 今回はぼっち練! そう!このぼっち練、ただのぼっち練ではないんです(´∀`) 私の想像力を駆使して・・・脳内Zwiftに突入予定です。 ※今回の記事はあくまでイメージです。気にせず読んでいただけたらと思います。 【目次】 脳内Zwiftとは? Zwiftとの違い 今回のコース 今回のバイク ちはら台駅からスタートし粟又の滝まで ・スタートから平坦道 ・アップダウン区間のインターバル ・うぐいすラインが工事中のため迂回 ・ここからまたアップダウン ・あっと言う間に粟又の滝に到着! 帰りはペース走!脳内Zwiftは終了! 途中の神社で休憩!あれ?自販機変じゃね?笑 無事に練習を終え帰宅・・・ 脳内Zwiftとは? とりあえず走ったことある仲間を普通に道中で追っかけているイメージで走ります。 そのため、常に抜かせません。前を走る仲間をイメージすることで1人でも強

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                                    • 1290のホイール交換をやってみた - トラ×虎 | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S BLOG

                                      こんにちは、雪風です。 前回の記事から3ヶ月も間が開いてしまいましたが生きております。こんなご時世ですから遠出もせずに近場をウロウロしたりして過ごしてました。 さて、今回は「1290のホイール交換を自分でやってみた」というお話です。 1290購入時にサービスで純正のスポークホイール前後を頂きまして、それに必要なパーツ(ディスクやスプロケ等)を取り付け、更にオフ用のタイヤ(BSのAX41)も履かせて「これでオンオフ両方行けるぜ!」と万全の態勢を取っていたのですが、件の事故もあって長期間ガレージで放置状態となっておりましたホイールセットをようやく使ってみる事にしました。 ・新品なのでタイヤもディスクもツルツルです(タイヤは2年落ちになってしまいましたがw)。勿論チューブレスです。 今回の作業は「元」1190乗りであった副社長さんにお手伝い頂き進める事になりました(副社長さんも1190でホイール

                                        1290のホイール交換をやってみた - トラ×虎 | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S BLOG
                                      • BMW G20型 320d Xdrive Mスポーツ 装着可能スタッドレスタイヤ | くらブログ

                                        11月に入り、もう1ヶ月もすると早いところだと雪が降り始める時期になります。今年は、エルニーニャ現象の発生により大雪になると言われています。そこで、雪国に住む私もスタッドレスタイヤに交換しました。さすがに、予算の都合でランフラットタイヤのスタッドレスは候補には入りませんでした。そこで、インチダウンしたラジアルタイヤを購入することにしました。そこで、今回スタッドレスタイヤを購入する上で調べた内容を記事にしました。 BMW G20型 Mスポーツの標準装着タイヤ18 inch(オプションで19 inchに変更可能) 写真は18 inchタイヤのフロントタイヤ・リヤタイヤです。 BMW G20型 320d Xdrive Mスポーツ 装着可能17 inchスタッドレスタイヤ 注意 ↓写真のようなMスポーツブレーキを装着車の場合は17 inchホイールの装着は不可能とのことです。 上記条件でスタッドレ

                                          BMW G20型 320d Xdrive Mスポーツ 装着可能スタッドレスタイヤ | くらブログ
                                        • 電動アシスト自転車総合 part48

                                          0001ツール・ド・名無しさん垢版2022/09/18(日) 23:36:48.55ID:bPkEqriE ここは自転車板の国内・海外を問わず またシティサイクル・スポーツの区別無く 「電動アシスト自転車」全般について語るスレです E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください ●質問前にWiki必読 http://www26.atwiki.jp/den-assist/ 自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう 次スレは>>970が建てて下さい ※前スレ 電動アシスト自転車総合 part43 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641206490/ 電動アシスト自転車総合 part44 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643462330/ 電動アシ

                                          • 【Roval】スピードのRAPIDE & 軽さのALPINIST デザイン一新でリリース。クリンチャーのみの仕様、その理由とは【ファンライド】

                                            2020年06月05日 【Roval】スピードのRAPIDE & 軽さのALPINIST デザイン一新でリリース。クリンチャーのみの仕様、その理由とは 定評あるロヴァールのフルカーボンホイール、2モデルがモデルチェンジ。以下ニュースリリースをお届けします。 スピード狂の悪魔とヒルクライムの天使へ ヒルクライムが何よりも好き、できる限り軽いバイクがもたらす走りを堪能したい、ありとあらゆるスプリントで勝たないと気が済まない、集団から抜け出すためにエアロで最速なバイクが欲しいなど、ライダーのタイプは人それぞれ。 あなたが山岳ルート好きのヒルクライマー、または高出力を維持したいオールラウンダーのどちらであろうと、Rovalはライダーのスピードを加速する新しいホイールを用意しました。 レース全般からKOMの最多記録狙い、さらには起伏や横風の有無にかかわらず仲間との競い合いを行いたいあなたには、Rap

                                              【Roval】スピードのRAPIDE & 軽さのALPINIST デザイン一新でリリース。クリンチャーのみの仕様、その理由とは【ファンライド】
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                                              ► 2023 (132) ► 5月 (4) ► 4月 (12) ► 3月 (34) ► 2月 (39) ► 1月 (43) ▼ 2022 (679) ▼ 12月 (91) 今年は 2022年12月30日(金)のツイート履歴 オートバックスの割引券 貝印のカミソリの切れ味が悪い [AndroidMag]「注目の投稿」ガジェットの投稿タイトル大文字表記を変更 2022年12月29日(木)のツイート履歴 [#garupan_app]名前を斜体等にする [Blogger]ラベルの制限は 2022年12月28日(水)のツイート履歴 ゲーム『救え!邪神ちゃんドロップキック』が配信 VTrickで問い合わせページを作成する Bloggerテーマ「黎明鬼」第5版を公開しました 2022年12月27日(火)のツイート履歴 SankeiBizが、2022年12月26日をもってサービスを終了 2022年12月2

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                                              • PRIMEから新しいホイールが出てた話。アンダー1500g。 : しがないリーマンと自転車の話

                                                Prime Attaquerというホイールが追加されていました。 なんと販売価格が4万円で、重量はアンダー1500gです。なお実測値は不明。 Prime - Attaquer ロードホイールセット フロント620g、リア805gで合計が1425gです。 リムハイトは30mm、内寸17.5mm、外寸22mmです。チューブレスレディ仕様。 お値段は定価40600円 すぐにセールになるでしょう。 Prime - Attaquer ロードディスクホイールセット ディスクブレーキ仕様はブレーキトラックがない分リムが黒い。 アルミの30mmリム、フロント665g、リア805gの合計1470gという仕様です。 リム幅は外寸22mm、内寸19mmでチューブレスレディの仕様です。 お値段は定価40600円です。すぐに値引きが始まるでしょう。 同じような重量のカーボンホイール PrimeBlackEditio

                                                  PRIMEから新しいホイールが出てた話。アンダー1500g。 : しがないリーマンと自転車の話
                                                • 2021 Zipp 303 Firecrestホイールは、ワイドになって軽量化され振動性能もアップ

                                                  Zippは最新のロードホイールセットZipp 303 Sホイールを発表。 チューブレスレディで、ディスク対応のみのホイールとしたことで、ブランドのトップエンド製品よりも大幅に手頃な14万台という価格で登場。 Zipp 303 Sロードホイー...

                                                    2021 Zipp 303 Firecrestホイールは、ワイドになって軽量化され振動性能もアップ
                                                  • 【2018 NEWプロダクツVOL.7】FELT FR2 DISC【ファンライド】

                                                    FRシリーズはレースバイクシリーズとして発売されていたFシリーズのDNAを引き継ぐレースバイクだ。Fシリーズと異なるのはヘッドチューブを4%伸ばし、5%のもの軽量化に成功。ラインナップはフレーム販売のFR FRDフレームキットを筆頭に完成車が9モデル、FR2 DISCはカーボンフレームにアルテグラDi2を標準装備するセカンドモデルとなっている。DT製ホイールやローター製クランクなどマニア好みのスペックを搭載しつつ、エリートレーサーからホビーレーサーまでを満足させるハンドリングと快適性を備えている。 スペック面から見ると、FR2 DISCはトレンド満載の1台だ。混迷を極めていたBB規格の中から頭一つ抜けた存在になりつつあるBB386の採用を筆頭に、フロントブレーキのローター径を160㎜、タイヤ幅を28㎜にするなど、次世代標準として期待されている規格をフルにスペックインしている。ジオメトリーは

                                                      【2018 NEWプロダクツVOL.7】FELT FR2 DISC【ファンライド】
                                                    • 海外反応! I LOVE JAPAN  : トヨタ・スープラをとんでもない速度で操る外国人の動画が凄いと話題に! 海外の反応。

                                                      2020年11月01日14:19 トヨタ・スープラをとんでもない速度で操る外国人の動画が凄いと話題に! 海外の反応。 カテゴリゲーム関連面白 ゲームの中でトヨタ・スープラをとてつもない速度で操る外国人が凄すぎる! 海外「これを現実の世界でやったら確実に死ぬだろうな。」 外国人がトヨタ・スープラで爆走する動画が凄すぎる! マイクロソフトのオープンワールドレーシングゲーム『Forza Horizo​​n4』というゲームでトヨタ・スープラをとてつもない速度で走らせる外国人の動画が話題になってました。 ゲーム用のレーシングステアリングホイールを使用して完璧なドリフトを決める映像が凄い! 動画 https://www.youtube.com/watch?v=VGpge9VN-GM 以下海外の反応↓ ・スゲェ、最近のレーシングゲームってこんなに綺麗なのか!? ・俺はサムネを見て現実の映像かと思ってしま

                                                      • ancestryを用いた階層型カテゴリデータの作成方法 - Qiita

                                                        lady = Category.create(name: "レディース") men = Category.create(name: "メンズ") baby_kids = Category.create(name: "ベビー・キッズ") interior_residence_accessory = Category.create(name: "インテリア・住まい・小物") book_music_game = Category.create(name: "本・音楽・ゲーム") toy_hobby_goods = Category.create(name: "おもちゃ・ホビー・グッズ") cosme_perfume_beauty = Category.create(name: "コスメ・香水・美容") appliance_smartphone_camera = Category.create(n

                                                          ancestryを用いた階層型カテゴリデータの作成方法 - Qiita
                                                        • 【山梨】甲府店 | フジ・コーポレーション通販サイト タイヤ&ホイール、カー用品の専門店

                                                          『MICHELIN スペシャルディスプレイ』設置! MICHELINタイヤの特徴が良くわかるスペシャルディスプレイです! 是非Fujiのお店で世界に誇るMICHELINタイヤの魅力に触れて、MICHELINタイヤで走る喜びをご体感ください。 店舗スタッフからのお知らせ タイヤ&ホイール館フジスペシャルブランド甲府店のHPを ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 新作ホイール・タイヤ入荷中 2024 NEW MODEL が順次入荷しております。 在庫状況によっては即日のお取付けも可能となります。ぜひご相談ください! ※在庫状況・入荷状況によっては展示できないホイールもございます。予めご了承下さい。 タイヤ点検実施中!! これからの時期はお車での外出も増えると思いますが愛車のタイヤ点検していますか? 気づかないうちにひび割れなどひどくなっておりませんか? 空気圧点検しておりますか?タイ

                                                          • アイルランド「アイルランドも日本人に高速鉄道を建設してもらわないか?」日本の鉄道技術に対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応

                                                            2022年07月10日20:32 アイルランド「アイルランドも日本人に高速鉄道を建設してもらわないか?」日本の鉄道技術に対する海外の反応 カテゴリ科学・テクノロジー・生物 sliceofworld Comment(91) image credit:reddit.com 鉄道は経済的に多くの人を移動させることができます。アイルランドにも日本の高速鉄道を導入したらどうだろうと海外の掲示板で語り合っていました。 引用元:reddit.com スポンサードリンク ●投稿主経済も落ち込んできてるし日本人を呼んでアイルランド全土、ドニゴール県(※アイルランド北部)まで高速鉄道を敷いてもらわないか?お金の価値も下がってることだし、イングランドとフランスまで行くトンネルとベルファスト、ダブリン、コークの地下鉄も作ってもらおう。 ●commentパリとコーク(※アイルランド南部の街)を1時間で結べるようにな

                                                              アイルランド「アイルランドも日本人に高速鉄道を建設してもらわないか?」日本の鉄道技術に対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応
                                                            • 鉄下駄ホイールって何だろう?鉄下駄は消耗度が大きい?どのランクのホイールを買うべき?

                                                              ロードバイク界でよくある用語で、鉄下駄という表現があります。 これはクソ重いホイールだと言うことを表わす用語でして、何グラム以上が鉄下駄という定義はありません。 まあ、正確にはホイールは鉄ではなくアルミなんじゃないかと思いますが(スポークはスチールが多いですが)、まあそこはどうでもいいので置いときましょう。 鉄下駄ホイールの定義 鉄下駄ホイールといったときに、とにかく重いホイールのことを指しているわけですが、何グラム以上が鉄下駄という定義はありません。 完成車に付属する、無名のブランドのホイールの場合、それこそ前後で2200gとかザラです。 このランクはまさに鉄下駄と言って過言ではないでしょう。 シマノ最廉価グレードのホイールで、WH-R501というホイールがありますが、これは前後で1900gあります。 11速対応だとWH-RS010というホイールもありますが、前後で1890g。 このあた

                                                                鉄下駄ホイールって何だろう?鉄下駄は消耗度が大きい?どのランクのホイールを買うべき?
                                                              • 3T DISCUS C45 LTD さらなるエアロを追求したカーボンクリンチャーホイール - 新製品情報2019

                                                                3Tより新作のカーボンクリンチャーホイール「DISCUS C45 LTD」が登場。エアロダイナミクスを追求したワイドリムが大きな特徴でチューブレスレディにも対応。さらなる速さを求めるディスクロードやグラベルロードのカスタムに最適なホイールに仕上がっている。 3T DISCUS C45 LTD (c)あさひ 1961年にイタリアのトリノで創業したサイクルパーツブランド、3T。フランチェスコ・モゼールのアワーレコード記録や、マルコ・パンターニのラルプデュエズ最速登坂記録など数々の偉大な成績に貢献してきたブランドだ。アルミ合金の加工に一日の長を持ちながらも、近年はカーボンパーツにも力を入れ世界中のサイクリストたちに愛用されている。 そんな3Tのホイールラインアップに新作の「DISCUS C45 LTD」が登場。”WIDER, STRONGER, FASTER”をテーマに掲げたカーボンクリンチャー

                                                                  3T DISCUS C45 LTD さらなるエアロを追求したカーボンクリンチャーホイール - 新製品情報2019
                                                                • トヨタ ルーミーの改造, カスタム, エアロパーツを紹介します!

                                                                  ここでは、ルーミーのドレスアップをやりましょう! たくさんアイテムが出ているようです。 少しでもわかり易く紹介したいと思います。 トヨタ ルーミーの改造パーツ、いっぱいあります トヨタルーミーをオリジナルでグレードアップさせたい! カスタマイズをして差を付けたい! など自分の車を楽しみたい皆さまもたくさんおられます。 トヨタが準備しているものは ■アクセサリー部品・・・全137商品 外見スタイル・・・・・45商品 室内・インテリア・・・72商品 安全装備・・・・・・・11商品 快適装備・・・・・・・  9商品 の4項目の使い先で提案されています。 137アイテム、非常に多い品揃えですね。 続いて、セッティングされた カスタマイズ仕様のルーミーとして 分かりやすく7種類で提案されています。 ■PREMIUM COORDINATE ■STYLE PLUS COORDINATE ■MY ORIG

                                                                    トヨタ ルーミーの改造, カスタム, エアロパーツを紹介します!
                                                                  • 2020 FUJI RAFFISTA  補強リブを仕込んで強度面での向上を図っています スポーツサイクルまったり選び

                                                                    2020 FUJI RAFFISTA グラベルテイストとMTBテイストを導入したFUJIのクロスバイク「RAFFISTA」です。 650Bホイール仕様。しかもフロントシングルのワンバイという、まるでグラベルロードな仕様。 うーん、グラベル的なクロスバイクを再現する為に、上手くMTB系コンポを活用している感がしますね。 (´・ω・`)元々RAFFISTAはロード系を意識したクロスバイクでしたが、2019年モデルからはグラベルなどを意識した走破性の高いクロスバイクにモデルチェンジしました。何気に以前は700×32C仕様だったんですけどね。 現在の2020年モデルRAFFISTAは、太目のタイヤにフロントシングル(1×10)のアルミクロスバイク。 幅広い変速域のワイドレシオを採用。 リアがスーパーワイドレシオで坂道でも、平地でもOK。 RAFFISTAの面白い所はフジのクロスバイクながら、MTB

                                                                    • 「Innocn WR40-PRO」を返品した理由はADSパネル! - MOMOHUKU

                                                                      「Innocn WR40-PRO」の返品理由 僕の購入履歴には商品には「IPS」のみが記載 「Innocn WR40-PRO」の返品理由は、「パネルスペックの誤記載(出品者に悪意があるなら虚偽記載)」です。 上の画像でも分かりますが、僕は「Innocn WR40-PRO」を「IPSパネル」の商品として購入しているのは分かると思います。 しかし、届いた商品の梱包箱には「ADS」と書かれており疑問に思いました。 僕が購入した時は「ADSパネル」の記載がなく、その後にAmazonの商品購入ページに「ADS」と追記されていました。 現在のAmazonの商品購入ページ 購入前後でスペックの記載が変わると確実に「返品」になります。 あくまでも「IPSパネル」として買っている僕には残念ですが返品理由となりました。 結果として「返送負担一切なく返金手続き」となりました(Amazonカスタマーサポートにも即

                                                                        「Innocn WR40-PRO」を返品した理由はADSパネル! - MOMOHUKU
                                                                      • より速く、より軽く ファクターが新世代OSTRO VAMを発表 - 先代比で-7ワット/-45gを達成

                                                                        ファクターがOSTRO VAMの第2世代を発表。同社が誇るエアロオールラウンダーがUCIルールの改変にいち早く対応し、より速く、より軽く進化を遂げた。デビュー戦となったツアー・ダウンアンダーで総合優勝を挙げた、期待のニューモデルだ。 ファクター OSTRO VAM 2.0(Pearl White/Chrome) (c)Factor Bikes レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクターだ。イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドとして近年急速に人気と知名度を上げている。 新型OSTRO VAMは今年1月のツアー・ダウンアンダーに実戦投入されて注目をさらい、スティーブン・ウィリアムズ(イギリス、イスラエル・プレミ

                                                                          より速く、より軽く ファクターが新世代OSTRO VAMを発表 - 先代比で-7ワット/-45gを達成
                                                                        • インチアップ情報&ホイールセット購入ガイド | タイヤ購入前にチェック!

                                                                          車をかっこよくインチアップするのにツライチがあります。 タイヤが外側にでて、車にワイド感がでて見た目が良くなるツライチ。 インチアップをして、かっこよくホイールを履きこなすには、ツライチに近づけた方がかっこよく見えます。 ここでは「ツライチ...

                                                                          • ポルシェ911カレラの純正タイヤ(19/20インチ)とオプションタイヤ(20/21)とは減速やサーキット走行性能がこれだけ違う!単に「大きく」なっただけではない【動画】

                                                                            1インチの差は意外と大きかった そこでこのユーチューバーは標準そして1インチ大きなオプションのタイヤを装着して「停止、そしてサーキット走行」テストを行い、実際に数値にてその(インチアップの)効果を証明しています。 まずはブレーキングですが、ドライ状態だと標準タイヤでは時速100キロから5キロへの減速において要したのは33.18メートル、オプションでは33.03メートルなので0.15メートルつまり15センチだけオプションのほうが短く止まるということになりますね。 なお、ウエットにおいて時速80キロから時速5キロへの減速を計測すると、標準だと33.63メートル、オプションだと33.67メートル(4センチの差)。 そこまで差は大きくないようには思えるものの、オプションのほうが確実に「短く」止まることは間違いなく、たとえ1センチであっても、それが明暗を分けるような事態がないとは限らず、これだけでも

                                                                              ポルシェ911カレラの純正タイヤ(19/20インチ)とオプションタイヤ(20/21)とは減速やサーキット走行性能がこれだけ違う!単に「大きく」なっただけではない【動画】
                                                                            • スタッドレスの選び方とプロがすすめるスタッドレス フリード編 - タイヤワールド館BEST

                                                                              最終更新日 2022年10月11日 こんにちは! タイヤワールド館ベストです。 スタッドレス編、今回はホンダのフリード(FREED)のおすすめタイヤについてのお話をしたいと思います。 >>【参考・過去記事】スタッドレスタイヤ選び・7つのポイント まずはフリードの基本情報について。 ■フリード基本情報 特徴:「ちょうどいい」のコンセプトでファミリーに人気のミニバン。3列目を荷室にしたり4WDを選択できたりと、広い世代に「ちょうどいい」車です。最新モデル:2017年12月発売 グレード:B,G,Gホンダセンシング,モデューロXホンダセンシング 型式(DBA-GB5)FF:B,G,Gホンダセンシング,モデューロXホンダセンシング 型式(DBA-GB6)4WD:B,G,Gホンダセンシング 価格:1,880,000円~ 純正タイヤサイズ: DBA-GB5:185/65R15 DBA-GB6:185/

                                                                                スタッドレスの選び方とプロがすすめるスタッドレス フリード編 - タイヤワールド館BEST
                                                                              • 第2世代化したファクター OSTRO VAMをテスト 流れるような走り、驚くべきポテンシャルの同時開発ホイール - 2024モデルインプレッション

                                                                                2024モデルインプレッション 第2世代化したファクター OSTRO VAMをテスト 流れるような走り、驚くべきポテンシャルの同時開発ホイール ファクターの軽量エアロロードOSTRO VAMが、そのコンセプトを推し進めた第2世代へと進化した。注目度を増し続ける気鋭のプレミアムブランドが放つニューモデルは如何にその走りを変えたのだろうか。そして、1200g台という驚くべき軽さを提げる同時開発のエアロホイールは?ファクターバイクを所有するCWスタッフが試乗記を綴る。 OSTRO VAM 2.0 ファクターの軽量エアロロードが第2世代にモデルチェンジを果たした photo:Gakuto Fujiwara 2020年台において最も勢いのあるブランドの一つと言って過言ではないだろう。ファクターは、世界最高峰のモータースポーツや航空宇宙産業など、最新鋭の技術を扱うエンジニアリング企業が自転車開発に乗り

                                                                                  第2世代化したファクター OSTRO VAMをテスト 流れるような走り、驚くべきポテンシャルの同時開発ホイール - 2024モデルインプレッション
                                                                                • 【無償交換プログラム対象】ROVAL ALPINIST CL II TUBELESS FRONT SATIN CARBON/SATIN BLK 700C

                                                                                  Rovalホイール2年間破損時無償交換プログラム対象。詳細は こちら 新しいAlpinist CL IIは、超軽量でハンドリング性能に優れた性能を受け継いだまま、チューブレスシステムへ移行し、パフォーマンスがさらに進化しました。低めのリムハイトやスポーク重量の軽減をフルに活かした厳選された構造が、山岳ルートで秀逸な走りを実現します。 Alpinist CL IIは、Alpinist CLX IIと同じリムを採用。わずかなパワー増も見逃さず即座に加速し、コーナーで狙い通りのラインを刻み、あらゆる認証機関のほぼ2倍の耐衝撃基準をクリアしています。その結果、前後で1375グラムの軽さを誇り、現実的な空気圧で現実離れしたライドクオリティーを発揮します。 Alpinist CL IIのスムーズな回転を司るのが、DT Swiss 350ハブ。インターナルにスターラチェットを採用し、信頼性とメンテナンス

                                                                                    【無償交換プログラム対象】ROVAL ALPINIST CL II TUBELESS FRONT SATIN CARBON/SATIN BLK 700C